BMW Sport

jak ta alcantara?

narazie na tyle jeszcze 20mm dystansu , ale bedzie 15 , nie da sie jezdzic pozatym nie wiem kto je toczył , bo odbiegaja od ideału , bicie od 120km/h , za duzy luz na piascie , kupilbym pierscienie centrujace ale nie...


beda kupował oryginalne eibachy 15mm i bedzie po problemie



jednen żarnik zaczął sie powoli konczyc wiec kupione nowe philipsy.






co do felg , to felgi na ten sezon , w nastepnym pokusze sie o cos niebanalnego

Ładnie. Do tych felg dystans 12mm to max i jest idealnie. Palniki D2S w jakiej cenie ? Napisz czy jest różnica w stosunku do obecnych używanych.

palniki 2szt 500zl , jeszcze nie zakladalem wiec nie wiem jeszcze


mowisz przy 15mm moze byc dalej tarcie ?

Na zalecanej oponie 255/35/18 będzie. Na 12mm bardzo sporadycznie przy jakimś załadunku (kąt pochylenia ustawiony na geometri -1,2st). Jak masz opone 245/35/18 to moze nie być bo trochę węższa i średnica koła jest za mała bo to zły rozmiar. Zalezy też od rodzaju/producenta opony oraz od tego czy ma rant ochronny czy nie...

zamowilem 15mm , zobaczymy w 95% przypadkach jezdze sam wiec mysle ze nie bedzie problemu , dodtkowo zrobie kąty

schludna seria

kilka fot z miłego spotkania

Też bym zmienił na 12mm w coupe przeszło by te 15mm w sedanie będzie obcierało.

12mm jest mało Karol przymierzy 15mm i zobaczymy

Ale bezpiecznie.
Kilka mm nie da lepszego efektu a denerwuje ciągłe kszy..kzy..

Lepiej kupić 15mm i ew. stoczyć te 2-3 jak by dalej obcierało niż później żałować I tak świetnie się prezentuje

Pięknie się prezentują

siema po dluzszej przerwie , ale ostatnio srednio mam z czasem na auto , w sumie to wiecej stoij niz jezdzi


w ostatnim czasie podarowalem jej takie pierdoly


Nowa skóra + pogrubienie + bicepsy




do tego prysłem plastiki










no i rowniez przyjechal kurier z tarczami i klocusiami z Zimmermana.






narazie to tyle , pozdro

Cześć , długo mnie nie było , zapomnialem adresu strony


auto było wystawione na allegro , bo mialem w planach cos innego , no ale jednak... zostajemy razem


w międzyczasie nie zbyt wiele się zmieniło , aczkolwiek coś , więc mysle ze warto napisać i wrzucić

są to repliki Vossen w rozmiarze 18' , przód 8j (et35) tył 9j (et35)







no i w międzyczasie dokoptowane pare fantów

tuleje wachaczy , łączniki stabilizatora , zimeringi , odma



miał być gwint ... ale ostatecznie zostajemy przy Bilsteinie b6 ( bynajmniej przód ) z tyłem jeszcze kminie





i ostatnia , nie miła fotka , dość świeża bo z poniedziałku , kobietka wymusila pierwszenstwo... czekamy na rzeczoznawce i działamy








cdn

proszem o więcej fotek auta na nowych kółkach. Szkoda, że nie 19
ps. dobre fanty

niestety drogi na Śląsku to koszmar , nie moge sobie pozwolić na utrate komfortu do reszty jezdzac na 19... mam ciezką noge , lubie jezdzic , a nie toczyć się 30km/h

Ludzie mylnie obstawają przy tym, że zmiana rozmiaru felgi o jeden cal zrobi drastyczną różnice. Nie wiem na jakim profilu śmigasz przy 18' ale z daleka nie wygląda na naciągi, obstawiam, że jeździsz na normalnych gumach. Uwierz, że jeśli zachowasz proporcje w zestawieniu felga-opona, to różnica w komforcie jest słabo zauważalna. Ja nie odczuwam różnicy pomiędzy 17 z profilem 45, a 19'kami na profilu 35. Najbardziej zauważalna po zmianie jest reakcja na wychylenia auta w zakrętach - na niższym profilu jest stabilniej, a np. tłumienie wibracji podczas jazdy na kocich łbach, już nie jest tak odczuwalne (ja nie odczuwam dyskomfortu).

Z pewnością bardziej odczuwa na tym zawieszenie, czyt. więcej pracuje. I tutaj szukałbym problemu, jeśli po zmianie o rozmiaru o cal, czujemy wyraźny dyskomfort. Pisze tutaj tylko i wyłącznie o przypadku kiedy stosujemy ogumienie zgodne ze sztuką. A nie, że ktoś zmieni 15-16'ki na balonie 55-65, a wrzuci 19'ki i naciągnie 215-225, w rezultacie psioczy, że się nie da jeździć


napewno gdybyś przeskoczył z 18'ki na 19'ki - warto zwrócić uwage na ciężar i szerokośc felgi. Bo opory toczenia i wagę felg bardziej odczujesz niżeli dyskomfort przez dziurawe drogi

przyspieszenie to zaraz 2 sprawa , na czym nie chcialem stracić zbytnio , może kiedyś 19' wpadnie , ale napewno nie w tym roku narazie zobaczymy jak to sie uloży , mam w planie niebawem kupić gwint na tył , a przód bilsteina osadzić na mocowaniach z z4 , jesli będzie to wyglądać źle , czyt "koza" to napewno pokusze sie o 19' , aczkolwiek , nie jestem zwolennikiem takich kół w Polsce