BMW Sport

Witam serdecznie wszystkich maniaków firmy motoryzacyjnej z Monachium zwanej BMW

Na forum jestem już od dłuższego czasu. Przez moje ręce przetoczyło się kilka samochodów e-36 (318, 318IS, 320) oraz e-46 330d oraz inne środki lokomocji opel vectra/ renault megane II.

Ostatni mój projekt e-36 cabrio




Skończył się przedwcześnie z powodów $$$$. Musiałem sprzedać i kupić tanie "COŚ"- wybór padł na Meganke II 1,9dci. Romans trwał ok. 3 miesiące.......krótko bardzo taka znajomość dyskotekowa . Teraz już wiem czemu to auto jest dla kobiet......powód jest prosty- świetnie ze sobą się rozumieją......mają identyczne fochy!!!
Po kilku awariach jakie trapiły megankę sprzedałem ją. Wole kupić bawarkę i nawet trochę w nią włożyć pieniędzy niż pakować w megankę.

Po kilku dniach od sprzedaży auta w moje ręce trafiła taka to e-46













Oto VIN rozkodowany:

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAAP71040EM02370
Modellbezeichnung: 320d
Ausführung: Europa
Typschlüssel: AP71
E-Code: E46 (3FL)
Karosserie: touring
Lenkung: links
Türen: 5
Motor: M47D20O1 - 2,00l (110kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Black Sapphire Metallic (475)
Innenraum: Stoff Jacquard/anthrazit (H9AT)
Produktionsdatum: 30.01.2002
Werk: Regensburg

Code Serienausstattung Standard Equipment
S530A Klimaanlage Air conditioning
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment
S851A Sprachversion deutsch Language version German
S205A Automatikgetriebe Automatic transmission
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S441A Raucherpaket Smoker package
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S550A Bordcomputer On-board computer
S606A Navigationssystem Business Navigation system Business
S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

Auto zakupione delikatnie poniżej ceny rynkowej. Zdaje sobie sprawę, że mogą wyjść kwiatki ale wolę zrobić samemu niż dać 5k więcej i być zapewniany przez handlarza Mirka, że wszystko igła!
Najważniejsze dla mnie elementy które mogłem obadać widziałem i jest okey zatem:

Pierw minusy:
Lakier:
- delikatna wgniotka pod tylną lewą lampą, śr. 1,5cm
- auto myte na myjkach automatycznych- lakier do korekty.
- szyba przód nie jest ORI.
Zawieszenie
- dla mnie po megance jest super ale kolega mechanik powiedział, że jakoś tył pływa.
Silnik
- na ciepłym silniku marnie zapala (któryś z wtrysków przelewa- takie info pokazał komputer )
- poci się chłodnia/przewód po lewej stronie.

Plusy:
Lakier.
- zmierzony czujnikiem i nie przekracza 150um
Skrzynia.
- nie szarpie, biegi zmienia nie odczuwalnie....jestem zadowolony bo komfort jest mega.
Silnik.
- obstawiam, że jest po jakimś programie. Kolega ma na 170km i delikatnie mu odjeżdżam.

Ogólnie z autka jestem zadowolony. Chciałem mieć ładną serię z jakimś tam wyposażenie i taką mam.

Co do planów na auto to:
- zadbać od strony mechanicznej.
- założyć M-Pakiet
- inna felga
- korekta lakier aby świecił ładnie:)
- fotele sport-sitze alcantara w elektryce
- ulepszyć granie bo jest teraz 6 głośników ;/
- lusterko wraz ze sterowaniem bramą
- climatronic
- duża nawigacja

Zapraszam do komentowania. Dzięki za poświęcony czas na czytanie. Na pewno będą zaraz kolejne kroki....pierw mechanika.

Pozdrawiam!

Ładna seryjna sztuka

W planie climatronick i bardzo fajno bo te gałeczki dają po oczach

Klima faktycznie razi po oczach. Dobrze, że jest mała navi bo wtedy aby wsadzić dużą navi to nie ma problemu

karawan jak karawan do jazdy się nadaje plany są .........na glebę dziada bo tak to wygląda jak tatowuz

Sądząc po cabrio w którym brakowało tylko lakieru to ten turing będzie wyglądał niedługo

Delikatnie trzeba zejść to prawda. Ale droga jaką mam do domu nie pozwala mi na zbyt wiele w dół



Mam nadzieję, że temat sie szybko rozwinie. Lubię mieć dużo przycisków w środku


Na ten moment autko przechodzi pakiet startowy. Jutro pojadę na stację diagnostyczną aby zobaczyć jak się ma zawieszenie. Bo np. gumy stabilizatora przód są jeszcze z 2002 roku

Na początku tyg. początek walki z lakierem.....trzeba kilka długich godzin mu poświęcić

Widzę,że planów sporo,jak wszystkie zrealizujesz to będzie ciekawe e46.
W środku dziwnie skonfigurowane,bo navi strzałkowa,a klima na pokrętła,zwykłe szmaciane stołki,a podgrzewane.
Wyreguluj tylną wycieraczkę.
Jak się jeździ 320d z automatem,dużo gorzej niż e36?

