BMW Sport

E38 jak z bonda



Pomimo dolara po 4plny to chyba bardziej oplaca sie sprzedac w PL i kupic cos na miejscu

Dobra locha! I podziwiam sprawność w kupowaniu, ja od pół roku nie mogę się zdecydować


Ech, zazdroszczę okolicy, przynajmniej zimę macie. Jak rok temu byłem w Redmont to normalnie jak w domu w Polsce

To nie lepiej sprzedać i tam kupić np M3 ?

wymaga trochę pracy ale wygląda bdb

widze ze identyczna wyjatkiem koloru 740i "SPORT" jaka ja mam tez w usa od 2 miesiecy:) tyle ze moja jest w kolorze anthrazit metalic i kupilem z przebiegiem 106 tys mil



na dniach wstawie tez galerie:)

Trochę czasu minęło i coś tam się udało pogrzebać

Pierwsza rzecz jaka mnie pewnego dnia zaskoczyła po wejściu do garażu to jakieś 2 litry płynu chłodniczego pod autem
Szybka diagnoza i okazało się że zbiorniczek wyrównawczy powiedział papa.

Jako, że jakieś tam narzędzia już sobie kupiłem w USA to nie będę przecież zawracał dupy mechanikom
Wymieniłem zbiorniczek na Behra plus visko bo było oryginalne z 2000 roku
Poprzedni właściciel wymienił pompę wody i termostat więc teraz powinno być ok

Udało się dojść do ładu z centralnym zamkiem, który nie zamykał auta. Na szczęście okazało się, że to tylko bateria i po wymianie śmiga aż miło.
Czujnik temp zewnętrznej musiałem kupić, bo schylając się pod auto zastałem tylko druty
Ktoś zahaczył podwoziem i czujnik został na glebie.
Po wymianie wszystko ok

Samochód jak na V8 bardzo głośno chodził, co prawda dźwięk fajny no ale bez przesady
Schylam się w końcu pod auto a tam poprzedni właściciel wyciął oba tłumiki końcowe
Co za gałgan
Kupiłem tłumiki i już są na miejscu



Udało się też dostać sprawny licznik z wszystkimi pixelami za dobrą kasę.
Licznik zakodowany, teraz tylko trzeba zmienić przebieg, ale do tego potrzebny jest programator który właśnie do mnie jedzie

Bardzo zastanawiała mnie jedna rzecz odnośnie skrzyni biegów 5hp24.
Nie działał tryb manualny a po wrzuceniu na Sport skrzynia chodziła tylko na 4 biegu.
Po głębszej diagnozie doszedłem do sterownika skrzyni, który okazał się nie z tego auta
Sterownik pochodzi z 740iL bez Steptronika więc się nie dziwię, że nie działał
Nie zastanawiając się długo wgrałem odpowiedni soft do sterownika i teraz śmiga









Poprzedni właściciel miał niezłą fantazję
Podłączyłem kabelek z ringów które zamontował i moim oczom ukazało się to:



Dobrze, że miał to auto tylko 5 miesięcy, bo odratowanie go zajęło by sporo czasu
Ringi wywalone





Może ktoś chcę kupić??
A sorry zapomniałem, że wyrzuciłem je do kosza

Na razie tyle. Wszystkie naprawy oprócz spawania tłumików dokonane na parking podziemnym w moim mieszkaniu. Mina ludzi bezcenna

ja oczywiście również robię przy aucie tyle ile mogę, ale duch Polaka poza granicami nie zaginie

fajnie działasz przy swojej E38

Pewnie jeździł nią jakiś gangsta mudzin

Aaaa no i zapomniał bym...
Naprawiłem też nie działający ABS DSC
O dziwo winny nie okazał się sterownik ABS a pompa doładowująca
Po wymianie (oczywiście na parkingu ) śmiga aż miło

jakie miałeś objawy?

Zapalała się kontrolka ABS i DSC po przekroczeniu 30 km/h
Błąd przy diagnozie to Pressure Sensor (Precharge pump)

Diagnoza jest bardzo prosta. Pompa doładowująca znajduję się zaraz koło zbiorniczka w płynem hamulcowym.
Przy braku kompa do diagnozy wystarczy podpiąć do niej +12V z pod maski i już wiemy czy pompa chodzi czy nie.
Wtyczka ma tylko 2 przewody, czerwony (+) i czarny (-)

dzięki za info
a kontrolka ABS/DSC zaświecała się na ciepłym też czy tylko na zimnym? (gasła bo wyłączeniu silnika?)
nowa dosyć kosztowna, używkę kupiłeś?

U mnie było właśnie dość dziwnie co mnie trochę zmyliło z tropu.
Przeważnie bez względu na temperaturę silnika kontrolki gasły po przekręceniu kluczyka, ale po przekroczeniu 30 km/h zapalały się na stałe. Bywało tak, że wszystko było OK a po 10 km wywalało ABS DSC.
Byłem pewien, że to sterownik ABS, ale po wyminie i zakodowaniu dalej to samo.

Odłączyłem wtyczkę z tej pompy i wtedy tylko DSC nie działało (ABS działał OK)
Zrobiłem test ISTĄ i pompa ani drgnie. Po wymianie na używkę oczywiście wszystko chodzi jak powinno.

muszę sprawdzić u siebie tę pompę, bo mam podobnie (zaświecają się kontrolki przy ok. 50km/h - tylko na zimnym)
a sterownik widzę, że był naprawiany w DE
dzięki za info

PS cena nowej

Nooo cena nowej odstrasza, ale jest sporo tego na ebay, allegro.

Jeśli sterownik u Ciebie był naprawiany to zainteresuj się tą pompą.
Podepnij +12 do niej i będziesz wiedział czy startuje czy nie. Bez obaw nawet jak pomylisz bieguny to i tak się nic nie stanie
pompa najwyżej będzie się kręcić w drugą stronę

Świetne podejście do auta

Ringi mistrzostwo świata, "szkoda" że je wyjąłeś

Ringi takie świąteczne, trzeba było zostawić chociaż do końca tygodnia...

coraz bardziej lubię tą galerię

dobra robota

Wypas locha i super kolor, pasuje jej Wnetrze jak nowe gratuluję

ringi zostaw... Moze jakiś mujin będzie chial kupić w przyszłości to bedzie jak znalazł