BMW Sport

czyli 450x300x76, ja pokusiłem się właśnie na ten większy 600mm i przespawanie wyjść do tyłu, są na wprost ori icka

ic jest na miejscu, jak dla mnie coś tam lepiej jest, ale jeszcze jedna rura jest do poprawy bo wystrzeliła jutro wrzucę jakieś foto

Naprawdę ładnie udało Ci sie to auto poskładać. Myślalem ,ze gozej to wyjdzie , ale jest naprawde super. Nastepnym razem sprawdzaj dokładnie auta bo ja sam się tez kiedyś naciołem na takie poskładanie na sztuke przedsprzedazowe i tak miałes farta ,ze tak łatwo to wszystko poszło. Zgięta gira pod silnikiem zwykle oznacza mega koszta i fatalny efekt spasowania elementów kaloseri
Co do iCka to bez strojenia predzej Ci mocy ubyło. Duza pojemność ICka zmniejsza stopień doładowania ,który masz ( doładowanie się nie zmieniło , ale miejsca więcej na powietrze, brak ścisku = mniejsze ciśnienie = mniej mocy )

Jesli mogę Ci doradzić to wiem gdzie w Poznaniu za 800 zł Ci przerobią duże turbo tak ,że po chipie bedziesz miał 400 koni.
To jest TurboADM na Skórzewie. Daj im duże turbo i powiedz , aby Ci wstawili o 5mm wieksze koło kompresji , ale frezowane - koszt u nich to 800zł. W tedy jedz na chipa - wyjdzie ci jakieś bezdymne 380-390 koni i 400 z dymem. (zalezy kto ci to bedzie chipował i jaki masz stan wtrysków)
Bardzo źle zrobiłes wywalając kata. Na Twoim miejscu wywaliłbym tego downpipa i wstawił puszkę z katem.
miałeś dpfa? Jeśli tak to tylko jego wywal ,a kata zostaw- zdrowie jest najwazniejsze.

Pamietaj ,że urodziłes się z pełnym bakiem paliwa i z kazdym oddechem tego paliwa ubywa - nie idzie dotankować... Mozna jedynie zmniejszyc lub przyspieszyc spalanie... Moc, auto itp jest nic nie warte! Abyś dokładnie to zrozumiał przemyśl co bys czuł/zrobił gdyby Ci zostało 10 godzin zycia , ale w nagrode dostałbyś miliard $
innymi słowy gdybys miał wszystkie pieniądze świata , ale jeden dzień życia to co byś zrobił?
Widzisz? pieniądze są nic nie warte... To czas jest bezcenny...
Dbaj o zdrowie... Zakładaj kata spowrotem - na spaliny z twojego auta to ty jestes najbardziej narażony- jest to naukowo udowodnione. Tym bardziej ,że możesz uzyskac te 400 koni z tym katem.
Znam goscia co ma 370 koni z dpf i katem ,a nawet nie wymieniał turbin.

auto i tak jeździ tylko od piątku do niedzieli a lepszy dźwięk jest. będę myślał nad większą mocą ale najpierw skrzynia i pewnie rozrząd. na tą chwilę jest 300km i jest ok ale pewnie za jakiś czas będzie za mało to wtedy będziemy dłubać dalej wtryski są w bardzo dobrej formie na tą chwilę. ja czuje poprawę po zmianie ic na większy, na pewno nie jest gorzej. ale pewnie na przyszły sezon już będę chciał mieć więcej mocy niż teraz

Robiłeś juz jakis program ? Z kąd wiesz ,że masz 300 koni?

Kolor felg "specyficzny" jednym się podoba drugim nie musi Ale z silnikem modzisz więc na +

... "dżizys", co ty bierzesz ?

Co do auta, w końcu zaczęły się tuningi zaczyna wyglądać coraz lepiej

jest delikatny program zrobiony przy okazji wywalania dpf-a z programu. oczywiście plus minus bo nie jest po hamowni

tak wygląda ic na miejscu



tak felga z deklami na miejscu





wnętrze po spa:

No fajna fura jest ja bym wstawił czarny sufit i pomalował na odblask czarny listwy w środku + felgi na srebrny, najlepiej polerka

na sufit choruje ale najpierw skrzynia i rozrząd. o których listwach mówisz? felga do zimy zostaje

Bez obrazy ale kolor tych kol zrobil by szal pod remiza chyba tylko. Czerwony FMIC nie komentuje bo na szczescie jest schowany ale kolor kol

Jesteś okropny

Jest okej no !

o ja pierdziele, ale wiocha ... jeszcze sobie dach walnij na czerwono -.-

taka sytuacja wczoraj nastała że skóra została zamontowana

Te drewniane listwy bym pomalowal na czarny odblask. Lub przeribil na piano black. Z tego co slyszalwm przerabiaja te ori xrewniane listwy z bmw na profi piano black w warsztatach renowacji fortepianow. Co do felg to zostaw takie jak ci sie podobaja. Ale ogolowi sie to nie bedzie podobac. Ja jestem natwomiast w tym temacie bardzo konserwatywny. Nawet czarne mi sie nie podobaja. Felga moze byc albo srebrna to w tedy ladnie wyglada. Lub chromowana/polerowana to w tedy bomba wyglada. Ewentualanie biala do niebieskiego auta. R

Wstydziłbym się tym jeździć.

skóry na miejscu





i nowe opony na tył bo stare odmówiły współpracy





stara opona sama się poszerzyła do rozmiaru 280/35 na 1/4 długości

To ciekawe..
Niby jak to się stało?

Sam nie wiem, chyba starość 07 czy 08 rok