BMW Sport

Ladne E90, jak wpadnie kolo alpiny bedzie

Piekne e90...auto wyglada jak z salonu:)
Nie bedzie sie to troche gryzlo tzn felgi Alpina reszta ori z fabryki?

Auto naprawde lux:)

A za chlapacze to spodziewałem się, że mi się oberwie Co do springów, myślałem już nad tym, początkowo zastanawiałem się nad zestawem Eibach Pro Kit -30/25, ale jednak skłaniałbym się ku gwintowi, jak nie teraz to w późniejszym czasie. Może gwint AP?


Dzięki koledzy:) Kolor na plus, w wersji chromline w takim zestawieniu wygląda swieżo. Chlapacze jak wyżej, wiem wiem...

Dzięki. Dbam jak potrafię. Staram się, żeby zawsze była czysta i w 100% sprawna. To już uzależnienie

Również dzięki za miłe powitanie. Przyjmijmy, że te chlapacze to fetysz


Nad Alpinkami jeszcze się zastanawiam. Ewentualnie zamienię kolejnością felgi i 162-ki zostawię na lato, a Alpiny pójdą jako zimowe. Kiedyś widziałem takie zestawienie tj. z zewnątrz ORI plus alpinki, aczkolwiek tam były 19" i wyglądało to U mnie są 18" więc spodziewam się, że nie aż będzie takiego efektu. Foto poglądowe poniżej:

M-pakiet kusi, aczkolwiek na razie nie mam zamiaru zmieniać wyglądu zewnętrznego. Chociaż mogłoby wyjść całkiem nieźle, tym bardziej, że w kolorze arktis metallic chyba nie występowały. Kiedyś widziałem na niemieckim forum jedną albo dwie sztuki. Poza tym koszty zderzaków, progów, spinek, halogenów, kratek...

Znalazłem fotkę e90-tki, właściwie ORI Alpiny D3 na 18" (IMO już nie ma takiego efektu 'wow' jak na 19" z mega rantem):

W końcu mi się wyświetlają zdjęcia, więc mogę uzupełnić - prezentuje się świetnie, wygląda na zadbaną. Ktoś pisał o m-paku, no szkoda, że go nie ma, ale i tak jest dobrze

Widzę, bardzo fajna sztuka z okolicy? Dobre masz podejście do tematu jak dla mnie, taki oem+
Wersja Chromline, chromowane końcówki tłumika. Shadowline więc na pewno nie planujesz.
Ciekawostka z tymi chlapaczami. Fakt, że są one w miarę "delikatne", ale nie spodziewałem się, że coś takiego zobaczę chociaż plusy wynikające z ich założenia pewnie przeważyły. Auto wygląda bardzo schludnie, również styling 162 pasuje do całości. Fajny zestaw gałka+kierownica, to jednak ta kiera jest jakby nieco ponad formę?
Zapraszam do mojej galerii;)

Artur.92 tak jestem z okolic, a dokładnie z Ostrowa, także niedaleko. Może będzie kiedyś okazja do spotkania Co do wyglądu zewnętrznego auta to przyznam szczerze, że nie mam do końca sprecyzowanych planów, aczkolwiek nie wykluczam shadowline, tym bardziej że jakiś czas temu kupiłem komplet listew na wysoki połysk. Chciałbym najpierw dokończyć zmiany w środku, by móc ewentualnie pozmieniać kilka drobiazgów na zewnątrz. Kierownica rzeczywiście wygląda hardcorowo, początkowo zastanawiałem się nad m-pakietową, ale cieszę się że wybrałem ten model. Jest wyjątkowo przyjemna w dotyku, uchwyt jest pewniejszy, a dodatkowo wprowadza sportowy akcent do wnętrza. Jak dokończę środek mam nadzieję, że będzie

Nie widzę problemu

No mimo wszystko ta kierownica już wygląda świetnie. Koniecznie zakładaj, jeśli masz już listwy Shadowline.
Czarny połysk na pewno lepiej współgrać będzie choćby z wnętrzem, o ile sportowych akcentów ma być więcej
lukasbmw miał E90 w Twoim kolorze, w sumie tam też brakowało tylko Shadowline'a:P

Piękne E90 w super kolorze.
Miałem kiedyś E90 330i w takim kolorze.
Mody zdecydowanie na plus.Poza kołem.

