BMW Sport

Witam,
Przedstawiam nowy zakup jakim jest E46 2.0Ci silnik podobno M52.

Całkowita seria prócz obniżenia na sprężynach (amory zostały oryginalne) dzieło poprzedniego właściciela.

Zdjęć ze środeczka nie dawałem bo troszke dywanik uwalony

Plan na modyfikacje... raczej brak docelowo zakup E92 więc chyba odpuszczę sobie.

Daten für die Fahrgestellnummer: WBABM11010JK08638
Modellbezeichnung: 320CI
Ausführung: Europa
Typschlüssel: BM11
E-Code: E46 (2)
Karosserie: Coupé
Lenkung: links
Türen: 2
Motor: M52/TU - 2,00l (110kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Cosmosschwarz Metallic (303)
Innenraum: Stoff Flock Raute/anthrazit (E3AT)
Produktionsdatum: 07.03.2000
Werk: Regensburg


Code Serienausstattung Standard Equipment
S226A
Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S520A
Nebelscheinwerfer Fog lights
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S550A
Bordcomputer On-board computer
S832A
Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment

Code Sonderausstattung Optional Equipment
S320A
Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S423A
Fussmatten Velours Floor mats, velours
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S530A
Klimaanlage Air conditioning
S660A
Radio BMW Reverse (C42) Radio BMW Reverse (C42)
S785A
Blinkleuchten weiss White direction indicator lights
S789A
BMW LM Rad Individual BMW LA wheel, Individual
L801A
Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A
Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German

Fajna galeria, ktoś Cię zmusił do jej założenia ?

Nie nikt nie zmuszał

bardzo słaba galeria

zrób porządne zdjęcia i opis, na zachętę masz VIN:

[quote="DaaN"]bardzo słaba galeria

zrób porządne zdjęcia i opis, na zachętę masz VIN:

Dzięki śliczne

Ładna skromna coupetka

bidna aż piszczy, korbotronic, brak multi, skóry, no brak wszystkie, nawet silnika i fotki jak na allegro

za jakiś czas i wpompowane ście tysięcy może być fajne autko

co to za dinks koło wajchy od ręcznego????

z gazem kogoś poniosło

przed jakże odkrywczą wypowiedzią Nikt tego nie zauważył co ja teraz zrobie? chyba wydam 30tys. na pełna wszystkiego 15 letnią E46.


pozdrawiam

Tak jest od podtlenku LPG

Nie będzie nawet paru złotych więc auto zostanie takie jakim je wyprodukowano.

Nie fajne auto dlaczego? dlatego ze nie ma nic? hmm silnik skrzynia prowadzenie i naped jest, czego wiecej chciec? bajerow na 16stki? chyba nie

pozdrawiam

Więc jakie modyfikacje planujesz ?

Nie żebym się czepiał ale nie ma przodu tj. zderzak/grill przerobiony na polifta?

O czym Ty piszesz?

Patrzymy na to samo auto?
Ja tu nie wiedzę grilla,ani zderzaka poliftowego,wszystko jest ok.

Z grubsza nic szczególnego jedynie Sportsitze lecz nie w skórze,nowe zawieszenie raczej pod m-technik obecnie jest trochę za nisko jak dla mnie,
dobra felga myślę nad jakimś oryginałem z m-pakietu 17, przyciemnienie szyb, utrzymanie ogólnego stanu samochodu który jak dla mnie dobry+.

Do dziś autko miało troche problemów, zrobione zostało:
- uszczelnienie silnika (wyciek z pod podstawy filtra oleju)
-wymiana chłodnicy ( tamta w stanie dobrym jednak poprzedni właściciel musiał w coś przychaczyć bo była wygięta od spodu i zaczeła puszczać)
-wymiana odmy
-wymiana rury ssącej (od przepływki)
-wymiana łożyska koła
-wymiana "jeża" dmuchawy

Do zrobienia:
-stuki przy zmianie biegów (luz na wale, wysprzęglik bądź coś ze sprzęgłem) jeszcze nie zweryfikowane
-wywala zapłon na 4 cylindrze stawiam na cewkę ponieważ błąd wyskoczył przy jeździe na LPG więc wtrysk wykluczam

Na chwilę obecną tyle.

Tak przy okazji luźnej wymiany zdań nie ma w tym modelu wiatrka (Wisko) jest tylko wentylator przy chłodnicy który się załącza jak troszkę jest najechane.
Temp ok, nie grzeje się ani nic z tych rzeczy jedni twierdzą że do niektórych modeli nie dawali inni że powinno być po Vin w aso wychodzi że jest.
Jakie macie zdanie na ten temat?

u mnie też występują takie głuche stuki ale tylko na pierwszym i drugim biegu później tak jak by już nie odczuwalne, a dodam że most wymieniłem wiec jest raczej sprawny, muszę jeszcze wymienić łącznik elastyczny skrzyni i wału żeby mieć pewność że to nie to, bo możliwe że jest to wina przegubu...

U mnie podobnie 1 i 2 bieg, jak bardzo delikatnie zmieniam biegi nic nie slychac albo minimalnie. Problem jest przy szybszej zmianie, u mnie dochodzi jeszcze problem z wbiciem jedynki po ponownym nacisnieciu sprzegla wchodzi idealnie ale jak juz pisalem jeszcze nie uporalem sie z tym jak tylko zwalcze problem napewno napisze

bieda jak w fiacie, nie kupiłbym nigdy takiego golasa

bieda ... ale za pewne zbyt dużo nie kosztowała..??
wtryski gazowe to nie mają lekkiego zycia

Dokładnie, porównując ceny "wypasionych" E46 Coupe ta kosztowała pare tys. mniej