BMW Sport

Jako nowy użytkownik forum chciałbym na wstępie powitać szanownych posiadaczy śmigiełek

Zebrałem się w końcu do cyknięcia kilku fotek pięknej już teraz e46 z mruczącym m54b30.

Na początek rozkodowany VIN:
Model description 330XI
Market Europa
Type EW51
E-Code E46 (4FL)
Chassis Limousine
Steering links
Doors 4
Engine M54 - 3,00l (170kW)
Drive Allrad
Transmission automatisch
Body color Alpinweiss 3 (300)
Upholstery Highleder/schwarz (V5SW)
Production date 28.09.2001
Assembled in Regensburg
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear
S473A Armlehne vorne Armrest front
S520A Nebelscheinwerfer Fog lights
S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
S550A Bordcomputer On-board computer
S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment
S851A Sprachversion deutsch Language version German
S203A Allradantrieb 4-wheel drive
S205A Automatikgetriebe Automatic transmission
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers
S290A BMW LM Rad Sternspeiche 44 BMW light-alloy wheel star spokes 44
S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical
S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory
S481A Sportsitz Sports seat
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor Rain sensor
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43)
S692A CD-Wechsler I-Bus Vorbereitung Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat
S930A Berücksichtigung Preisabhängigkeit

Trochę historii.
Auto stało w salonie BMW w Szwajcarii jako demo car przez 10 lat. Przyjechało do Polski w 2011 roku z przebiegiem bodajże 35000km. Poprzedni właściciele zamontowali instalację gazową STAG, która w momencie zakupu mocno niedomagała, jak z resztą wiele innych rzeczy. Długo wahałem się czy brać auto od kobiety, której zupełnie nie przeszkadzały wysokie krawężniki, rysy, popękane listwy na progi czy choinka na desce rozdzielczej. Wszystko było dobrze dopóki auto odpalało i jeździło, a że jeździło to niczym nikt się nie martwił. Tak niestety jeździ większość Polaków , nie serwisują, nie dbają, a jak się coś zepsuje to jest "olaboga" jakie to auto. Zdecydowałem się na zakup, ponieważ przebieg zgadzał się z wpisami w książce i danymi ASO 108000km (tak, byłem w serwisie przed zakupem), auto ogólnie nie było wyeksploatowane nadmiernie, wszystkie części oryginały, świetny wypas wyposażenia no i kolor . Widziałem w życiu trzy białe e46. Jedna kombi w dieslu tu na forum, przy okazji pozdrawiam użytkownika, jeden przedliftowy cabrio 2.0 PB i jeden sedan przedlifotwy w dieslu. Mój jest sedan, z m54b30, napęd 4x4 a w połączeniu z M-pakietem mam nadzieję, że to jedyny egzemplarz .

W aucie kupiłem/zrobiłem/dołożyłem/wymieniłem:
-olej w skrzyni ORI BMW z filterm i uszczelką (wymiana dynamiczna, specjalnym urządzeniem, profilaktyczna wymiana, skrzynia śmiga, odpukać , idealnie)
-M-Pakiet (żal było nie wykorzystać ciemnej podsufitki , brakuje już tylko podstopnicy ///M)
-wizyta u lakiernika (lakierowanie dołożonych elementów, poprawki mnakamentów, lakierowanie listw dookoła auta, polerka)
-felgi (stare były tak że nie mogłem się na nie patrzeć. Jedna pęknięta, 3 krzywe, spuchnięte, utlenione, poobdzierane )
-nowe opony DUNLOP SPORTMAX RT 225/45/R17
-zmieniarka CD (żal było nie wykorzystać instniejącej już instalacji )
-worek na narty (była dziura fabrycznie wycięta, ale nie mam czasu go przykręcić... udało mi się wyrwać worek z metkami, chyb nigdy nawet nie rozwinięty )
-termostat
-pasek wieloklinowy z napinaczami, rolkami prowadzącymi i pompą wody
-uszczelka pod klawiaturą
-uszczelka zbiorniczka od wspomagania
-przerobienie instalacji LPG (była źle zamontowana i źle zestrojona. Auto prychało, kichało, ciągły check engine itp)
-nowe oprogramowanie komputera i skrzyni (świeżutkie z ASO BMW)
-wymiana szczęk i sprężynek od ręcznego (klocki i tarcze były praktycznie nowe a o tym już zapomnieli )
-oklejenie listw wewnątrz folią 3M na szczotkowane aluminium (tak gałka w skórze już do mnie jedzie
-nie startował prawy ksenon (zaśniedziały jeden styk)
-nowa blenda podświetlenia tablicy rejestracyjnej
-problem z masą w tylnej prawej lampie (również zrobione, cały dzień grzebania )
-nowe przednie nadkola te z wlotami powietrza na tarcze, bo stare oberwałem na śniegu (przeceniłem wysokość auta )
-czujnik temperatury zewnętrznej
-moduł DSC (stary miał jakiś błąd pamięci i spece od skrzyń automatycznych zalecili wymianę. A te jest tak drogie, że szok. Udało się wyrwać używkę z takimi samymi numerami jak pierwszy montaż za 199zł i śmiga )
-serwis olejowy Motul 5w40
-filtr kabinowy i serwis klimy
-włączyłem funkcję otwierania szub z pilota i miganie kierunkami przy zamykaniu
-renowacja plastików tunelu środkowego i schowków pod panelem klimy
-potraktowałem lakier woskiem collinite i się świeci
-ramka pod tablicę i smycz z logo bmw-sport (obowiązek spełniony )

