BMW Sport

jakiś filmik będzie jak to brzmi?

Swapa

Fajnie działasz z tematem

Przez kilka dni uzyskałem bo widziałem słowo Touring, dziś patrzę, a tu Broder nie no nie wierze, wszedłem i już wiem, że to bedzie jeden z fajniejszych projektów teraz . To jest 318i czy jak bo się zgubiłem? Podoba mi się .


E: a OK, ogarnalem 2.0 benzine, daj znać czy coś po tych modach silnikowych lepiej jedzie ew jakieś inne plusy bo to małe koszty, a sam bym zrobił może w swojej 1.8 to.

po przeczytaniu trzech pierwszych stron zapowiada się ciekawie
pewnie już tej zimy będzie swap ?

Filmik SS bedzie jak pogoda sie poprawi, jak na razie leje juz chyba ze 20h nonstop...

Swap bedzie jak obecny silnik padnie, a na razie sie nie zanosi. Auto kupilem praktycznie niejezdzace, ale to byla tylko pierdola i obecnie silnik ma sie bardzo dobrze.

Wydech zamocowalismy na czuja, tzn bez dyfuzora bo moj mial wyciecie na 1 rurke. Jestem w szoku bo wycialem dyfuzor po fabrycznie zaznaczonym szablonie i okazalo sie ze wszystko pasuje idealnie! Wystaja tyle ile chcialem (zeby bylo widac logo SS na koncowkach) i sa wycentrowane tez bardzo dobrze. Jedna z koncowek jak widac juz troche podprostowana, ale dalej nie jest idealnie i pewnie nie bedzie





A tak tlumik wygladal po zakupie



znalazlem jeszcze chwile czasu na zalozenie 1 lusterka ACS, niestety nie jest tak fajnie jak w e36 ze wystarczy zdjac trojkat, trzeba sciagac caly boczek



Jutro zaloze drugie lustro i w koncu podzialam z tym stozkiem bo nie bylo czasu jeszcze przy tym posiedziec

wydech może nie idealny ale co więcej trzeba do dupowozu

lusterka świetnie się wpasowały z shadowline

Zalozylem dzis ten filtr z M3 i auto chyba jedzie gorzej, ale bede musial pomierzyc przyspieszenia zeby miec pewnosc. Dzwiek za to jest tak bardzo fajny ze chyba kosztem osiagow zostawie go a dniach filmik wrzuce

daj spokój to i tak ledwo jedzie

garaż widzę masz tak samo byczy jak i ja
przytulnie w zimie, temperaturę trzyma

kurde men, super działasz, zaraz się okaże, że będziesz musiał kupić kolejne daily

M3 masz piękne, dopracowane, robi wrażenia, ale nie mogę pojąć czym się kierowałem kupując taki egzemplarz. Zaniedbany, brak OC (swoją drogą sprzedający z czasem dostanie karę), słabo spasowany... szkoda w niego wkładać nawet 1zł. Można było dołożyć i kupić ładny samochód.

Jak to sie mowi - garaz ciasny, ale wlasny Ostatnio troche go wyremontowalem (kafle, malowanie, regaly) wiec az przyjemniej sie w nim pracuje, tylko jeszcze trzeba sensownie porozkladac manele bo dalej troche ciasno

Polonez, dzieki , jeszcze sporo brakuje, podgonic Twojego ex touringa bedzie ciezko, na pewno nie bedzie takiej gleby jak miales u siebie chociaz...

Dzis dotarly oponki na tyl 10j, rozmiar idealny do DAILY




Rybik, skad info o braku oc, kontaktowalem sie z ubezpieczycielem i jest juz aneks do umowy z poprawionym nr VIN w ubezpieczeniu, a na stronie UFG normalnie auto juz widnieje jako ubezpieczone. Co do spasowania to tak jak pisalem wczesniej - do wymiany i spasowania jest TYLKO maska, a do samego malowania przedni zderzak. Nic poza tym.
Zeby kupic ŁADNY samochod po lifcie ( w ktorym i tak bedzie cos do zrobienia, bo zawsze jest), z tym samym wyposazeniem, musial bym zaplacic 2 x tyle. I to jest m.in. odpowiedz na Twoje pytanie czym sie kierowalem.

OC już Ci wyjaśniłem na pw.
Tak wiem, że cena była niska. Osobiście albo dołożyłbym drugie tyle i kupił ładny egzemplarz albo kupił w tych pieniądzach inny model/markę.

Osobiscie ja bym nie dokladal drugiego tyle dlatego ze budzet na DAILY! byl scisle okreslony, a inne marki raczej mnie nie interesuja. Auto nie jest igla o czym sam pisalem, wiec prosze nie wprowadzac tu nikogo w blad i nie robic ze mnie debila.

Sprawe OC owszem na pw wyjasniles, wyjasnijmy i tu zeby nie bylo niedomowien.



i dalej nt. ogledzin auta ... przez internet



Mam nadzieje ze wszystko wyjasnione i post nie zniknie za 5min.
Dodam jeszcze od siebie ze auto nie ma rdzy! Ani od spodu, ani na elementach karoserii, a nie jedna forumowa igle widzialem w znanym warsztacie we wrocku i absolutnie nie mam sie czego wstydzic.

Jak na razie na naprawy wydalem 200 pln :
- 100pln pompa vacuum
- 100pln serwo

Uzupelnienie frontu 215 pln:
- listwy pod lampy (dostalem gratis z autem)
- zaslepki spryskow nowe ASO 120 pln
- dysze spryskow 70pln
- spray imola 25 pln

Naprawa elektryki ograniczyla sie do podmiany modulu GM5 (ktory dostalem z autem), a silnika do prawidlowego wpiecia modulu VVT.

Nic tylko sie cieszysc ze takie auta odpychaja od zakupu "internetowych znawcow"...

Broder, zawsze są dwie grupy: "chwalący" i "mieszający z błotem" - teraz pewnie pójdzie fala krytyki bo trzeba iść za ciosem.

Mi się podoba ten turas i przemawia do mnie, a znając Twoje projekty to powinno być grubo (co zresztą już widać po poczatkowych działaniach z Twoją strony).

Jedyne co mi nie pasuje to silnik i kiera, ale jak na Daily i określony budżet to "Why not".

Pozdrawiam.

Jestem gotowy przyjac kazda krytyke, pod warunkiem ze jest ona slusznie uzasadniona! Ale na litosc boska... jesli ktos ogladajac ogloszenie, wie o moim aucie wiecej niz ja, to nie mam pytan

Broder, ja tutaj "dobrej" krytyki nie zauważyłem

widzisz Broder trzeba było jechać do Niemiec po jakąś dobrą sztukę trzymaną pod kocem za 5000 EUR plus do tego wydać parę tysięcy na sprowadzenie i opłaty a wszystko to po to, żeby mieć tanie auto do latania w zimie i na zakupy do marketu
prawda jest taka, że pewnie połowa ponad 10 letnich aut na polskim rynku to takie gruzy, tylko ktoś już je wcześniej podpicował... mało kto do tego się przyznaje i już na początku zakładania tematu mówi jak jest a teraz się chwalą jaką to oni mają igłę

Na sporcie i tak jest dość sporo rozsądnych ludzi - gdyby to auto wylądowało b-klub.pl w dziale "prośba o sprawdzenie" i ktokolwiek miałby odwagę napisać to co Broder to by go zaczęli wyzywać od żebraków , druciarzy i odesłali na forum fiata albo forda