BMW Sport

Witam
Przygodę z Bmw zacząłem jakieś 2 lata temu i nie żałuje tego wyboru.
Auto osobiście kupiłem w Niemczech i wróciłem nim na kołach.
Numer podwozia WBADL01020GY07647
Kod typu DL01
Typ 525D (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M57
Pojemność skokowa 2.50
Moc 120
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka LEDER HIGHLINE/SCHWARZ (V6SW)
Data prod. 2001-09-06

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy
S216A SERVOTRONIC Wspomaganie układu kier. Servotronic
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką
S360A LM RAEDER/STERNSPEICHE 81 BMW LA wheel, star spoke 81
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna
S422A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wer. drewna szlach. klon muszlowy
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu

S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew.
S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi
S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe
S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki
S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business

S202A STEPTRONIC Steptronic
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem
S602A BORDMONITOR MIT TV Monitor pokładowy z TV
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD






dołożona kamerka cofania



Prace przy polerce



telewizja dvbt


Plan był taki żeby wstawić większe turbo z X5 i się udało


Trochę trzeba było pokombinować z dolotem do IC bo w x5 jest inne mocowanie na uszczelke z rurą a w e39 jest wąż i opaska

Popraw tytuł i o planach napisz

Co do planów to chce pomalować tylną klapę i wymienić przedni prawy błotnik bo jest wgniecenie.

Ładna jest

Brak jej gleby, dystansu

Mam m technik i mi to wystarcza jakoś nie przepadam za glebą. Wolę komfort i wygodę jazdy.

fajna 5er, ale prezentacja na zdjęciach słabiutka

Taka ...hmm , zwykła ale dobre mody robisz (poza tymi felgami bo sa paskudne).
Napisz proszę co potrzeba żeby dołożyć kamerkę i dvbt ( jakich dokładnie użyłeś komponentów).?

Wrzuć fotki wnętrza.

jakimi osiągami teraz szczyci się ta 525dA? felga jak dla mnie brzydka

Zmiany na plus, ale ogólna galeria auta beznadziejna kolego, nie nie widać

Co do dvbt to kupiłem tuner cyfrowy wiwa 50 z czujką pilota którą przeprowadziłem do przodu auta.
Trzeba się wpiąć w oryginalny tuner tv ale nie pamiętam w które piny. Do zasilania 5V użyłem ładowarki samochodowej 2A 12v. Kamerka z allegro podłączamy w miejsce lampki oświetlenia tablicy na tej samej zasadzie co tuner dvbt z użyciem przekaźnika pod lampę wsteczną. W momencie załączenia lampy wstecznej przekaźnik puszcza masę na pin 17 w niebieskiej kostce w tunerze tv. Ogólnie bez tunera tv nie ma nic. A co do felg takie były przy zakupie. W zimę odświeżenie rantów na mojej "profesjonalnej maszynie do polerowania".
Po wymianie turbo jest lepiej na pewno. Teraz jedzie seryjne 220km/h na kołach 18 przed wymianą max 210. A jaki moment i ile km ciężko powiedzieć bo nie mam gdzie tego sprawdzić.

też jestem ciekaw przyrostu mocy po tych zabiegach

Sam jestem ciekaw mocy.

Po wymianie turbiny temperatura z testów obc dochodziła czasem nawet do 100 stopni, wiec pomyślałem że jest coś nie tak. Przeraziłem się jak to zobaczyłem.

Intercooler była cały zawalony zero prześwitu patrząc nawet pod słońce.


A tak po umyciu


Chłodnica była miejscowo zawalona tak wyglądała przed umyciem. Po umyciu niestety nie mam zdjęcia


Po wszystkim pojechałem na jazdę próbną po mieście ze wciskaniem od krzyżówki do krzyżówki temperatura maksymalna 92. Naprawdę polecam wszystkim takie czyszczenie.

zuki997,

teraz jedź na hamownie

Nie wiem jak z tą hamownią przy automacie. Mam skrzynie GM a nie ZF

Wpadły nowe poduszki silnika. Wymiana dosyć prosta jak ma się belkę do podwieszania silnika. Pierwsze odpalenie po wymianie bezcenne cisza w środku. Teraz chodzi jak prawdziwe R6

Stare poduszki silnika jednym słowem masakra

Z racji tego że do kolektora dmucha większa turbina postanowiłem wywalić klapki zawirowań i wstawić zaślepki.
Po usunięciu klapek żadnej różnicy nie czuje a spokój że nic się nie urwie gwarantowany

Ciekawe ile wydmuchasz

Jak dobrze pójdzie to pod koniec miesiąca jadę na hamownie a wykres wrzucę na forum.

Czym zaślepiałeś miejsca po klapkach zawirowań?

Zaślepkami a tak na poważnie to wpisz na allegro "zaślepki kolektora bmw" o widzę że pojawiły się z nowe z materiału jak kolektor.
Ja mam metalowe z oringiem.