BMW Sport

ewidentnie brakuje płynu do spryskiwacza
czekam na testy i wrażenia

A jaki płyn nalać , zielony czy niebieski?? Zrobię jakąś małą sesyjkę z nalewania jak się zdecyduję na kolor

Najpierw musisz zdjęcie pudełka/opakowania! Na forum są pewne standardy i tego należy się trzymać

Zdjęcia paragonu też by nie zaszkodziły

A tak serio to fajnie,że nowy silnik już w aucie siedzi i cieszy właściciela,również czekam na filmy i kreski z hamowni po wzmocnieniu
Byłem niecałe dwa tygodnie temu w Tarnowie na 7 TZT,ale zarówno compacta,ani e12-tki nie spotkałem,szkoda

to moze ja dodam bo domniemywam że jedno z tych pudełek to do compakcika

Santino wysłałeś już ??? Bo się doczekać nie mogę
Jedno do kompota , drugie do mocniejszego dieselka na 3 turbinach

wejdzie 16" ale na niskim et



dużej różnicy nie ma

gratuluję i czekam na strojenie, pomiary na hamowni i drodze

dzięki pomiary na pewno będą , choć na razie chwilkę pośmigam na serii żeby posprawdzać czy jakieś niespodzianki nie wyskoczą i dopiero zacznę tuningi

///david, jasna sprawa, fajnie jakbyś pomierzył ją teraz, po strojeniu i modach np racelogic albo czymś podobnym

˛Co tu taka cisza ?? Jak już auto śmiga???

No to pierwsze koty za płoty Autko odebrane , troszkę pojeżdżone. Na razie powiem tylko ,że kultura pracy i elastyczność na rewelacyjnym poziomie. Autko płynnie przyspiesza właściwie z każdego biegu. Spalanie na trasie też rewelacja. Natomiast trochę jednak czuć ,że silnik jest cięższy - zwłaszcza na zakrętach. Trochę pomogły przednie springi h&r dedykowane do 330d ale do kompletu będę potrzebował jeszcze przedni stabilizator 27mm z m3 i tylny 20mm z m pakietowego cabrio r6. Może na przód wpadną jeszcze bilsteiny b8, wtedy powinno być idealnie. Na razie tylko tyle bo jestem świeżo po parapetówce u kolegi i nie mam głowy do szerszych opisów.

krótki filmik :
https://www.youtube.com/watch?v=cZpow_o ... e=youtu.be
springi (dzięki santino)



A tutaj fotki z wczorajszej parapetówki - compact wygląda jak zabawka przy tych autach




na pewno będzie jeszcze więcej relacji z jazd , dodam tylko ,że jak znajdę więcej siły to opiszę w innym dziale fajnego "killa"

No Panie pod maska jak fabryka Jestem ciekaw jak to teraz jezdzi Raczej nie bedzie lepiej niz na twoim poprzednim setupie, ale dzwiek pewnie to zrekompensuje. Gratki ukonczenia swapa i bezawaryjnosci zycze. Teraz tylko musisz zamontowac ze 3 kamerki w aucie, zeby bylo widac miny killowanych kierowcow

subiektywne odczucia są takie ,że nie jedzie tak dobrze jak na dokoksowanym m47n...do 120 może 130 ale powyżej tych prędkości m57n nadrabia i do końca skali ciągnie bez większej zadyszki czego o m47n nie można było powiedzieć

Wiadomo, pojemnosci sie nie oszuka Ale tutaj sie dopiero bedzie dzialo po chipie

///david, gratuluje końca składania

ładnie musi się teraz Compi odpychać, nie pogardziłbym takim ps.chciałbym mieć tak wyposażony podjazd

Dante182, tzn? Co powiesz na temat silników 2.0tfsi, czy tez zeby nie było, że za świeże, to z evo ? Czy nowe r4 2.0 od BMW? Czy tez nawet 1.9tdi. Potrafia zrobic zamieszanie co zresztą pokazal kiedyś Barthezz tu na forum killujac M5. Do oszukiwania pojemności służy turbina. Jesli muszla jest jak u nastolatki, to dlugo nie pociągnie i robi się czerwona... Zresztą, były pomiary czasów i wychodziło jasno o ile sekund lepsze czasy powyżej 100km/h kręci dobrze wykrecone 320d (po filmikach jak kiedyś morphi liczyl to 12sekud roznicy w 0-200 ) Ba, u mnie bylo to widać, mam filmik jak po nie udanym starcie odrabiam straty i powyżej 100km/h odchodzę 220 konnej 330Cd. Ale... nie ma sensu tak wykręcac 320d, naprawdę zwłaszcza, przy obecnych cenach 330d

Graty. Szybko się udało to zrobić, widać ogarniaja chłopaki swapy, a nie stoją i drapia się po głowie. Jestem ciekaw jaki to będzie w stanie wykręcić czas 0-200.

Dodam jeszcze ,że jak bym miał porównać jazdę na poprzednim setupie albo nawet na wcześniejszym m47n2 to wiem jedno : Dokoksowany 2.0d by wybuchł jeśli chodzi o termikę , gdybym jechał z maksymalną prędkością kilkaset kilometrów - tutaj jechałem już licznikowe 2.5 lub nawet nieco ponad i czuć było że silnik ma dalej luźno

Graty za swapa , jak już wleci program to możemy się kiedyś ustawić na A4 na poganianie Tak btw , gdzie będziesz robił program ?

Ale kosa!!! Gratuluję projektu