BMW Sport

nie da się nie zgodzić z tym stwierdzeniem,

No cóż auto miało pojechać na poprawę wydechu i zmianę jego ostatniej części, niestety odpalony silnik zrobił psikusa trochę trzęsło budą przy biegu jałowym. Dodatkowo pojawił się jakiś dziwny dźwięk no i co zrobić auto zostawione u Artiego co zrobić. Mam nadzieję, że nic poważnego się nie wydarzyło.
Dodatkowo kupiłem ostatnio prawie całe zawieszenie od Kędziora, czekam na sprężyny już dość długo




dajcie znać czy widać zdjęcia bo wysyłam je teraz z telefonu bezpośrednio do serwisu google i nie wiem czy się udostępniają.

Zdjęcia widać ale te kierunki to bym Ci potłukł

a znikły kurcze nie wiem dlaczego

kurcze czekam właśnie na sponsora, te kierunki to niby tanie, ale jak juz zrobić to porządnie bo nie lubię półśrodków a zawsze się trafi coś innego do zrobienia co pochłania trochę $$ i na ten przód jakoś nie starcza. Mimo wszystko ważniejsza dla mnie jest mechanika samochodu.

No to po dłuższej przerwie auto odebrane. Awarii uległa jakaś membrana, coś z odmą, przy okazji wymienione zostały świece, coś tam przeczyszczone, wymienione coś w zawieszeniu i ogólny przegląd auta u Artiego.


Wyleciał ten super sportowy gwint i w jego miejsce trafiło oryginalne zawieszenie m-pakietowe, więc auto podeszło trochę do góry.
Jak dla mnie efekt jest świetny, oczywiście dzisiaj za dużo nie pojeździłem dodatkowo jest ślisko ale różnica na plus dla mnie duża.
W końcu na dziurach nie muszę jakoś specjalnie zwalniać i się bać, że coś urwę.



Tu widać, że auto poszło do góry pewnie z 2 cm mi pasuje



tu jeszcze taka ciekawostka tyle samochodów u Artiego, że piętrowo już stawiają do naprawy



Jak zawsze wielkie podziękowania dla conpresa za organizację części, oraz dla Artiego za przeprowadzone naprawy jak zawsze wszystko profesjonalnie.
Miło się współpracuje z ludźmi, których pasja to motoryzacja.

Przy okazji mierzona była kompresja silnika wychodziło na cylindrach 12,5 - 13,00 na zimnym silniku więc wg zapewnień specjalistów bardzo dobrze.

No to auto odstawione ponownie do Artiego na wymianę wydechu, który przyszedł z firmy PROEX jak to będzie działało po zamontowaniu mam nadzieję dowiem się po hamowni oraz pomiarach osiągów auta z nowym wydechem.

Arti namawia mnie jeszcze na bandaż, i pewnie to zrobię tylko nie wiem czy teraz.
A tu kilka fotek zestawu do składania:





Pozostaje czekanie

Ciekawe połączenie m54b30 w kompakcie

Trochę Kontrowersyjne auto, ale jeździ bardzo przyjemnie

No i w tym roku udało się już drugi raz wywalczyć puchar, więc to moje auto nie takie wolne
BMW vs Ford Capri Compresor
Compact przypadkiem
Ostatnie rady od menagera projektu
Wręczenie nagród PROFI RWD III miejsce
Lexus V8 vs Krzysztof

A jakie fajne nagrody




Było też fajne E30 swap na 4,4 V8 jednak kręciło gorsze czasy od mojego Compacta

Wyszły też pewne sprawy do zrobienia ma na myśli dolot bo się okazuje, że przewietrzenie pod maską polesza czasy. Dzisiaj moja życiówka RL pokazał 13,90 a kartka z zawodów 14,005 cholera jak to już blisko 13,999999999

Gratuluję Krzysztofie, czasy znowu lepsze, ale co ciekawe na wykresie mniej, a na prostej lepiej, czyli mod wydechu na plus. Szkoda tych 0.005s

KKrzysztof, 3masz formę - gratuluję

Gratuluję 3.0 w compakcie jak widać robi robotę

Te ułamki sekundy są do poprawienia. Albo modyfikujesz/odchudzasz auto, albo siebie wybór należy do Ciebie.

Graty Krzysztof, kompot podaje bdb, uprzedzam że bariera 14 a 13.95 to nie jest mało ale 3/4 sukcesu to 60ft, przyczepność na starcie ma wielkie znaczenie... widzimy się w pile mam zamiar coś wygrać w końcu chociaż olo porzeczkę rzucił bardzo wysoko ;P chłopaki w wwa pociągneli z m54 ponad 255km także może warto podpytać

dobre rozpoczęcie sezonu oby tak cały rok

Początek dla ekipy ze Starogardu Gdanskiego bardzo udany, pamiątkowe foto według miejsc w swoich klasach (Krzysztof III - RWD/AWD NA, EDI II - Profi FWD T)

Byłem w Białej Podlasce na zawodach. Auto w nocy zostało zalane do pełna BP98 Orlen. Na miejsce dojechaliśmy bez problemowo. Na miejscu pod przegląd podjechało też bez problemu. Niestety po przeglądzie auto zdechło. Nie zrobiłem fotek ponieważ byłem dość mocno zdenerwowany.
Dodatkowo jeden kibic z STG podkręcał atmosferę. Okazało się, że padła pompa paliwa, conpress ją wyciągnął zdiagnozował. Ludzie pożyczyli jakieś tam mierniki itp. Kilkukrotne przywalenie czymś w samą pompę okazało się skuteczne. Auto odpaliło i całe zawody było już dobrze.
W drodze powrotnej niestety po zatankowaniu paliwa pompa ponownie zdechła. Tym razem bez jej wykręcania przywalenie w nią czymś tam ruszyła. Praktycznie bez gaszenia silnika dojechaliśmy do Starogardu za Warszawą conpress przejął stery i do Starogardu kierował już sam. Ja odpadłem











https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=57CD4314

Gratki kolejnego pudła
Szkoda, że reszta ekipy trochę słabiej.

GP Częstochowa

Ponownie III Miejsce Jedno co to właściciel pomarańczowego Lexusa w finałach zawsze się spoci



Jako chyba jedyny mam zdjęcie sam z pucharem


A tu relacja jak wyglądał przejazd z Konradem szkoda, że nie mam filmiku bo długo byłem z przodu
Tuż po starcie nawet się nie załapał na fotkę.

Jeszcze z przodu

Jeszcze z przodu 450 km kontra 240 ale to był moment jak mnie zaczął już doganiać


GP Ułęż - mimo, że nie udało się wejść nawet do półfinałów to najlepsze zawody, trafiło się kilku przeciwników odpowiednich własnie dla mnie.

A oto mój ulubiony przejazd przeciwnik godny z podobnymi osiągami




Zlot Sierra Fan

W końcu męski czas na papierze



nie ukrywam, że jestem mega zadowolony kto by przypuszczał. Zabawa jak zawsze fajna.

Udało się zdobyć puchar.



dojechałem na miejsce i wróciłem bez przygód było super.

Jeszcze jakiś filmik
https://www.youtube.com/watch?v=vLVU0CO ... e=youtu.be

Stosunek masa/moc robi robotę w tym aucie, brakuje tylko pomiaru 100-200km/h

Jaka moc obecnie? Jakieś dalsze plany mocowe? Dobrze jedzie, zmień kierunki tylko

Fajny lex

Gratuluje wyników, zdrowe to m54 masz Probowałeś może coś z softem eu2 czy eu3 podziałać ?