BMW Sport

No właśnie szeroki laczek mnie kusi. Bardzo szeroki Tym bardziej ,ze jesli te mody wyjdą i faktycznie będzie taaka moc to tym bardziej w dizlu taki szeroki laczek się przyda. Nie wspominając o efekcie wizualnym.

Myślę nad takimi felgami. Czy one wychodziły w rozmiarze 20 cali? Czy występowały one w rożnych szerokościach ? Np szerszy tył ? jakie to były szerokości i jaki nr katalogowy mają te modele felg?

Dzięki za odpowiedzi



no i takie



Które lepsze?


ps Hakelbery już za puźno.. kupiłem i po ptakach, ale faktycznie moze to był lepszy pomysł

Ja bym celował w numer 2 ale one chyba trochę ważą z tego co wiem

A ja proponuje nr 1 lub coś wyrazistszego do tych czterystu kuni

Pierwsze felgi to S128, bardzo fajny wzor wystepowal w 19 i 21 calach, przod od 8,5 do cali tyl od 11cali szerokosci.
Drugie to S69 18 cali przod od 8 do 9 cali tyl od 8.5 do 9.5 cala szerokosci.

Pierwsze kolo calkiem spoko drugie tragedia imo. Jak chcesz poszerzac auto to wrzucilbym kolo z rantem, S128 nie bedzie pasowac

20 cali i 10'' szeroka na tył i przód to jest szaleństwo?
Nie podoba mi się jak tył jest szerszy od przodu... Muszą być w miarę jednakowe... na przodzie mam aktualnie 19 cali 8,5'' szeroka na dystansie 2 cm (opona225) i nic nie obciera. Czyli na upartego na przód wlazło by 20 cali i 255 ??? A na tył coś przeogromnego ???



Hakelbery dzieki po stokroć ... ale wieści kiepskie bo 21 cali w zyciu sie nie zmieści co ?

Te drugie felgi to STYLING 69
http://felgenkatalog.auto-treff.com

Ciężkie koło i tylko w 18' wychodziło.

Może coś z poza BMW fabryki ? Vermilion ?

No własnie Mateusz118 waga jest mega wazna. Słyszałem ,że waga koła ma 20x takie znaczenie jak waga auta. Ale chciałem felgi z fabryki bmw ,żeby cos tanio wychaczyć na alegro używanego... 20 cali jeszcze podejdzie, ale 21 to już nie do jazdy

to jaką wsadzić felgę? z szerokim rantem... najlepiej coś mega szerokiego w 19 calach, albo 20 calch

Chyba w Poznaniu macie dobre drogi

Jak felgi mają być fabryki BMW to szukaj na felgen katalog odpowiedniego modelu dla siebie.

No nie muszą być, ale chodzi o cenę. Generalnie jak cos jest popularne to i tanie w zakupie... wydanie 10 tys na felge odpada ...

Moja skromna propozycja BBS CK 2

Byłoby nie głupio

Chyba muszę sie przespać z tym wszystkim... Przemyślę za i przeciw ... Aktualnie jestem za poszerzaniem... Praktycznie te same koszta skracania co poszerzania , więc chyba już lepiej poszerzyć. A co do felgi to taki wybór ,że człowiek sie gubi...Chyba bardziej niż na wyglądzie zalezy mi na wadze i szerokości... Cięzko cos będzie wybrać...

Poza tym zalezy mi na tym aby ramiona felgi szły w głąb do środka felgi. I takie własnie są te na zdjęciu tego srebrnego kombi na tle domku jednorodzinnego.
natomiast w necie sa dwa warianty... od czego to zalezy?

o taka mi sie nie podoba


Natomiast ta jest super



na tym aucie choc tego nie widac to te felgi sa jeszcze bardziej wklęsłe do środka



Tak jakby ta felga wychodziła w 3 rodzajach ? To zalezy od szerokości?
Nawet widac po zdjeciu na tylnim kole u dołu połowa ramienia felgi jest oświetlona natomist im głębiej tym ciemniej...To daje dobry efekt

21 cali w budzie E90 nie bedzie dobrze wygladalo.

To sa wymiary tej felgi w rozmiarze 19"

8x19 245/35R19

9,5x19 275/30R19

8,5x19 245/35R19

9,5x19 275/30R19

Jest pelno duzo lepszych wzorow do E90 moim zdaniem, unikaj chinczykow bo ciezko sie jej wywaza i czysci.

Cenne rady. Ale czy 21 cali wogóle sie zmieści? Znalazłem na stronie ze do seri 7 tez były takie na przód 245/35R21 9'' i na tył 285/30R21 10'' obie ET24

Nie mam zamiaru dawać auta na glebę, to może by się zmieściły na upartego?

Np na tej fotce widac ,że i tylnia i przednia felga są tak samo wklęsłe ramiona do środka


Ale tutaj już ciężko stwierdzić....


