BMW Sport

Witajcie

Jako że jestem szczęśliwym posiadaczem w/w pojazdu od 6 m-cy postanowiłem się troszkę pochwalić.
Priorytety w poszukiwaniu samochodu były w następującej kolejności pomijając stan i historie pojazdu bo to wiadomo to: automat, diesel, >200 KM, 4x4, najlepsze możliwe wyposażenie z szyberdachem włącznie.
Trafiłem sztukę z września 2004 pierwszy właściciel w PL sprowadzał osobiście w październiku 2012r z ogłoszenia od chłopa spod domu w Belgii.
Z pakietu individual to lakier "rubinowa czerwień II metalik", a wewnątrz cała tapicerka alcantara, czarna podsufitka i dekory rubinowa topola.
Z wyposażenia łatwiej napisać czego nie ma niż ma. nie ma M-pakiet, webasto spalinowe tylko podgrzewacz elektryczny, czujnika ciśnienia w oponach i bixenonów tylko ksenony dynamiczne.

Numer vin JR76120
Ciekawi szczegółów mogą go sobie tu rozkodowac http://www.etk.cc/bmw/PL/vin/decoder/JR76120/PL/

W dniu zakupu wyglądała tak:






Na spokojnie w domu po oględzinach u swojego mechanika wyszło że pęknięty jest kolektor wydechowy, poliftowe mialy felerny stalowy, a nie zeliwny, bo było czuc spalinami do środka przy dłuższym postoju, sprzedawca sprytnie to ukrył bo napsikał do środka w dniu sprzedaży jakiegoś Brise tyle, że myślałem że łeb mi urwie w drodze powrotnej. Po rozgrzaniu tarcze miały lekkie bicie, ale były prawie nowe z nowymi klockami TRW. Poszły do przetoczenia i jest dobrze.


Przy okazji wymiany kolektora wymieniono wszystkie uszczelki na kolektorze ssącym, , wydechowym, pod turbo, pokrywy zaworów i wtryskiwaczy. Klapki kolektora ssącego juz mial usuniete i zaslepione.
Został również wymieniony separator oleju i wszystkie wężyki podciśnienia.

sterownik świec żarowych Roger_Nysa

Ponadto przed zima wymieniono wszystkie filtry na Knecht włącznie z paliwowym po przepłukaniu i czyszczeniu wtryskiwaczy Liquy Molly Spulung. Wymieniłem olej na Castrol 0w40 i do zimy gotowa.
Aha siadły jeszcze dystanse po 2 cm na strone bo to ET to jakieś kosmiczne było na ori felgach, ale i tak szału nie ma, do wiosny przeżyje


Potem przyszła kolej na aktualizacje softu i polskie menu wraz z ustawieniem perspektywy, bo po szwabsku sie nie dogadywałem, kupiłem również sprężyny obniżające 40/25 firmy Jamex

Tak wyszło po obniżeniu

Szału nie ma ale czytałem na forum że x-a ciężko obniżyc, głównie przód poszło około 25 mm z deklarowanych 40 przez producenta.

Kolor -

Bardzo ładny kombik, wnętrze mnie zniewala - jest poprostu śliczne

bosniak, wreszcie się udzieliłeś na bmw-sport
O aucie już pisałem - jest piękne i chyba maksymalnie wyposażone
Gratulacje wypasionego X'a!

Ps. Jak półosie?

Półosie? Nie rozumiem? Cos z nimi nie tak?

Chodzi mi o ich stan - czy nie mają luzów, auto nie szarpie?

Tak z ciekawości pytam czy sprawdzałeś, bo w X'ach jest to awaryjny i mało wytrzymały podzespół

ciekawy egzemplarz

Nie ma luzow ani szarpnięc, zakładam ze chodzi ci o przednie bo tylne są takie same jak w RWD? Co ty taki dociekliwy jak " faceci w garniturach"

Jestem po prostu ciekaw, bo gro osób narzeka na te półosie. U mnie, niby też bez szarpania, ale na kanale czuć już delikatny luz na przedniej prawej półosi. Generalnie to ona pierwsza nadaje się do wymiany (jest dłuższa niż lewa).
Może i jestem trochę dociekliwy, ale to z tego względu, że (jak pewnie zauważyłeś) mało jest tych X'ów. A już na forum to w szczególności i za bardzo nie ma się z kim porównać ani poradzić
W takim razie życzę zadowolenia z napędu i kolejnych tysięcy przejechanych kilometrow

świetny kolor

W miedzyczasie zakodowałem DRL, składane lusterka z pilota i informowanie kierunkami otwarcia i zamkniecia z pilota. Po dłuższej przejażdzce okazało się że jest problem z termostatem wymieniłem główny na Gates i ten od EGR na Male. Wpadły też ramki na zegary i czerwone wskazówki


Jeszcze w zimie mała zmiana design'u

troche później poszedłem za ciosem i koła też w czerń


prezent na gwiazdke od RH 8.5x18 et35 wzór AcSchnitzer



Blizej wiosny zakup opon


Przeglądnąłem i jestem zalogowany na 4 forach o tematyce BMW i trafilem na jeden taki przypadek że gość wymieniał bo mu coś tam pukało, pół oś jak to pół oś z wiekiem nabiera luzów jak sie rozleci to sie wymieni albo zregeneuje. Jeśli chodzi o dyfry, skrzynie rozdzielcżą to powymieniałem na ori oleje i jestem spokojny. Zdarza mi sie troche auto poupalać w zimie było mało śniegu, ale jak spadł to go wykorzystałem do maksimum, żeby napedy przetestoać i odpukac jest ok.

Wymieniłem tez po zakupie olej, filtr i uszczelke misy w skrzyni biegów metoda dynamiczna opisaną w dziale zrób to sam. Poszło bez problemów.

Letni setup




i taki mały gadzet ułatwiajacy życie
https://www.youtube.com/watch?v=KpIBL5Jws-o

Wyglada elegancko, wrzuc lepsze foto na RH.

Muszę kupić na tył dystanse 10 mm bo miałem 15 ale mocno obcierało. W miedzyczasie wyczyściłem i pomalowałem zaciski i wrzuciłem filtr powietrza.


W najbliższych planach końcówki 76 mm



Chciałbym tez dokladnie tak obszyć kierownice jak na zdjęciu plus 3 kolory nici


Poprosze o jakies pomysły i sugestie co do firmy która by mi tak obszyła.

Dobry kolor i wnętrze, zmiany jak dla mnie też na +

Pozyskalem lepszy aparat to pstrykne lepsa sesyjke przy lepszej pogodzie

Fajny turas. Świetnie wyposażony. Super kolor

Bardzo fajny turas, kolor wymiata. Z tym filtrem pipercrossa sie zastanow, sporo syfu przepuszcza jest ma forum temat o tym chyba uzytkownika Baur.

Dobrze działasz, świetny kolor, silnik i xd to idealne połączenie

Kolor zdecydowanie na plus

Fajna turas

Kolor, wyposażenie, ,

Plany idą w dobrym kierunku tak trzymać