To chyba wszystko, ale tyle tego było, że o czymś mogłem zapomnieć...
Uważam, że dopiero teraz auto jest odpowiednio zadbane i nie wstyd nim śmigać.

Z góry odpowiem może na kilka pytań:
Dlaczego automat? Tak chciałem, i tylko w automatach szukałem.
Dlaczego napęd X? Nie upalam gumy pod remizą, nie latam bokiem po asfalcie, a zimą jest o wiele lepsza zabawa z napędem 4x4, uwierzcie
Dlaczego LPG? Poprostu był. Teraz pracuje idealnie, a dzięki niemu koszt przejechania 100 km, jest niższy niz oklepaniec 1.9 tdi
Shadow? Nie dziękuję, bardziej podoba mi się chrom i felga w kolorze alu
Gleba? Tak wiem, że to enduro , ale gleba i napęd x chyba minie się z celem... Tak myslę, JESZCZE

Zapraszam do galerii, wszelakiem komentarze, oceny, sugestie i podpowiedzi mile widziane. Przepraszam za jakość, ale połączenie kalkulatora i słońca jest kiepskie... Z racji wykonywanego zawodu numery na tablicy rejestracyjnej też nie są przypadkowe Nie mogłem się powstrzymać, chyba takie spaczenie zawodowe
Ps. Żałuję, że nie mogłem być w Toruniu w kwietniu, ale zamierzam to nadrobić w lipcu
POZDRO!

za dużo białego (listwy)
poza tym fajna, ale koza

ładna

wymień gałkę na skórzaną, załóż shadowline i obniż to chociaż trochę

Fajny egzemplarz kolor ma podobać się właścicielowi ale jak dla mnie biały do e46 nie pasuje.
Nawet delikatne obniżenie wyszło by na duży plus skoro nie chcesz ostrej gleby

Qrde nie widziałem jej jeszcze na mieście

Zgodzę się z przedmówcami!

Chrom out, koniecznie posadź to jak Pan Bóg nam nakazuje

Mnie jeszcze boli "X" nie jestem jego fanem

Generalnie fajna sztuka z dużym potencjałem
Najważniejsze ze robisz wszystko pod siebie! Wedle swoich przekonan

Ja mialbym inna wizje na auto

Pozdro i do zobaczenia na mieście

Co do gleby to delikatne posadze auto, jakieś 20mm w dół myślę max, ale to w późniejszym czasie. W planach mam przerobienie audio, ale tak dyskretnie, wszystko oczywiście pod seryjne maskownice. Zapomniałem dodać że zamontowałem sobie aux i podpiąłem do tego odbiornik bluetooth, fajna zabawka Co do "X" to tak jak pisałem w pierwszym poście, chromu nie wyrzuce bo mi się podoba, poza tym musiałbym robić "komplet" czyli listwy chrom, nerki i fele na czarno. Jak będę mieć więcej czasu to może i się z tym pobawię. A co do tej dużej ilości białego, to jest dokładnie tak chciałem na żywo robi fajne wrażenie, zdjęcia nie oddają efektu Gałeczka w skórze również do mnie jedzie, więc spokojnie po zabiegu będzie foto.

ale gryzie się z dokładanym mapkietem

czemu musiałbyś robić wszystko na czarno?

