BMW Sport

160 tys przebiegu wymienie olej i filtry oplace i zdam relacje jak jezdzi bo narazie auto stoji w garazu trzeba pomalowac zderzak bo pelno odpryskow od kamykow widac ze duzo jezdzil na autobahnie

Czyli 100tys mil i rozrzad dziala jak nalezy. Zatem mozna brac po osluchaniu silnika.
Ja malowalem nerki rok temu i juz sa odpryski, a maska to masakra, ze nie wspomne o szybie czolowej.
Takze duzo latam po autostradzie i dalem sobie spokoj, bo za chwile bede mial znowu dziury doslownie az do metalu.

Plusem jest to, ze dpf sie nie zapycha i silnik pracuje jak przystalo na 6-cio garowego diesela o duzej mocy.

Jak postepy z nowym nabytkiem?
Jakies zmiany, mody, bo jak widze cisza nastala od ponad miesiaca.

A wiec auto jezdzi juz nawet bym powiedzial ze zapier .. ala:) przy czym bardzo malo pali i jest narazie bezawaryjne. Modow puki co nie planuje. Takie foto z telefonu wrzuce na ktorym widac ze auto juz zarejestrowane i ma sie dobrze

Zyczyc tylko dalszego uzytkowania i bezawaryjnosci. Czytalem o bardzo malym spalaniu i ciekawi mnie czy to tylko dzieki nowszej skrzyni i nowemu programowi, czy tez inne wtryski, turbo i budowa silnika pozwolily na zejscie o litr mniej na 100km, w porownaniu do m57.
Podejrzewam, ze osiagi jak 535d, a pali jak stare 325d.
Najlepsza alternatywa jesli ktos chce cos miedzy moca a oszczednoscia.

spalanie mam obecnie 7.0 srednia predkosc 39km wiec mysle ze jest spoko do tego zbiera sie naprawde dobrze. Ze skrzyni tez jestem zadowolony automat w dieslu to bajka.

To jest naprawde malo jak na 3.0 w automacie. Liczylem na 7.5, ale to juz masakra. Tylko, ze masz nowszy automat, a ja jeszcze starsza wersje przed modernizacja 6hp26z. Nowsza jest lzejsza, szybciej zmienia biegi i to sporo szybciej, bez szarpania wrecz i spalanie spada i kilka procent.
Do tego masz wieksza wytrzymalosc na moment obrotowy.
Jedno, co sprawdzalem, to 335d i 330d ani stara ani nowsza nie maja tej samej skrzyni.
To jest model 6hp26 i pozniejsze 6hp28, ale w informacjach, ktore przeslalo mi ZF, to 335d wytrzymuje wiecej, a 330d maja slabsze materialy. Dlatego modzono 335 do poziomu 800-900Nm i dalej lataly, a z 330 trzeba uwazac, bo jest tez slabszy torque conventer.
Nie chce mi sie wierzyc, ze wytrzymasz dlugo bez modow, tak jak ja.

Taki filmik dzis nagralem jak jedzie seria 330d 245hp



Licznikowe 15 s 100-200 w 2 osoby - mysle ze nie jest zle jak na klekota

Film prywatny!! Weź tam popraw proszę

Jak prywatny mi odtwarza bez logowania

Calkiem niezle sie zbiera

A jaka ma skrzynie polift? 6hp28?
Tzn taka sama jak ja powinienem miec w swojej? Ja niby powinnieniem miec 6hp26 a wedle winu wychodzi 6hp28
No i w miescie ci automat pali 7 czy srednio wychodzi ci 7?
Mi w trasie chlapnie 7 a po miescie 10,5 ale to bez szalenstw. Mam nadzieje ze po tym chipie bedzie mniej palila bo w mojej bylej 330d po chipie spalanie spdao i to bardzo do wprost nie wiarygodnego 6,5 litr po miescie ale tam byl manual (moc 282 konie wiec jakby to samo co 335d)

Ja jestem zachwycony praca tego autoamatu. No do dizla to chyba faktycznie nie ma innego wyjscia

to spalanie jest z predkosci 40km/h sredniej troche miasto troche trasa- wiecej miasta.
Co do skrzyni to nie wiem jakie ma oznaczenie.
Wedle Vinu skrzynia 6hp26Z produkowana do 2011r

już mi też działa, nie wiem czemu wcześniej nie..

no i pięknie idzie jak na taką moc i to jeszcze pasażerowie na pokładzie, a idzie jak 270-280PS

a 1:07 mistrz

Kurcze, zapyla takie N57 - widać tutaj zdecydowaną przewagę nowszej konstrukcji

No myślałem na początku ze gorzej się to będzie odpychać ale jestem zadowolony. Po chipie na 305HP powinno być spoko

Rezultat super jak na seryjnego boćka w automacie, , lepszy od poprzedniej porobionej benzynki

Dobrze się odpycha
komentarz przy 220 km/h bezcenny

Biorąc pod uwagę że one nie trzymają serii radziłbym sprawdzić czy aby napewno nikt tam już nie grzebał zobacz ile ci turbo pompuje

dobrze idze