BMW Sport

Nie no chyba nie jest tak żle.
Jak ktoś dbał o automat (wymiany oleju na czas i te sprawy to ostra jazda nie powinna mu nic zrobić).
W końcu to nie jest automat w skodzie tylko w 330Ci. Gdzie wiadomo że nikt nie jezdzi jak emeryt.
I jezdzi się ostro.
I nie straszcie chłopaka
Jak się miało zjeba to by się i tak zepsuło.

Miałeś automat w 330Ci,że tak wnioskujesz?
Jak skrzynia by padła to tryb awaryjny by się włączył i tyle, a takie stuki to trzeba sprawdzić pod autem co się dzieję. Nie jesteśmy wróżbitami Maciejami

w takim razie na co mi 3l benzynowy silnik, skoro dohamowania przed zakrętami i parę rozpędzeń go do jakiś wyższych prędkości nazywa się katowaniem Po co ten tryb sport, który daje tą przyjemność że wystarczy klepnąć w pedał i auto wystrzeliwuje do przodu, skoro i tak nie można z niego korzystać.

Skrzynia chodzi malina, nie szarpie normalnie płynnie przerzuca biegi. Jechałem z kumplem który też ma 330i w automacie i mówił że pod względem skrzyni i silnika ma wrażenie że mój samochód chodzi lepiej od jego. Oleju nie wymieniałem jeszcze, miałem zamiar zrobić to w lipcu. Na poniedziałek mam mechanika, nic wcześniej nie udało mi się ogarnąć.

Odebrałem auto od elektryka. Szwankuje moduł centralnego zamka, musze kupić jakiś "nowy" używany

Nagrałem filmik z tym cholernym grzechotaniem. Świetnie słychać ten dźwięk jak auto schodzi z obrotów i jak gaszę auto.
BTW. Na filmiku maska wygląda jakby była co najmniej 0.5cm wyżej niż błotnik. Błąd, jest normalnie spasowana nie wiem czemu tak wyszło

Osłona wydechu-wydech-katalizator

Rozpadł się katalizator.


p.s. najlepszy był tekst: "obstawiam dwumas"

To pewna diagnoza? W E46 bardzo często padają zamki, błędnie diagnozowane przez różnych magików jako "moduł centralnego zamka". Jakie są objawy tego problemu u Ciebie?

część numer 1 z tego obrazka:

Domyślam się że podejrzewa moduł GM5.
Często problemem są przekaźniki w nim które ogarnięty elektronik bez problemu wymieni, koszt jednego to ok. 20zł na portalu aukcyjnym.
btw. jest o tym temat na forum: viewtopic.php?f=25&t=83985&hilit=centralny+przeka%C5%BAniki+e46

co do dźwięku to też myślę że może to być katalizator

Na kacie jest taka osłona termiczna,przeważnie ona się tłucze ale w środku.

Sphinksus, Twoje auto wiec korzystaj z niego jak chcesz

toms0n, tak, miałem 3.0d i 3.0i ale w manualu i teraz znowu 3.0d w manualu , ale automat na pewno zagości w kolejnym aucie, ale chyba nikt nie powie ze ostra jazda typu gaz-hamulec-kickdown-hamulec itp nie skraca jego żywotności

A odnosnie filmiku to ten dzwiek faktycznie brzmi jakby kat-a dokładniej jego wkłąd sie oberwał, ew osłona i brzęczy na wolnych+przy schodzeniu z obrotów

Sphinksus, powiem ci że po tym filmiku nie bardzo można powiedzieć coś konkretnego.
A byłeś pod autem?

Sphinksus po prostu zbyt dramatycznie opisał sprawę ja to myślałem, że nie wiadomo jakie gruchotanie to będzie a to tylko takie "cuś"

Konie wolno galopują i stukają kopytkami Jedź gdzieś na kanał i posłuchaj gdzie to dokładnie.

Jak dla mnie to na bank cos z wydechem... glowa do gory, wejdz pod auto, zdejmij oslony i poszarp wydechem.

Nightfox, oby to było to
mamy w domu Hujdaja Coupe i tam jest rozsypany katalizator to dźwięk jest trochę inny, taki metaliczny czysto i rezonuje w całym zakresie obrotów
jutro podjadę do znajomego na podnośnik
to cuś sprawia, że czuje się jakbym był chory
mistrz
salieri330, jutro popołudniu będziemy patrzeć z kumplem. Obyśmy znaleźli winowajcę

Nawet jak mi się uda znaleźć przyczynę jutro to i tak w poniedziałek odstawiam auto. Muszę mieć igłę mechanicznie, niech usuną ten wyciek i przejrzą mi całe auto żeby znów mi coś w przyszłości nie zaczęło grzechotać

RafalB, Pawel!, co do tego elektryka to mogę być pewny, robi nam samochody od lat i jest to taki prawdziwy fachowiec, nie jakiś garażowy magik

A jakie masz objawy tej usterki?

Np, z pilota zamyka obydwoje drzwi a otwiera tylko jedne?

Auto zamyka się za każdym razem, za każdym razem otwiera też bagażnik z pilota i wzbudza oświetlenie wnętrza do zapalenia się. Jednak biorąc pod uwagę otwieranie przedziału pasażerskiego to otwiera się rzadko, a praktycznie to wcale się nie otwiera. Tak samo i z przycisku wewnątrz auta. Możemy się zamknąć ale już abyśmy się otworzyli musimy mieć dużo szczęścia


Nie udało mi się wjechać dzisiaj na podnośnik, zwariowany dzień w pracy. Muszę się wstrzymać do piątku

Co do zamka to ja rozcinałem przekaźniki jest na forum ''zrób to sam '' przeleciałem papierkiem i działa wszystko
Robota troszkę precyzyjna (nie dla nerwowych ludzi ) ale naprawisz to za darmo a przy kupnie używki problem może powrócić za jakiś czas znowu,bo to tylko śniedzieją styki i tyle.

No i ja tez przegapilem temat...
Przeczytalem wszystko od poczatku i podsumowujac to masz chyba cos z malowaniem zaciskow w takie jaskrawe kolory w 328 zolte tu czerwone
Realizuj plany a ja czekam na skutki

Jak zrobisz te przekaźniki to napisz koniecznie w galerii, zobaczymy co z tego wyjdzie

Ooookej Teraz skupiłem się na tym grzechotaniu, pojadę w poniedziałek to będę chciał żeby wszystko przejrzeli i usunęli też ten "wyciek"

Przyszły w końcu kierunkowskazy, wg mnie jest lepiej Na początku przyszłego tyg pownny pojawić się też środki nerek, może po ponad miesiącu uda się złożyć ten przód jak należy i podskoczyć na jakieś foteczki




I jako bonus, fotka z nerkami w stylu DTM Wyjąłem te takie osłonki halogenów które zachodziły na środek zderzaka, jest teraz zadziorniej. Prysnę też w weekend środkową kratkę na czoooorno, będzie ładniejszy nim zakupię inny zderzak