Miłosz -->> e46 323ci

Miłosz

Kupiłem sobie elm 327 głównie do astry 3 żeby kasować błędy egr w silniku benzynowym , ale próbowałem coś podziałać z e46. Komunikacja z carly for bmw jest bardzo ograniczona , pewnie jakby się coś poprzestawiało może byłoby coś lepiej. Podpiąłem elma pod okrągłe złącze i przejściówkę oraz pod kierownicę. W przypadku Torqe pro jedynie parę parametrów pokazuje nic więcej. Ogólnie nasze auta są za stare pod elma, jak już ktoś chce się bawić telefonem to interfejs od inpy + przejściówka micro usb i carly for bmw.
Z takiego korzystałem

Obrazek

Rok temu przed przeglądem zmieniłem parę gratów w tym sprzęgło zawias wahacze, niedawno też parę innych elementów tylnej podłogi... Sprzęgło udało mi się kupić Luka zapakowanego w opakowanie Quinton Hazell i śmiga bez problemowo. Wahacze kupiłem firmy NTY i muszę przyznać że jak za cenę jednego wahacza markowego produkt NTY sprawdził się bardzo dobrze. Zero luzów , a zrobiłem koło 13 tys po dziurawym gdańsku na twardym zawieszeniu i kołach 18. Wyjaśniłem też sprawę jeśli chodzi o wagę auta , diagnosta trochę ważył

ale do rzeczy masa mojego qp na 16 calach i przy równej połowie baku to 1414 kg z pustym bagażnikiem , oczywiście nie licząc gratów typu zapas gaśnica lewarek itd.
Dla porównania wyniki poprzedniego przeglądu

I obecny

Może te badania nie są jakieś super miarodajne , ale faktem jest że auto bardzo dobrze się prowadzi nic nie stuka nie puka itd. Cieszy mnie też prawie idealny rozkład masy 50:50

Do zrobienia mam tą nieszczęsną odmę i mam nadzieję że w przyszłym miesiącu ogarnę temat. Wykupiłem też nowe OC i skoczyło trochę do góry , pewnie przez te angliki.
Od paru dni katuje taki o to programik , na razie odpalałem na sucho bo trochę jest zabawy a całość waży ok 200 GB..

To jest póki co ISTA D , ale jestem też w trakcie dogrywania ISTA P

alduwiel

Fajny gadget, na bank często się przyda :ok:

A propo opony to dlatego ja staram się zwykle szybko nie jechac nawet autostradą. Lepiej sobie bokiem polatać lub od zera do tych przysłowiowych 50 :oczami:

Mnie tam tak te od 100 do 200 nie jara... Nie wiem z kąd u licha tu na formum taka nagonka na te jak najlepsze od 100 do 200 :chytry:

Miłosz

Ja tam śmigam normalnie i też jestem zwolennikiem auta z mocnym dołem do miasta, żeby można było wygodnie się przemieszczać. Moje 2,5 nie jest jakieś mocarne , ale jakoś sobie radzi

Co do rheingolda , super program , inpa idzie do lamusa. Dodam jeszcze że kasuje nawet błędy zapisane w eeprom'ie. Co wcześniej trzeba było kasować pa softem na innym interfejsie.

alduwiel

Łee to faktycznie dużo lepsze :ok:

Dużo to kosztuje?

Miłosz

Będąc w rodzinnych stronach spotkałem kumpla z którym śmigałem na desce i na rolkach iii skończyło się wymianą odmy

Dobrze że miałem graty w bagażniku

Nie obyło się bez przygód ale po kolei.

Kpl odma + oringi bagnetu

Syfu było bardzo , ale to bardzo dużo.

Disa też zawalona olejem, którą trzeba było porządnie przeczyścić, podobnie z krokowcem. Najmniej uwalona przepustnica. W kolektorze w miare czysto.

Zmieniony został też oring bagnetu. Widać było że ktoś przy starym kombinował

Ktoś nie wiedział jaki dać górny przewód odmy i dał takie coś...
Góry ORI , dolny jakiś syf.

A powinno być tak

Wszystko praktycznie p&p pasowało , jedynie ten wężyk następnym razem kupiłbym ori BMW , strasznie sztywny , ale udało się ładnie spasować.

Spięliśmy "wszystko" odpaliliśmy i dupa , przerywa , szarpie , gaz w podłogę - zero reakcji

Zdjęsliśmy dolot i okazało się że jedna wtyczka uciekła. Podpieliśmy poskładaliśmy. No już lepiej ale dalej coś nie tak , auto nie jedzie. Okazało się że jeszcze jedna wtyczka uciekła. Poskładaliśmy już wszystko do kupy. Ja podpiąłem się pod rheingolda i sypnęło błędami

Po wykasowaniu

Po wymianie nie poznaje auta. Idzie jak poyebane !!!! Nie miałem wcześniej w ogóle dołu. Teraz się przejechałem i rewelacja. Także jak ktoś nie zmieniał odmy i ma problemy z mocą to polecam zrobić. O wiele lepiej auto reaguje teraz na gaz. Pomimo zonka z wtyczkami jestem zadowolony.

Ogarnąłem też przed zimą auto , wypucowałem i nawoskowałem