Mam rozumieć ,że te z tymi wklęsłymi ramionami do środka to te które docelowo były produkowane na tył auta?

Czyli felga 21 cali ,ale dedykowana na przód będzie wygladała tak ?



nie dobra idę spać bo mi odbija chyba... wsadzenie 4x21cali po 10 '' szerokości każda to juz chyba czysta abstrakcja... w sumie taka sama głupota jak przerabianie dizla na 440 koni ,więc jedno do drugiego by pasowało

Edit: Patrzyłem teraz i w zyciu sie nie zmieści, może na tył jak się zrobi to poszerzenie to tak, ale na przód to w zyciu co za pech ,że ten wzór nie wyszedł w rozmiarze 20cali by był idealny

Dobrze słyszałeś.
Jak zależy Ci na osiągach przy tych 440 kuniach to pozostań przy 19' , jak bardziej na 'lansowozie' to załóż 21' - proste.

Po za tym tylne felgi w bmw muszą być szersze od przednich o to ze względu właśnie na tylny napęd auta aby uzyskać lepszą przyczepność więc Twój pogląd ,że nie lubisz szerszego tyłu jest nie trafiony.

te ladnefelgi.pl to są jakieś chińczyki ?

Czy ktos ma na sprzedaz mocowanie idriva w wersji poliftowej do e90?
Tzn do tego systemu CIC ? Chodzi o te listwe ozdobną (kolor bez roznicy) do ktorej sie od dolu przykreca ten caly sterownik/pokrentło idrive?

Co do felgi to mają byc szerokie i z przodu i z tylu. Napisalem ze nie podoba mi sie jak sa rozne szerokosci ale z myślą, aby dac na przod taką felge jaka jest dedykowana na tyl do bmw. Mysle nad tym modelem styling 128 rozmiar 19 cali i 10 szeroka . Bedzie ok czy lepiej cos wiekszego/szerszego?

Mysle ze jak juz wydać kasę to raz ,a dobrze. Dlatego moze jest sens dolozyc i szukac czegos w 20 calach z wielkim rantem typowo na poszerzany tyl ??? Tylko nie bbsy , nie podobaja mi się . Cos z wielkim rantem ,bardzo lekkie i z cienkimi ramionami ,koniecznie 5 ramion. Ktos ma jakis pomysł?

Uklad wtryskowy seryjnie zostal tak pokalibrowany (wystarczy miec wersje demo winolsa by to sprawdzic /wsady latwo znalezc na sieci/):
wersja 231ps: do cisnienia 1600 i dawek paliwa 85mm3*) (okolo 70cos mg paliwa "na suw")
wersja 272ps: do cisnienia 1600 i dawek paliwa 100mm3
wersja 235 i 286/uklad wtryskowy TEN SAM/ (polift: do cisnienia 1800 i dawek 100mm3 (seryjny program jednak nie korzysta nawet w 286 z cisnienia 1800)
Czasy wtryskow w LCI dla tych samych dawek sa krotsze niz "w przedlifcie"
Moze najprosciej zapodac uklad wtryskowy z polifta jezeli ktos ma przedlifta...

rozrzad w przed i polifcie jest ten sam (mozna porownac numery kodow czesci lancucha i napinaczy)
Pozdrawiam,
Przemek
*) oczywiscie kazdy tuner czas wtrysku podbic moze i osiagnie wieksza dawke ale oczywiscie wtrysk nie moze trwac w nieskonczonosc wiec im mniej czasu potrzeba na wtrysniecie okreslonej dawki paliwa tym lepiej

Do E90 nie zalozysz 21" (tak aby nie zmieniac srednicy kola), bo nie ma takich opon na rynku, musialbys miec opony 235/25R21 lub 245/25R21 przod i 265/20R21 lub 275/20R21 tyl. Takze do E90 20" to max. ktory zakladasz bez zadnych problemow.



Mamy takie felgi w 20" (8.5"+10", lub 9.0" + 10.5"), napisz mi PW.

Ambitne plany bardzo bardzo bardzo. Było 400 teraz już 440 km wow! Z tego co pamiętam klakosz w swojej 335d po przelotach, regeneracjach turbin, koncowy wydeszek miał coś koło 366. Więcej udało się tylko koledze w białym E91 gdzy wyskoczyło 370km ale moment był spłaszczany bo pojawiały się wibracje... A tu jw.
Dodatkowo poszerzanie, felgi walce z E60 itp itd i to wszystko na raz
Jak Ci się kasa z worka wysypuje to podeślij trochę
Pozatym, ja i na pewno nie tylko ja będziemy tu zaglądać bo szkuje się dosłownie gruubo

Przejzyj te tematy moze wpadnie Ci jakis nowy pomysl

http://www.e90post.com/forums/showthrea ... 819&page=7

http://www.e90post.com/forums/showthrea ... 77&page=13

Bo 21 cali w E90 bedzie wygladalo tak