Do tematu listew shadowline postaram się podejść w najbliższym czasie. Brakuje mi tylko lusterek do kompletu z obramówkami na wysoki połysk. Poza tym musiałbym poszukać jakiegoś speca, ktòry zająłby się przełożeniem tych listew. Z tego co czytałem jest przy tym trochę pracy i trzeba uważać żeby umiejętnie wyciągnąć listwy z uszczelek i nie pogiąć nowych, a to już wykracza poza moje zdolności manualne
lukasbmw dzięki za miłe słowo miałem kiedyś okazję przeglądać galerię twojej 330tki. Arktis to rzeczywiście miły dla oka kolor. W zależności od pory dnia odkrywam go na nowo

Zacna 90'tka, tylko jakoś nie uderzają do mnie specjalnie te chlapacze, to nie autobus , ale jeśli uważasz że tak ma być to niech bedzie! Mam nadzieje ze szykuje się gruby projekt

Wykorzystując dzisiaj sprzyjającą pogodę, postanowiłem zadbać o koła na lato i przygotować je do zbliżającego się sezonu Przez poprzedniego właściciela pewnie dawno nie czyszczone :

Na początek umyłem je delikatnym szamponem o neutralnym ph, na większe zabrudzenia użyłem sprawdzonego IronX-a:

charakterystyczne "krwawienie" felgi:


Na przygotowane obręcze nałożyłem sealant Poorboy's World, natomiast jako dressingu do opon użyłem żelu Endurance marki Meguiar's (bardzo wydajny ). Efekty przeprowadzonych prac:



Nie mogę się doczekać kiedy zmienię setup na letni. Na zimowych 16" to nie to samo auto W przyszłym tygodniu pewnie 162-ki zagoszczą na aucie

W przyszłym tygodniu zaplanowałem serwis olejowy plus filtry. W międzyczasie zamówiłem nowe gadżety do auta w związku z rozpoczęciem sezonu wiosna '15
Nakładki na pedały wersja "Edelstahl", bez podstopnicy (nie planuje M-pakowej bo na razie elementów m-kowych brak):

nr części jakby ktoś porzebował (wersja manual): 35 00 0410 099.
Ponadto nowe wycieraczki oem BMW:

Po serwisie czas na porządne spa, a w wolnym czasie może uda się w końcu zrobić jakąś małą sesję

B-T-K świetnie dbasz o auto chciałbym taki zestaw kosmetyków do felg i opon , ale co do podstopnicy



to się nie zgodzę, załóż ją od tego zacznij m-paka powoli Zobacz też na później na zderzaki jaki dodają urok dla auta jak są z m-paka jak nie to auto Tak z ciekawości masz doświadczenia z taką kierą ? - nie będzie się wycierać?

Nad M-pakietem się zastanawiałem, ale na razie temat odpuszczam. Nie powiem, że nie kusi bo zwyczajnie bym skłamał, aczkolwiek po podliczeniu wszystkich kosztów i elementów, które bym potrzebował (ślizgi, kanały powietrza, progi, felgi, shadowline, wnętrze itp. itd.) odpuściłem temat. Co do kierownicy to wcześniej nie miałem do czynienia z taką jak mam obecnie. Jeżdżę na co dzień w rękawiczkach i jak na razie zero śladów zużycia. Do tego dochodzi regularne czyszczenie alcantary, a to jest bardzo ważne jeżeli chcemy zachować ją w nienagannym stanie. Więcej zachodu niż przy skórze, ale warto

heh, zwlaszcza dla BTK...

Dobry detaling felg
Pedały też super

Miałem ostatnio trochę czasu, więc postanowiłem zająć się trochę detailingiem środka. Czyszczenie skór, dodatków z alcantary itp.:


Fotele jak na 2005 r. w bdb kondycji


Nakładki już na swoim miejscu:

i jeszcze kilka fotek, które udało mi się ustrzelić przy sprzyjającej pogodzie w międzyczasie

jest piękna bardzo

mam tylko dwa zastrzeżenia:
-chlapacze..
-lekko obniżyć

Kolego ppatryk dzięki za miłe słowo
Co do chlapaczy, to wiem, że nie są one atutem na razie jeszcze tak pojeżdżę, ale niewykluczone, że się z nimi pożegnam.
Co do obniżenia to cały czas chodzi mi po głowie zawieszenie gwintowane (średnia półka za rozsądne pieniądze może AP, ST albo BC Racing, z tego względu, że i tak nie wykorzystam go w 100%). Sprężyny początkowo brałem pod uwagę ale odpuściłem temat, także prędzej czy później mam nadzieję, że zawita gwint