BMW Sport

byku1600,

albo ta-smietnix ,bo w e46 miałem AP i prawdę mówiąc nie widzę sensu drugi raz przepłacać

Vogtland jest taki między Pro-kitem a Sportlin-em. Na samym Prokicie nie otrzymasz żądanego przez CB obniżenia. NA Vogtlandzie e90 z 19 calami siadło bardzo fajnie


Mi czarne koło pasuje, tylko trzeba dbać o czarny kolor opony.

No i świetnie, że je tam upchałeś

Fajnie weszły BBS'y

damianRC,

Felgi zostają czarne tylko nie wiem czy ORI mat czy połysk...
Masz zdjęcie tego e90 ?

podol,

Sam juz poźniej miałem chwile zwątpienia czy te felgi wejdą, na szczęście niepotrzebnie z tyłu jest jeszcze luzik ,a i z przodu przy węższej oponie można coś podziałac z dystansami.

PAMO

Dzięki ten sezon 1er przejeździe na bbs , teraz mam dylemat czy pchać się w sprężyny czy zakładać jakiś nisko budżetowy gwint

niżej i będzie świetnie piękna jest

Panowie, jak wszyscy słusznie zauważyli samochód musi koniecznie zejść w dół. W związku z tym kieruję do Was pytanie - JAK ? Obecne amortyzatory mam w bdb stanie i boję się ,że jak założę obniżenie -50/35 to zwyczajnie przestaną spełniać prawidłowo swoje zadanie i za 3 miesiące będą nadawały się na śmieci - jeśli się mylę proszę o sprostowanie.

Rozwiązania widzę w zasadzie 3 :

1. Gwint - od razu mówię ,że po AP w e46 chyba wolę kupić TAT ,bo różnica niewielka ,a TAT jest znaczenie bardziej "sztywny"
2. Springi -tutaj w grę wchodzi jedynie sportline ale pytanie czy m-pakowe amortyzatory dadzą radę ?
3. SPRINGI + amory ?

Oryginalny zawias raczej bym zostawiał, tak na wszelki wypadek.

mnie się tak podoba, grafit nie będzie tu pasował, są dwa kolory - lakieru i czarny



nic podobnego, kilka osób jeździ na takim zestawie i nic się nie dzieje złego, sam tak mam

Elegancko wyglada! Poszedl bym w czarny polysk

fajnie to spasowałeś ale dylemat z gwintem też bym miał jak ty który tu dać..........może bramka 2

BanDai, ja jestem inny i na twoim miejscu poszedłbym w porządny zestaw, czyli sprężyny + amortyzatory przeznaczone do obniżonych aut. Jakoś nie ufam gwintom ;p

Jak wpadnie gleba bedzie miod

Obciera coś czy kompletnie nic? Jakie masz rozmiary gum? Ciekawe jak będzie jak auto zejdzie w dół.

Odnośnie koloru to bierz czarny połysk, będzie kosa.

dawidd3,
Ciężko powiedzieć ,bo koła jedynie przymierzylem. Tył na pewno nie będzie przycieral ,bo spokojnie wejdzie jeszcze dystans 10mm może 15 nawet. W najgorszym przypadku rolka i zabieram się za nadkola. Koła pójdą w czarny połmat

gamil,
No właśnie ciągle mam dylemat co wybrać sport line czy gwint.
U
PAMO,

Ja się ciągle zastanawiam co bd najlepsze...


W ramach ciekawostki ,bo ciężko temu wierzyć i zdecydowanie to błąd pomiarowy ściągnąłem sobie dzisiaj aplikacje Car Performance ,żeby sprawdzić jak 1er przyspiesza.

Prób bylo kilka, warunki :
+5 st C
- nawierzchnia sucha, poziom w miarę zachowany może nie do końca blat ale nie mocne górki i dołki.
- apka podobno używała 45 satelit ( tak pokazywalo)
- opony 240/40/18 na tyle 225 przód
- pół baku
-moc ? Nie mierzone ale jakieś 215 220 powinno być.

Wyniki 0-100

7.0/7.1/6.6.6/6.6/6.4

I coś co wstawiam jako absurd ,bo nie sądzę ,żeby taki czas był realny, moim zdaniem 6.5 do setki można osiągnąć na RL czy Gtechu ale nie mniej

0-20 1.005
0-60 3.99
0-100 6.023
0-120 9.017
1/4 @ 14.018 przy 116.77 kph

Chciałbym mieć taki czas na 1/4

Wstawiłem dla picu, bo niektórzy wierzą takim aplikacjom

Jak będziesz miał możliwość sprawdzenia czasu 1/4 na GTechu to wrzuć wynik.

ciekawy ten wynik............

Hej, gratuluję auta, świetne coupe i mega kolor! Miałem okazje jeździć taką z większym silnikiem, mały sprytny samochodzik, świetnie się prowadzi, E92 wydaje się przy tym jakby była wielkości co najmniej 7er.

Odnośnie zawieszenia, podzielę się moim doświadczeniem. W E46 miałem Eibach Sportline + seria amortyzatory, po roku nadawały się do śmietnika. W E91 Eibach Sportline + amortyzatory M-Pakiet, jeździłem prawie 4 lata i wszystko było super, nie zauważyłem jakiegoś nadmiernego zużycia amortyzatorów. Obecnie w E92 mam KONI STR.T + Eibach Sportline i to jest świetny zestaw Auto prowadzi się pewnie i wystarczająco komfortowo. W każdym bądź razie uważam, że amortyzatory M-Pakiet + Eibach Sportline będą działać jak najbardziej prawidłowo.

Antonio3er,

Dzięki sportline juz kupiony, teraz przez 2 tygodnie cisza ,bo auto stoi na wymianie rozrządu. Po odebraniu auta wkładam nowe koła i nowe sprężyny