BMW Sport

igor b., jesli jest to 150km to na pewno polift Nie bylo przedliftow z silnikiem 150km chyba ze ktos po wypadku tak zlozyl albo sam przerobil...

Wiem, wiem, co do nazwy tematu nie byłem przekonany, ale autor wkleił VIN, więc wszystko jasne

Hmm, nie chcę już wałkować w innym temacie i offtopować, ale rozumiem że u siebie też mam sondę lambda gdzieś? Czytałem forum i wyczytałem kilka wersji, że downpipe nie da się tak łatwo wymienić bo trzeba rzeźbić jakieś wejścia na tę sondę właśnie.

Druga sprawa:
ten filtr odmy będzie u mnie ok? http://allegro.pl/filtr-odmy-separator- ... 27642.html


sorry za śmieszne dla was pytania, ale silnik diesla bmw to się dopiero uczę. Wcześniej R420 to prosta konstrukcja, wszystko szło zrobić po ciemku na wyczucie

użyj magicznej opcji " szukaj " i wszystko stanie się jasne

Ale chłopaka zjechaliście każdy szanujący kierowca wie, że naklejki mpower dają kilka, jak nie kilkanaście koni więcej

Autko ładne, dobra baza pod dalsze mody.

BMW bardzo ładne i dobra baza pod mody, nie to co moja E36 no ale niestety człowiek uczy się na błędach . Może i się nie znam bo sam dopiero co zacząłem przygodę z BMW i liczę się z tym że niektórzy mogą mnie krytykować. Ale ja założył bym: gwint i dobry felunek. I zgadzam się z kolegami wyżej na temat emblematów M, bo na drogach jeździ ich więcej niż wyszło z fabryki

Nowe zabawki:




Filtr Powietrza
Filtr Paliwa
Zaślepki kolektora
łożysko na tył


Czeka mnie chyba jeszcze wymiana jednego czujnika PDC z tyłu, dzisiaj wysiadł i czasami PDC daje sygnał że error, a czasami pika że przeszkoda, mimo że nie ma jej tam. Wiem który jest temu winny bo milczy. Nie wiem czy odłączenie go (3 pozostałe sprawne), da taki sam efekt jak 4 sprawne? W sensie będzie pikać prawidłowo.

Ok dzisiaj auto wróciło z "serwisu".
Zostało wymienione co w planach było. Klapki kolektora w ostatniej chwili wymienione, dwie już na nitach tak ledwo wisiały więc uff udało się.

Dodatkowo przyszły dywaniki więc ładnie teraz można butami brudzić hehehehe





No i ktoś kiedyś pytał o silnik:

Widze ze musiales wrzucic cos z napisem bmw Szkoda bo np petex robi bardzo fajne dywaniki zblizone bardzo do tych ori. Te wygladaja srednio..

no chciałem z napisem, to i tak się raz dwa upaćka i będzie "mało_rzucające_się_w_oczy"

Plany dość szeroko objęte także pozostaje życzyć powodzenia w działaniu

Mam nadzieje, ze zima szybko przyjdzie i zamienisz te sportowe dywaniki na zwykle gumowe...

no właśnie nie chcę gumowych Buty ze śniegu przed wejściem do auta się "strzepuje" hehehehehe

Nie wiem jak musialbys trzepac, a i tak bedziesz mial mokre buty. Nawet jakbys jezdzil z suszarka, albo zdejmowal buty przed wejsciem to caly czas te dywaniki sa okropne.
Moim skromnym zdaniem takie rzeczy jak dywaniki to nie rzecz, ktora zmienia sie co miesiac i warto zainwestowac w cos co wyglada dobrze. Kupujesz do samochodu dobre filtry Manna, dobry olej, a dywaniki tragiczne. Do tego chec wrzucania tych znaczkow M do diesla bez m pakietu...
Jestem w stanie zrozumiec, ze zamawianie dywanikow w ASO to spory wydatek, ale przeciez mozna kupic na allegro petexy za chyba 170zl, albo polskie PFI za 100 (nawet jest opcja, ze mozna kupic tylko na przod za mniej niz 70zl)

Petexy są dla mnie okropne i wszystkie gumowe dywaniki. Zawsze na welurze śmigam. Zniszczą się to wywalę i kupię nowe. 30zł za dywaniki to nie majątek. Wychodzi na to że dywaniki to kwestia gustu

Znaczki M zostały porzucone więc luzik.

Masakra - okazało się że tylna kanapa nie jest składana. Trzeba to przemodzić bo z tak małym bagażnikiem nie da się żyć (rover ok. 700l pojemności xD )

Masakra - okazało się że tylna kanapa nie jest składana. Trzeba to przemodzić bo z tak małym bagażnikiem nie da się żyć (rover ok. 700l pojemności xD )

Spalanie 8,2l na mieście, przy średniej prędkości 35km/h (nie przekraczam 60 bo tylko miasto), jazda według ekonomizera w granicy 4 - 6 litrów, wiadomo start i rozpędzenie to 10+, ale tylko to są sekundy. Kilkukilometrowe proste odcinki, że nawet z tempomatem sobie latałem xD, hamowanie silnikiem na dojazdach i z górki. Spalanie od tankowania do tankowania sprawdzane. Miasto bez sygnalizacji świetlnych, korków, praktycznie ciągle proste trasy albo ronda. Coś dużo za duży wynik chyba co? na e46 2.0 150KM.

Wymieniane do tego filtry paliwa, oleju i powietrza, tylne łożysko, podciągnięty ręczny oraz usunięte klapki kolektora (2 klapki już były na prawie oderwanych nitach).

chyba tak będzie palić niestety. nie jest to lupo 1.4 tdi

rover 400 2.0DI dawał radę w 105KM, a po mapie 136KM i niższe spalanie to buma też musi

nie wiem nie znam się. przerobiłem już trochę aut, zarówno służbowych jak i prywatnych no i BMW niestety do najoszczędniejszych nie należy...

Byłem dzisiaj na chipie. Chciałem wyciąć DPF ale go nie ma. Troszkę drogo, bo hamownia+ diagnoza+ program+ hamownia = 700zł, ale ok.

Fajnie, że mocy nie ubyło i w serii siedzi 153KM, a teraz 185KM


@edit
również kilka dni wcześniej z nudów wsadziłem ramki. Koszt 50 zł satynowe (nie chrom). Pasują idealnie, wciska się je i nic nie trzeba doginać. Muszę tylko zegary rozkręcić bo mi nie chce kilometrów kasować coś tę sprężynkę źle złożyłem chyba.