BMW Sport

Bardzo fajne auto ale listwy mi nie podchodzą tak to wszystko jak najlepiej

Na tą skrzynię 600Nm to za dużo. Inna sprawa, że wykresy momentu z hamowania auta z tego typu skrzynią są zawyżone.
Auto super - mam prawie bliźniaka - niestety bez czarnej podsufitki i z innymi listwami w środku

Cześć wszystkim.
Od początku roku sporo się działo i nie nadążam aktualizować tematu.
W aucie parę zmian zaszło tj:
nowa przednia szyba (zielona z paskiem, stara dostała strzała z kamyka)
nowy potężny akumulator bosch
visco
filtr paliwa
nowe opony letnie michelin przód
Ostatnio miałem przygodę z kołem zamachowym które okazało się wadliwe i pękło. Wymieniłem na dobre używane.
Generalnie w aucie nic nie trzeba robić już od dłuższego czasu. Skrzynia spisuje się super, tak samo silnik.
Z tych nudów stwierdzam, że mogę sprzedać auto dla innego fana tej marki.
Jeśli ktoś jest zainteresowany proszę call 604 835 924. Chciałbym auto oddać w dobre ręce i dlatego najpierw oferuję kolegom z forum.

Jak tam autko ? Dzieje się coś nowego ?

Cześć,
Jak na razie auto spisuje się super. Aktualnie spodziewam się drugiego dziecka i zastanawiałem się nad wymianą na coś większego ale przeanalizowałem rynek, przemyślałem sprawę dosyć szczegołowo i mysle ze jak narazie jeszcze nim pojezdze.
Chodzi mi przede wszystkim o zawieszenie. Z vinu wychodzi jasno, że jest to sportowe dostosowanie podwozia co mi bardzo odpowiada... gorzej żonie i noworodkom;)
Przymierzam się nad wymianą amortyzatorów przód kpl tył bym chyba zostawił.
Aktualnie posiadam amory sachs advance, które dodatkowo są jeszcze wzmacniane. Doszukałem się informacji w katalogu bilstein, że do mtechnik może być amor B4. Co sądzicie na ten temat?

Jak słyszę że do jednego dziecka od razu trzeba kombi, a do dwójki, duży suv, bus czy van to żaden argument.
Z tyłu mam nowe bilstein b4 przy nizszych sprezynach, mają może 3 lata i już je słychać, może zimę jeszcze na nich przekuleje i do kosza.

Ale brałeś zwykły b4 do standardowego zawiasu czy do mtechnik?

Cześć wszystkim
Fura cały czas w moich rękach. Postaram się opisać mniej więcej po kolei co było robione, naprawiane i modyfikowane.
1. W bodaj 2016 roku pękło koło zamachowe, kawałek blachy sprężynowej pękło w tym całym trójkącie:

Nie opłacało się nic kombinować przy tym etc bo jest to wyważane, hartowane i zakuwane. Musiałem kupić używkę, udało się dostać od młodszego auta za 800zł ciężko to dostać już myslałem ze będę musiał kupić nowe oryginalne z aso chyba cos kolo 1800zł.

2. Na początku 2017 zacząłem się denerwować na oryginalną instalację ksenonową tzn pojawiały się jakieś rozbłyski z żarnika itp mimo że nie oszczędzałem na żarnikach. Koszt regeneracji przetwornic i wymian starterów mnie nie interesował więc zainwestowałem w całkiem nowe projektory biledowe firmy koito. Są to projektory montowane w nowych toyotach i lexusach. Montuje się to bez przetwornic a same ledy mają zasilanie przez swój własny stabilizator z instalacji jak do przetwornic. Do tego posiadają wielki cooler z wiatrakiem. Rozmontowałem dwie przednie lampy i rozkrecilem na kawaleczki. Wszystkie elementy umyłem, wyczyscilem z kurzu i piachu. To co niepotrzebne wyrzuciłem. Trochę było rzeźby przy mocowaniu ale udało się. Wymieniłem także przezroczyste platiki lamp i pojechałem na ustawienie świateł. Bez problemu zostało to ustawione. Lampy mają super linie odcięcia wpadającą w niebieski odcień. Światło intensywne białe. Zachowałem system samopoziomowania w lampach.
Pierwszy lepszy filmik z youtube o tych soczewkach (nie nie jestem sprzedawcą):
https://www.youtube.com/watch?v=zEGC8mgqYq8
Koszty śmieszne: 500zł sumarycznie za 2 szt. + moja robota. Uważam że jest to jedna z lepszych możliwych opcji oświetlenia w aucie.
Tak wyglądały moje odbłyśniki:

Nie oszukujmy się: temperatura żarnika ksenonowego emituje taką temperaturę że przetopi te nakładane powłoki na odbłyśnik nawet z czasem łącznie z plastikiem.
Jeżdżę na tym 1,5 roku i nic się na razie nie dzieje.

3. Zrobiłem w końcu porządek z modułem bluetooth odnośnie fabrycznego zestawu głośnomówiącego. Jak wiadomo z nowszymi telefonami często bywa tak że nie chce działać, natomiast z jakimiś starymi trupami działa. Winę za to ponosi android w telefonach ponieważ powinien być kompatybilny wstecz a nie jest. Dostałem się do tego modułu. W turasie jest w bagażniku z lewej strony schowany za wygłuszeniem itp nad i za zmieniarką. Miałem moduł wersję v6. Zatem kupiłem za rozsądne pieniądze nowszy wmoduł v11 za 280 zł z przesyłką:

Synchronizacja mojego telefonu motorola play się powiodła i moim oczom ukazało się:

Rozmówcę słychać zaskakująco dobrze... nie spodziewałem się że to będzie rozmowa tak wyraźna. Mój kuzyn ma nową rav4 z 2016 roku i słychać u niego dużo szumów z zestawu głośnomówiącego. W poczciwym e46 bardziej mi się to podoba.

4. Znalazłem na alledrogo sam hak do auta w sensie samą końcówkę odkręcaną thule ponieważ auto było wyposażone w instalację z hakiem ale niestety nie miałem samego haka. Dokupiłem i mogę wozić się z przyczepką


5. Plany: już jestem umówiony do mechanika na wykręcenie wtrysku. Na 5 cyl ma za dużą korektę i leje więcej niż inne. Muszę go dać do regeneracji. Jak to ogarnę to zmienię sprężyny z na bardziej cywilizowane prawdopodobnie eibach pro kit (do sachs advance będą jak ulał)

Cześć Wszystkim
Z racji tego, że zmieniłem pracę (i jest to decyzja na długie lata) mam teraz 1800m nie było sensu trzymać 3 litrowego dizla.
Z żalem sprzedałem ale mam nadzieję, że poszedł w dobre ręce do Pawła z Warszawy.
Paweł pozdrawiam i dbaj o nią.