BMW Sport

tyłeczek też klasa

Nie dużo Jak nakładasz tyle ile trzeba (cienką warstwę) to praktycznie nie widać zużycia. Ja zrobiłem już 2 samochody a w puszce ubyło tylko odrobinę
Nakładałem ręcznie.
Od wersji BLUE nie różni się chyba niczym prócz zapachu Blue pachnie bodajże jagodami a red truskawkami. Przeglądałem różne fora detailingowe i nikt nie potrafił podać jednoznacznie różnic w aplikacji, wydajności czy trwałości między tymi dwoma woskami
Tak na spokojnie jak ja to robię, to trzeba liczyć cały dzień pracy Oczywiście w to wchodzą przerwy obiadowe i na
Posiadam jeszcze w swoim arsenale właśnie Colliego 476 i nakładałem go przed zimą Jest to typowy "pancerny" wosk , który potrafi bardzo długo wytrzymać na lakierze. Niektórzy uważają go za najlepszy wosk na okres zimowy - i pewnie słusznie Ale nakładanie go nie jest już tak przyjemne i łatwe jak Red'a,poza tym zostawia białe ślady na plastikach (trzeba uważać albo oklejać plastikowe elementy). Nie daje też takiego "szajnu" jak Red. Po prostu dobrze zabezpiecza lakier
Wiedziałem że ktoś zwróci na to uwagę Wpadajcie na następnego spota, to będziecie mogli przyjrzeć się z bliska (jeśli Mariusz nie będzie miał nic przeciwko)

Taaaa, różnica w cenie rzeczywiście jest spora...
Ale co do większych różnic między jednym a drugim, niestety nie mogę się wypowiedzieć, gdyż po prostu z WHITEm nie pracowałem




Hola,Hola...!
Obejrzeć moją e46 zapraszam! no i...no pogadać...no

Pytanie, pytanie, kto jeździ tym Compactem na S32? Chciałbym się dowiedzieć jakie parametry mają felgi i opony

a już miałem jechać na spot oczywiście

waskii, jak dobrze pamietam to sa zwykle s32. Nie zadne z 5er czy 7er tzn. 8 i 9j et2X

Dante182, a nie przypadkiem tył 8,5x18 ET50 i przód 8x18 ET47?. Pytam bo ja mam o takich rozmiar S32 u siebie tylko czarne i ciekaw jestem jakby wyglądały srebrne na moim, bo czeka mnie malowanie

ładne autko tylko felgi ładniejsze założyć i byłoby jeszcze ładniejsze ale to kwestia gustu

Compact na stylu 32 jest kolegi Alcoholic,

Mega wyszedł Ci ten detailing lakieru, mój prosi się już o polerkę, ale jeszcze nigdy sam tego nie robiłem - czas na poczytanie poradników
A co do niemożliwości wyłączenia "lejców" w X to bzdura - wystarczy przytrzymać ten przycisk dłużej i wszystko wyłączone

miło było poznać

Strefa "BLAU".

proSTo, nie do konca, by ja sie niestety juz tam nie zmiescilem ;/

Dante182, compi między filary mógł wjechać a nie gdzieś z boku bez lampy w ciemnym kącie

DaaN dzięki za fotki!
Również miło było poznać i zobaczyć na żywo Twoje dopracowane autko
Mam tylko nadzieję że następnym razem uda nam się dłużej porozmawiać

dopracowane będzie na przyszły sezon



ja też

Hejka
Ostatnio trochę zaniedbałem galerię, bo nie było czasu walić postów i wklejać zdjęć… W końcu postanowiłem się zmotywować i nadrobić zaległości.
Po kolei. Najpierw zrobiłem sobie dodatkowe światło przeciwmgłowe po stronie prawej. Oryginalnie jest tylko po jednej, lewej stronie:

Trochę rzeźbienia:


No i tak to wygląda:


Dodatkowo aktywowałem sobie tak zwane STANDLICHT (światła przeciwmgłowe świecą 30% mocy jeśli pozycyjne lub mijania są włączone. Daje to efekt „pełnej lampy” coś jak w serii 5)

Zakodowałem sobie od razu Brake Force Display (BFD) czyli pulsacyjnie migające stopy przy gwałtownym hamowaniu. Działają wszystkie 3 poziomy
Zakupiłem żarówki Carpoint:

No ale jak włożyć nowe żarówki w brudne lampy w których coś zdechło?

Rozbieramy:

No i po skończeniu:



Oryginalna apteczka pod fotel z wyposażeniem:

Listwy progowe Special Edition (bardzo ciężkie do dostania):


Autko dostało też mały serwis zawiasu przedniego:


Elementy które zostały wymienione:
-Wahacz lewy Lemforder,
-Sworzeń wahacza Lemforder,
-Tuleje wahacza obie Lemforder,
-Łączniki stabilizatora Meyle HD,
-Gumy stabilizatora Febi,
-Poduszki/gniazda amortyzatorów przód z łożyskami Lemforder,
-Tuleje wahacza tylnego (te w progu) Meyle HD,
-Poduszka dyfra tylnego Meyle HD,
Ogólnie trochę pieniędzy popłynęło, ale było warto! Główną przyczyną wymiany był skrzywiony wahacz (wskutek starej stłuczki). Koło lewe było bliżej błotnika o 2cm niż prawe. Teraz jest jak ma być Autko prowadzi się super!
Na koniec oczywiście geometria:

świetna robota pomysł z lampami ciekawy

Harvey, dobry patent z tymi światłami, zawsze to jakieś unowocześnienie,a to mi się podoba.
Carpointy używam już chyba z cztery lata i dalej świecą bez problemu,a serwis zawieszenia na wysokim poziomie,ogólnie widać, że auto cały czas zadbane i wylizane.

serwis zawiechy konkretny



ciekawy mod
muszę o czymś podobnym pomyśleć
w każdej można tak zaprogramować?