Decyzję zakupu e-46 w automacie podjąłem kiedy kolega do mnie przyjechał podobną e-46 właśnie w automacie plus zrobioną na 170km. Nigdy nie miałem automata i wg. mnie jest to na prawdę przyjemne wozidło. Z pod świateł rusza się dynamicznie a i po wyłączeniu trakcji można się trochę pobawić.
W sumie to muszę poczytać o użytkowaniu automatu abym był świadom co z czym się jje
A e-36 miałem w manualu tylko.

Niby tak,ale to dalej automat,więc z tą zabawą radził bym uważać i nie szarżować za bardzo,bo naprawa takiej skrzyni nie należy do najtańszych,oczywiście jak na koszty związane z e46
Ja już się przyzwyczaiłem do automatu i jakoś nie narzekam.
Do benzyny zdecydowanie bardziej wolał bym manual,do diesla automat fajna sprawa.
Jak chcesz coś więcej poczytać o skrzyni to tutaj masz temat viewtopic.php?f=8&t=117815

byku1600, temat zbadałem przed zakupem e-46....dzięki bardzo

Wczoraj autko dostało pierwszą część pakietu startowego, czyli:
- olej Total Quartz 9000 Energy 5W40
- płukanka STP
- filtr oleju Bosch
- filtr powietrza

Dalszą część pakietu czyli:
- separator odmy
- filtr paliwa
- zawias trzeba poprawić ale dopiero w poniedziałek ustale co i jak.
Auto dostanie w nast. tygodniu ponieważ sklep stacjonarny w okolicy ma chore ceny

Oraz to co pisałem, że przewody się pociły to niestety padło na zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego. Wymieniłem go i jest okey......ale niestety po zgaszeniu auta w garażu czuję płyn chłodniczy, że się poci jeszcze. Płyn ucieka w okolicach właśnie zbiorniczka....ale nie moge znawigować gdzie dokładnie.

Pytanko jedno Panowie....kiedy włączam stacyjkę to z pod okolic fotel kierowcy mega mi szumi, wyje. Czy to pompka paliwa która tam jest?

Good service

Autko mi się podoba, dobrze jeździ zatem chce zostawić na dłużej......a do tego serwis niezbędny.

Wkurza mnie temat tego płynu chłodniczego. Bo nie wiem o co chodzi...chyba będę musiał zdjąć zderzak i zobaczyć od podszewki wszystko.

areks_88,u mnie swego czasu rozwaliło odpowietrznik ten obok zbiorniczka wyrównawczego właśnie,u kumpla kiedyś tez wywaliło,więc może sprawdź wszystkie odpowietrzniki,ale pewnie już to zrobiłeś,bo jeśli z nimi coś jest nie tak to łatwo to zauważyć.

Widzisz zdradziłeś BMW i miałeś problemy z meganką
Ale wróciłeś do BMW.
Ładne E46,szkoda że nie ma Klimatronika tylko korbki.

Plany grube:)

Duża Navi, fotele sport i climatronic i wnętrze będzie odmienione 100%

Areks ciekawi mnie tylko dołożenie kpl m pakietu wewnętrznego i zewnętrznego to kupa złotówek, sam najpierw szukałem bez m z myślą o dołożeniu później ale koszta są spore

Nie myślałeś poszukać już w takim zestawieniu jak chcesz w efekcie końcowym? a modzić tylko "detale"?

Też myślałem o mpakiecie,ale fakt,koszta są spore w stosunku do wartości auta,więc lepiej kasę zainwestować w inne rzeczy lub odłożyć na nowszy lepszy model.
Z tego co autor napisał to kupił auto poniżej rynkowej ceny,więc w takiej opcji gorzej trafić auto z mpakietem.

Właśnie....dobrze, że ruszyłeś temat odpowietrznika. On ma jakąś tam dziurkę? chodzi mi o tą śrubkę którą się odkręca. Bo tam mam wkręconą chamską śrubkę na torxa....ma ze 2 cm. Widziałem ją juz przy kupnie, ale czy to może byc problem??



Szczerze to nie wiem gdzie miałem wtedy głowę. Chyba w dup**



Kupić auto w takim zestawieniu to worek pieniędzy. A jeśli będe robił krok po kroku to zawsze lepiej. A jeśli chodzi o M-Pakiet to z zew. to zderzak P i T plus progi a w środku to M-Pakiet zagości na końcu.



Dokłądnie taka sytuacja
Co do wnętrza to mam na uwadzę skóry w elektryce i tak się wacham mocno. Czy czekać na alcantarę czy skórę jednak. Ta alcantara np. u szwagra w seacie to po kilku latach to masakra.....jak stary swetr. Nie wiem jak w BMW bo nigdy nawet nie macałem

Szczerze to nie pamiętam,ale u mnie jak pękł gwint tego odpowietrznika i wywalało przez to płyn to miałem na szybko wkręconą śrubę,która w miarę pasowała,ale i tak delikatnie płyn uciekał.
Na drugi dzień zakupiłem ori odpowietrznik z gumową podkładką (oringiem) i było ok.
Taka śrubka odpowietrznika to groszowe sprawy,ja płaciłem chyba 11 zł za sztukę,więc najpierw zaczął bym od takich tanich spraw,jeśli to nie pomoże to szukał bym dalej.

Co przez to rozumiesz?

Rozbrajają mnie te wyposażenia we bmw
grzane stołki a klima manual

Ogólnie auto ładne jak zrealizujesz plany będzie piękny turasik.
Co do navi to bez problemu można wrzucić dużą. Rorafalki wrzucał gdzieś instrucję...