BMW Sport

Smokin, wycieku nadal nie widać niestety, a płynu nie ubywa.

Wracjając do tematu E63 - ostatnio coś tam się działo ku wyglądowi auta

ale po kolei:

Kumpel kupił jakiś czas temu e63 630i w cabrio i musiałem cyknąć fotkę na szybko.





Dawno już temu zakupiłem zawieszenie (Sprężyny HR i przednie amorki Bilstein B6) od Małego i dopiero teraz znalazłem czas aby je wrzucić na auto (tutaj z pomocą przyszedł kolega Tombo - dzięki wielkie):

przód



tył







Po 5 godzinach walki zawias był na aucie. Teraz się układa i mam nadzieję, że trochę siądzie bo szału z obniżeniem nie ma niestety. Jest na pewno trochę twardziej i fajniej się jeździć tym pontonem.

Tak to mniej więcej wygląda, nie było niestety czasu na konkretne foty, ale nadrobię:





Teraz deska trzeszczy jak głupia więc niedługo wpadnie rozpórka na kielichu firmy Ultra Racing

wczoraj (10.05.15) odbył się fajny Zlot mojego forum w UK, parę fotek pozwolę sobie wrzucić tutaj z tej okazji aby pokazać, że w Anglii też umiemy się zorganizować. Ba, nawet poznałem kolegę mile_end osobiście z tej okazji. Z tego forum był jeszcze rzecik i kul3k.

Zlot odbył się pod nazwą Bimmers and Burgers w miejscowości Ramford. Wyruszyliśmy około 8 rano z kolegą Kul3k z miejscowości Uttoxeter. Ogólnie zorbione ponad 700km i ponad bak paliwa wypalony - było warto























Nie wrzucałem wszystkich zdjęć bo jest ich za dużo, wybrałem tylko te na których są Nasze auta w większości.

No i stało się... kolega mile_end zapodał pomysł abyśmy ruszyli w kierunku Southend Beach i tak żeśmy zrobili - to był strzał w dziesiątkę. Piękne miejsce, super pogoda i jedzenie - prawdziwy relax.








Stay tuned.

no to nic tylko się cieszyć Ciuul wie co to było w takim razie.

U mnie bylo sporo nizej na tym ale tak jak jest u Ciebie mi sie podoba do e63 neva gleba nie pasuje.

--==Mały==--, przód miałeś dużo niżej na pewno, ale to za sprawą wagi Twojego silnika. Jak siądzie trochę niżej z przodu to tak zostawię bo jak na razie to jest bardzo mały klin i mi się nie widzi. Bez odbojów na amorach z przodu trochę hardkorowo musiało być w Polsce, co?

Jak nie siądzie ten zawias to pójdzie do sprzedania i wleci jakiś gwint.

Mam parę planów związanych z autem, ale czasu brakuje w cholerę.

Zrobiłem kilka fotek na szybko jak to wygląda na tym zawiasie









Poczekam jeszcze trochę niech się ułoży i musi wpaść dystans.

i jeszcze jedna fotka ze Zlotu:

fajne też tam wózki w UK macie

Zlot Nigdy mi sie nie podobalo s121, ale teraz chyba sie przekunuje do tego wzoru. Pomimo sprezyn auto nadal za wysoko stoi jak na moje gust. Kolega z czarnej E93 ma najgorsze kola jakie mogl zalozyc

Faktycznie trochę klinu brakuje ale z dośwuadczenia wiem,że za jakiś czas auto jeszcze siądzie nawet po podniesieniu na podnośniku auto jakiś czas wraca do swojej wysokości przynajmniej moja tak ma.
Zawsze lubie auta na glebie ale akurat do e63 duże obniżenie mi nie pasuje ja bym dał dystans na tył 12-15mm i nic nie ruszał więcej.

MAR161, dzięki kolego

Hakelbery, ja również się przekonuje do tych fel. Nadal jest wysoko, ale może się ułoży jeszcze. Co do e93 to jest to 335i o którym pisalismy i służy ono do [cenzura]. a kolo na żywo mi się podoba.

--==Mały==--, ja bym chciał cent z tylu niżej i 2\3cm z przodu. Co do dystansu to myślę o 20mm na tył i 10mm na przód, hmm?

