BMW Sport

Bardzo ladne auto malo juz spotykane na polskich drogach czekam na dalsze mody i powodzenia

Świetne auto, daj więcej zdjęć. Zaczynam chorować na klasyki.

kuba93, gratuluję! Piękne auto

o masakracja ale piekna!!!!!
ja to oprocz kosmetyki niczego bym nie ruszal !!!!

kuba93, doradzałem Ci w temacie E30, ale nie myślałem ze wystrzelisz z taką furą!
Gratuluje zakupu
Będę śledził tą galerię.
Raz siedziałem w E23 i bardzo miło to wspominam

Teraz czekamy na wysmakowane mody...

Czuje że będzie miodzio

Piękne E23

Widziałem ją na allegro jakieś 2 tyg. temu przeglądając właśnie zabytkowe. Następnego dnia chciałem ją pokazać kumplowi a tu zonk, zniknęła

Gratuluje zakupu. Jeśli faktycznie nie ma rdzy to pod kocyk i do garażu bo te rekiny to już naprawdę wymarły gatunek.

Wklejam kilka obiecanych zdjęć na nowym kole. Niestety nie miałem czasu na cyknięcie fotek za dnia, więc z racji tego, że nie znam się na obróbce ani robieniu zdjęć to musi wystarczyć

Narazie troche wysoko ale pisałeś że to sie zmieni więc będzie świetny rekin

Może w takim razie lepiej było się jeszcze wstrzymać z tą "nową" galerią . No chyba , że specjalnie budujesz napięcie
Generalnie na tych zdjęciach nie sposób oddać pełnego uroku tego samochodu. Ale spokojnie nic nie wytykam po prostu zazdroszczę bo sam chciałbym mieć ten egzemplarz

Nawet po tych kilku zdjęciach uważam, że jest bardzo dobrze...przy dziennym świetle ewentualnie może wyjść czy jest koza

odrazu lepiej, teraz z nia jeszcze w dol

Mastello, nie chodzi tu o budowanie żadnego napięcia, a bardziej aktualizowanie galerii wraz ze zmianami- w tym przypadku koła
Co do dalszych komentarzy, to oczywiście gwint wleci jak tylko ogarnę lakier, a mam nadzieję, że w przyszły piątek uda mi się odstawić auto do lakiernika. Problem jak wcześniej pisałem pojawia się w wyborze gwintu, bo praktycznie go nie mam
Albo z Rajchu za 4k zł albo jakiś custom z pl, sam już nie wiem...

4k to nie jest bardzo dużo za porządny ''markowy'' zawias do takiego tuningowo nie popularnego auta, poza tym to inwestycja na lata, ja bym wolał to niż custom, którego zachowanie to loteria...

Wiadomo, że czasówek tym autem nie będziesz robił i potrzebujesz tylko do zglebienia, ale tak czy inaczej wolałbym coś sprawdzonego, zaprojektowanego przez inżynierów uznanej firmy z atestami itd, niż zmontowane przez ''pana Zdzisława'' w garażu; z całym szacunkiem dla tego drugiego.

Samo e23 piekne, bbsy siadły zacnie

E23 jest autem pięknym same w sobie, to kawał historii, stan widać bardzo dobry, nie wiem czy tylko mi się nie wyświetlają zdjęcia na pierwszej stronie ?

Na tym kole rewelacja

Tak jak przypuszczałem - bardzo słabo się wpasowały RC do tego auta. E23 zasługuje na lepsze koło

Z czasem na pewno wleci coś fajniejszego, może jakieś customy, ale na początek szukałem czegoś nie przekraczającego trzech tysięcy

Dziś odstawiłem babcię na serwis obejmujący głównie wyciek z bliżej nierozpoznanego miejsca w okolicach silnika i dyfra, a także wymianę elementów gumowych, wszelkich drążków itp. Poza tym byłem u zaprzyjaźnionego lakiernika/blacharza umówić się na naprawę drzwi i kilku innych elementów takich jak płyta pod akumulatorem i kila zaprawek. Lakiernik był pod niesamowitym wrażeniem stanu auta i tylko mnie utwierdził w przekonaniu, że dokonałem fajnego zakupu
W międzyczasie wstępnie zamówiłem gwint i czekam na potwierdzenie do poniedziałku czy dalej jest produkowany. Jak już wcześniej wspominałem zawieszenia gwintowane do E23 robi tylko Lowtec, który z kolei życzy sobie aby wysyłać im seryjne kolumny i na ich podstawie robią gwint, ciekawa sprawa.

Kilka fotek cykniętych w trakcie rejestracji i przejazdu na serwis, w taką pogodę już raczej nie będzie jej dane jeździć


i z młodszymi braćmi



pozdrawiam

"młodsi bracia" też niczego sobie To Twoje auta ?

A e23 jak siądzie na gwincie i dobrym customowym kole to naprawdę będzie mocnym zawodnikiem pośród oldschoolowych beemek

M5 moje, M6 sobie niedawno ojciec sprawił

kuba93, no to dobry macie gust chłopaki