BMW Sport

widzę właśnie, muszę poczytać



nie chcę przesadzać, myślę, że te dwie zdały by egzamin

Z naciskiem na LARE z mojej strony

Ten Lare będzie fajny, ja używam Shinemastera S21 (skok 21 i tarcza 150mm) zdecydowanie przyśpieszają pracę.

Kilka slow ode mnie...

3M sa dobre ale uwazam ,ze Koch Chemie jest bezapelacyjnie najlepszy tskze cenowo! Dla porownania wez sobie miedzy palce 3M i Koch Chemie i zobacz ile ziarenek ma 3M ... Koch chemie nie rysuje tak jak 3M tak ja uwazam.
Jesli te zdjecia sa juz po robocie to powiem szczerze ,ze jest to zle zrobione po pierwsze widac rysy po drugie hologramy...

Glinkowanie jak najbardziej
Uspwanie rys to wlasnie najlepiej robi sie tym bialym padem (barankiem) lakier musi byc nagrzany poprzez polerowanie inaczej nie zlikwidujesz rys (ktore wogole mozna zniwelowc dla oka ludzkiego)
potem w zaleznosci czy rysa zniknela czy nie uzywasz padow twardszych lub miekkich i na koniec koniecznie antyhologram!

Polerowanie http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... 24&bih=615
AntiHologram http://www.lupus-autopflege.de/bilder/p ... 1000ml.png

Lub taki zestawik http://usbeck-werkstattchemie.de/EBAY/Politurset.jpg

nie jest zle jak na 1 raz tak jak gadalismy , pasta pomaranczowa ma mega mala gradację i tak jak mowilem wiekszych rys tym nie wyciagniesz , pasta jest o tyle spoko ze nie zostawia hologramow , gdyby ktos potrzebował , mam rzepy itd. z 3M w dobrej , mega dobrej cenie

Ja tez nigdy nie polereowalem recznie zawsze maszyna, pady ktore dostalem w zestawie sa chyba 5 calowe dobrze sie nimi pracuje na duzych elementach ale na zderzakach juz slabo bo sa za duze.

7ka, dzięki za cenne uwagi, zgłębię wiedzę

zestaw mam od Karola w bardzo przystępnej cenie więc tego używam

zdjęcia są po futrze i pierwszej paście, nie na gotowo

dziś na szybko opłukałem, nawet nie wytarłem i oceniłem w słońcu



hologramów nie ma ale większe rysy jeszcze zostały (widać tylko promienie słońca padające do obiektywu telefonu )

jak zrobię całość to będzie foto z lustra

efekt już jest
ipa sprawdzasz?

też się muszę zabrać za polerkę e46 ale nigdy nie ma kiedy... najpierw muszę środek troszkę wyprać

tak



dzięki



środkiem się zajmę jak będzie cieplutko i nie będę już pylił

DaaN, dobra robota. Czym zabezpieczasz ?

!kuchar, dobra będzie jak skończę

został mi jeszcze megs #16 więc go wykorzystam

DaaN
czy usunąłeś klapki i dałeś zaślepki także?
jakie odczucia po zabiegu?

z doświadczenia w przypadku M47N (150 i 163KM) po usunięciu klapek i montażu zaślepek nie było żadnych negatywnych odczuć , a samochody sporo kilometrów zrobiły po tym zabiegu

ppatryk, klapki tak usunąłem, że dalej cały mechanizm jest sprawny, tylko nie ma klapek nie zauważyłem różnicy w pracy jednostki po operacji

dalsza część zdjęć z polerowania:

przed



po (nie ma śladu po naklejce)



przed



po



i kilka fot całości, niestety z telefonu i oczywiście musiało już pokropić

















w sumie 20h pracy na którą składało się:
mycie
glinkowanie
mycie
osuszanie
oklejanie
polerowanie 2 etapowe
mycie
osuszanie przy użyciu QD

zostało mi jeszcze woskowanie i doczyszczenie uszczelek

a potem wnętrze

DaaN, efekt jest wręcz porażający Teraz masz wdzięczny lakier do takich prac
E46, polift w Mpaku dalej wygląda zacnie! Ponadczasowa linia

Smokin, dzięki



hehe, no mogę się w końcu wykazać i będzie coś widać, uwielbiam go





nie mogę się doczekać springów i nowych felg

Ładne toto Pracy z takim polerowaniem/korektą jest mnóstwo ale efeky dobrej korekty nawet takiej powiedzmy w 70% powalają. Zabezpieczaj lakier jakimś dobrym smarowidłem

!kuchar,

pracy sporo ale są ogromne efekty na następny raz dokupię mocniejszą pastę i pad bo dużo większych rysek jeszcze jest i to co teraz mam nie dało im rady

Jest lepiej ale przydaloby sie zdjecia z oswietleniem lampy wtedy mozna cos zobaczyc

Taka mala uwaga... Konczac prace "polerowania" koniecznoscia jest na koniec nalozenie wosku aby "zamknac" spolerowany lakier...

7ka, nie jest lepiej tylko tak samo, dokończyłem to co zacząłem

spokojnie, nawoskuje