Mam uczulenie na chinskie koła

Dzisiaj z racji pogody trochę poganiałem z Suprą i zrobiłem jakieś foty - chyba najlepsze w moim życiu Nowy aparat daje radę.

Nagrałem również filmik jak chodzi N52 w budzie E63 i jak dla mnie brzmi doskonale, chociaż mogłoby być lepiej. Przy okazji nagrywania filmu były jednak ofiary... auto zaczęło palić na 5 garów i wywaliło check engine Chyba świeca, w środę do tego zajrzę.















Zaczynam kompletować jakieś graty na ten sezon, ale strasznie zamarzyło mi się 335i więc historia auta jest niewiadoma

Pozdrawiam

Ech jaka ta 6 jest fajna Ostatnio często widuję taką na mieście zwraca strasznie uwagę . Gratuluję świetnego wozu

Nie robi takiego wow jak parę lat temu, ale moje oko cieszy każdego dnia

Dzięki

Dobre zdjecia tez musze wyciagnac lustrzanke i odstawic telefon



Trzeba spelniac marzenia

Ja juz sobie obiecalem, ze telefonem fotek juz nie robię fajnie, ze się podobają.



Zobaczymy co czas pokaże

Mi też długi czas chodziło po głowie 335i głównie ze względu na prowadzenie i lekkość ale teraz po długim obcowaniu z e63 nie potrafię zmienić jej na e92 ze względu na jakość wnętrza, wyciszenie itd nawet M3 o którym mocno myślę nie potrafi mnie przekonać przez fakt,że plastiki zależnie od pogody potrafią się odzywać dodatkowo szumiące szyby od 160-180km\h co w tym aucie zajmuje moment i ogólnie słabej jakości wnętrze.
Jak na 6-7letnie auto za grubo ponad 100k to jednak słabo wypadają M3 e92 pod względem jakości.
335i ma świetny silnik do codziennej jazdy bardzo przyjemny jednak z doświadczenia (serwisowania) wiem,że jest kłopotliwy. Padające wtryski, zaworki turbo jak i same turbiny, kłopoty z pompą paliwa i jeszcze pare tematów sprawiają,że auto zawodzić i potrafi stanąć w trasie co w BMW N/A nigdy mi się nie zdarzyło.
Kwestia też do czego ma być auto, gdzie i ile ma jeździć.
Szkoda,że nie kupiłeś e63 z większym motorem.

Ktorys raz z kolei czytam Twoj post o skrzypicych plastikach i desce, u mnie tego nie ma, kumpel ma E90 328 z 2006 roku i tez nic nie skrzypi, nie wiem czy to tylko E92 tak maja.



To wszystko prawda a szczegolnie turbo i pompa paliwa wysokiego ciesnienia, wydaje mi sie tez ze mozna znaczaco zmienjszyc to ryzyko serwisujac auto na czas, nie palowac silnika na zimnym oleju i odpowiednio dlugo schladzac turbo przed zgaszeniem silnika szczegolnie po ostrej jezdzie. Jest to silnik "specjalnej troski" ale daje duza frajde

Mialem do czynienia z kilkoma e92 i we wszystkich zaleznie od pogody odzywaly sie przednie slupki na laczeniu z deską, czasem lqczenie deski i tunelu środkowego ale to rzadziej, i tam gdzie była navi to czasem kurnik potrafił brzęczeć.
O e90 się nie wypowiem bo nigdy chyba nie jeździłem sedanem więcej jak kilka km.

--==Mały==--, jak ja posadziłem e63 to deska też zaczęła się odzywać i bez rozpórki słabo jest bo mnie to irytuje. Teraz po przejechaniu paruset mil mogę stwierdzić, że ten zawias jest super jeżeli chodzi o prowadzenie (mógłby być trochę twardszy ) Co do 335i to ja wiem czy aż takie ryzyko? ja mam wolnossącą jednostkę i też swoje włożyłem w auto, a kumpla 335i, ostro pałowane nie sprawia mu żadnych problemów Ja też cały czas mam dylemat m3 vs 335i

Szkoda, że nie robili e63 w wersji 635i

Ale takie 635d i program powinno być fajną alternatywą dla 650i.

Jak by mnie bylo stac na E9X M3 tylko taka po 2012 to nawet bym sie nie zastanawial