Poprawna sztuka
Shadow dałby tutaj fajny kontrast

Super kolor zawsze mi się marzył zaraz za hellrot. teraz tylko jakieś fajne koło i będzie super

Ładny X
Fajnie że dołożyłeś mpakiet, ale szkoda że te listwy też maznąłeś... Jednak jak dla mnie zdecydowanie lepiej wyglądają jak są czarne. Ale Tobie ma się podobać

No i te felgi z Zetki takie troszkę malutkie, nie chciałeś się pokusić o 18tki?

Widzę że podejście masz właściwe, więc X będzie miał przy Tobie dobrze, a Ty przy nim - szczególnie w zimie

enduro i m-pakiet ciutek się gryzie, masz rację.. gleba będzie, tylko muszę sprytnie na to odłożyć shadow, może i będzie a co do felg to 17" może ciut i za małe, ale wyrwałem za na prawdę taniochę 18" byłoby tak w sam raz.
co do pomalowanych listw, wg mnie wyglądają o wiele lepiej niż czarne, jestem z zabiegu bardzo zadowolony, a chyba o to chodzi leoni89 patrzę że też x-em śmigasz więc wiesz jak to się zimą zachowuje

Ładna sztuka, białe Beem mają coś w sobie , trochę za dużo tego białego (listwy drzwiowe i na zderzakach).
Koło przy tym zawieszeniu wygląda skromnie, sam wzór całkiem fajny, z tego co pamiętam to Roger miał takie w swojej E46.
Pomyśl o dźwigni od zmiany biegów bo trochę gryzie się z listwami, jakos słabo pasuje tu ciemne szyby, moze gdyby wszystkie były delikatnie ściemnione . Po za tymi drobiazgami bardzo mi się podoba

Zgadza się wiem i jestem bardzo zadowolony Uważam że każdy niedowiarek powinien się takim autem w zimie przejechać (najlepiej pod stromą górkę)

Trzeba tylko dbać o gumowe osłony przegubów (szczególnie z przodu), pamiętać o wymianie oleju w dyfrach i eliminować ewentualne wycieki stamtąd, no i nie katować autka na maksymalnie skręconych kołach

Pomimo tego i tak prowadzenie wynagradza wszystko

Pawel!, już pisałem że gałka zmiany biegów jest w drodze do mnie a szyby owszem, były przyciemnione wszystkie, wg mnie przednie bardzo bardzo bardzo delikatnie, ale i tak dowód milicja mi zabrała
trzeba było rwać...
leoni89, a na śniegu? jak pojechałem na większy parking to za mną wjechały mercedresy i tylko patrzyły się jak ja się kręcę bo sami nawet nie mogli ruszyć

Kolorystyka, M-pakiet, M54B30, wyposażenie- wszystko na duży plus
Podoba mi się ta Twoja E46 Jednak przemyśl parę rzeczy jeszcze raz: listwy shadow będą tutaj idealnie pasować I nie musisz wcale do nich zakładać czarnych felg. I obniżenie jakieś też jest wskazane, nawet przy napędzie X.
Są to detale, wiadomo robisz po swojemu i jak Tobie się podoba, jednak jakbyś się skusił na te dwie zmiany, ta już piękna E46, byłaby jeszcze piękniejsza

PS. Czyli Pan Strażak?
Gratuluję auta i życzę bezawaryjnej radości z jazdy!

rafix, ps. czyli tak co do istw to już tyle osób mi o tym powiedziało, że chyba faktycznie się skuszę, a obniżenie też będzie, kwestia czasu

r4dkoo, Strażak?
Co do niebieskich to zawsze możesz zapomnieć dowodu .

Fajna e46 z ciekawym wnętrzem Wiem, już pisali ale... grill na czarno, felgi tylko daj większe nie maluj! Zawieszenie daj sachs advantage - najlepszy odpowiednik m-pakietu

r4dkoo, a jak wspomnisz, że jesteś strażakiem to pany policjanci nie przymkną trochę oko