BMW Sport

woytek13,
przyjemnie wygląda ta 1er jak dla mnie fotele są tu rewelacyjne jeździłem i były dopasowane jak by na miarę
ładne koło i czego chcieć więcej

Fotele są świetne, takiego trzymania nie czułem w żadnym aucie w jakim siedziałem

Dziś miałem plan na duużo poprawek pod maską ale zdążyłem tylko najważniejszy czyli problem temperatury silnika dosięgającej zaledwie do 65-68 stopni.


Dwa termostaty żeby nie kombinować i nie wymieniać "na raty".


Przoprzedni termostat (tak jak i większość części w aucie) to jeszcze oryginał z 2005roku.

Był też plan na wywalenie klapek, bo przyszedł mi zestaw z Aditech:


Jednak nie zrobiłem tego bo wymiana termostatów okazała się drogą przez piekło. Co nowsze auto to trudniejszy dostęp do prostych czynności No ale udało się i teraz na liczniku mam:




A klapki wymienię pewnie jutro

Całkiem ładne autko, zadbane, dobrze się prezentuje. Przydałaby się jednak ciekawsza felga
Możliwe, że i u mnie za jakiś czas coś takiego wyląduje, żonie się coraz bardziej podoba 1er ;p

PAMO, wbrew forumowym trendom najpierw zrobię mechanikę na sto procent, a dopiero potem będę się bawił w felgi i inne pierdoły

woytek13,

Mam nadzieję, że termostaty zrobią swoje bo rano wyjeździłem pierwszy zbiornik paliwa i dolałem na 3 odbicia no i wyszło spalanie 6,1. Więc DaaN Twoje bydle pali mniej niż taka mała jedyneczka. Zjem kolejny zbiornik paliwa i będę miał porównanie, ale już nawet chwilowe spalanie sugeruje że będzie trochę lepiej

woytek13, nie patrz na spalanie DaaN'a, on jeździ cały czas z górki

Serwis to podstawa, na pewno wymiana termostatów przyniesie korzystny efekt.

oj nie przesadzaj, chyba większość na tym forum jednak na początek ogarnia mechanikę, a dopiero potem zmienia dodatki

Coś z tymi termostatami jest u mnie tez poszły w pierwszym ruchu

a klapeczki kolego daj namiar

DanyU, nie przesadzam, wystarczy dokładnie czytać forum

koło i gleba są poza kryteriami

Woytek jak zwykle zaczyna od początku

Fajna jedynka, do tej galerii też będę z przyjemnością zaglądał, jak do poprzedniej.

W kwestii mechaniki a kół i gleby....nikt Ci na spocie nie powie - fajnie że masz nowe termostaty, fajnie się teraz nagrzewa. Tylko kiedy robisz jakieś mody, koło, gleba ??!! Także ten....

u mnie też się śmiali czemu wymieniam termostat, świece itp a gdzie gleba i koła?



katujecie te diesle na zimnym a potem sprzedajecie jako igły z forum!

Fajną masz tą żabę. Dobrze, że jest navi w środku, bo późniejsza wymiana dechy to masakra. Czyli teraz ogarnięcie mechaniczne, a później koło + gleba + mpak?

Lakier fajnie odżył, rzadkie auto na forach więc będę śledził czy wymodzisz coś "innego" z tej bawarki

to raczej nie jest wbrew trendom, mechanicznie musi być dobrze

A to niespodzianka !

Sam myślałem że zmiana w twoim przypadku będzie na większe, szersze, grubsze wozidło A tu taki mały popierdzielacz



Prawidłowe podejście, czekam co z tego się wukluje

Dziękuję za pozytywne opinię, chociaż to przecież babskie auto i taki nowy compact Jak ogarnę mechanikę do tego stopnia aż JA będę zafowolony to pewnie coś tam w aucie pozmieniam. Już wróciłem do przeglądania allegro i olx więc może jakieś koło? Hmmmmm


A tak bawiłem się w piątkowy wieczór:









Demontaż wredny jak wszystko co robi się przy tym aucie no ale w miarę bezproblemowo udało się wydłubać kolektorek, tak wyglądał świeżo po wyjęciu:









Jak widać spod jednej klapki trochę już się pociło, pewnie oring albo sama ośka puszczała, nie wiem, nie interesowało mnie to bo zaraz i tak miało dojść to "zaktania"




EGR wołał o szczotkę:





Dolocik za nim podobnie




Klapki wyjęte, zero luzów, wszystko się trzyma i chodzi sztywno no ale lepiej wywalić je teraz niż czekać aż nabiorą luzów i zaczną się rozpadać w trakcie pracy silnika:







No i stare gumki:





EGR po wyczyszczeniu wygląda wyraźnie lepiej, nie jest idealnie więc po zdjęciu jeszcze raz czyściłem go szmatą na mokro. Świecić nie świecił ale był czysty





Gotowy kolektor:









Po złożeniu pojechałem do lublina, wczoraj jeździłem do Zamościa i okolic, potem znów Lublin, teraz znów dom i tak parę kilometrów "testowych" poszło. Auto jedzie jak jechało więc nie ma co narzekać, a bezpieczniej jest na pewno :

Fajna foto relacja pracy też troszkę włożyłeś

palec216, najwięcej pracy było z wyczyszczeniem kolektora i EGR, reszta w miarę prosta.

Wrzucam też skan obiecanego wykresu, wynik to 198KM i 426Nm

woytek13, uuuu, super to musi śmigać z taką mocą