Lukasz_S-->> E38 740i USA SPRZEDAM!

Lukasz_S

jerzykilerr napisał(a):

Czy za pomocą tego programatora można dorobić też plastikowy kluczyk serwisowy?

Można zakodować każdy kluczyk w którym jest pestka immo.

Mateusz118

Fajny opis z tym kodowaniem.

Mam identyczny sprzęt. Powiedz mi czy dokodowujesz dodatkowe klucze czy kodujesz pod już zajęte numery ? Ostatnio jak chciałem dodać nowy klucz do EWS to wyskoczył mi jakiś błąd i zakodowanie już istniejącego ale zgubionego pomogło i kodowanie poszło bez problemu.

Lukasz_S

Mateusz118, Ja dodawalem dwa nowe klucze i poszło bez problemu.

xLewy

Piękne E38, marzenie, jeszcze te blachy US mmmm....
Co do programatora, ile taka zabawa kosztuje? Sam mam 1 klucz :wstyd:

Lukasz_S

xLewy, Dzięki!

Za programator dałem jakieś 90$

Elmagico

Ładne e38 w ciekawej konfiguracji ! Pozdro

Lukasz_S

Po krótkim urlopie w Polsce postanowiłem sobie coś pogrzebać

Oczywiście przywiozłem z Polski kupę gratów do e38

Postanowiłem doposażyć sobie moje e38 w tuner TV. Na samej telewizji mi w ogóle nie zależy, ale tuner TV daje łatwą możliwość zamontowania
kamery cofania.

Tutaj foto

Jeżdżąc w Polsce moim 335xi pomyślałem, że zamiast ekonomizera w e38 fajnie było by mieć wskaźnik temperatury oleju.
Udało mi się w USA dość tanio kupić licznik z e39 m5. Co prawda licznik ten średnio wyglądem pasuje do e38, ale wszystko rekompensuje działająca temp oleju i diody przy obrotomierzu.

Na pierwszy ogień trzeba było licznik zakodować i zmienić w nim przebieg co poszło gładko i bezboleśnie.
Od tego momentu licznik działał w pełni oprócz oczywiście temp. oleju i diód.

Po zgłębieniu tematu zająłem się wskaźnikem temp. Jak wiadomo e53 x5 4.6is ma licznik prawie identyczny z tym z m5 i tak wszystko działa jak powinno.
Najważniejsze jest to, że x5 4.6is ma ten sam sterownik silnika co w mojm e38 czyli me7.2.
Wniosek jest taki, że sterownik ten może wysyłać info o temp oleju po szynie CAN.

Na początku idąc na łatwiznę wgrałem do siebie soft z 4.6is by zobaczyć czy wszystko działa i faktycznie temp oleju i diody przy obrotomierzu działały poprawnie.
Silnik odpalił i chodził nawet sprawnie na tym sofcie z 4.6is
Wiadomo, że silniki 4.4 i 4.6is się różnią więc wiedziałem, że nie będę jeździł na tym sofcie i trzeba było kombinować inaczej.

Zgrałem sobie samą mape z mojego wsadu z 4.4 i próbowałem ją wszczepić do tego softu z 4.6is ale to mi się nie udało.

Następnie zacząłem porównywać soft z 4.6is z moim 4.4 i wkońcu udało mi się znaleźć gdzie jest wysyłane info o temp. oleju.

Zaaktualizowałem sobie oryginalny soft w moim b44 do najnowszej wersji i zmodyfikowałem go tak, że teraz wysyła po szynie CAN info do zegarów o temp oleju i diodach przy obrotomierzu.

Tutaj fotka

Wiem też, że steroniki z ms42/43 (m52tu, m54) też są w stanie wysyłac info o temp oleju i jak ktoś chcę zamontować sobie licznik z m3, m5 do swojego m52tu, m54, m62tu to zapraszam na PW. Mogę przygotować taki zmodyfikowany soft. Wszsytko oczywiście za darmo.
Jeśli chodzi o ms42/43 to jedynie diody przy obrotomierzu nie będą dziłały i nie da się tego przeskoczyć niestety.

Kupiłem sobie w Polsce zapasowy EWS i sterownik ME7.2 i następnym krokiem
będę pracował nad przywróceniem sterownika silnika do ustawień fabrycznych tak żeby po podpieciu do innego samochodu był w stanie skomunikowac się z EWS i żeby nie było potrzeby wymiany całego kompletu (sterownik, EWS, kluczyk)
Myślę, że dla miłośników swpaów będzie to ciekawa opcja.

Spróbuje też całkowicie usunąć EWS ze steronika silnika, tak żeby go pomijał w ogólę i od razu odpalał.
Info wkrótce...

EDIT
Dzięki Tomek!

Tomek

Wrzucaj fotki na http://www.ultraimg.com/, imgur jest spalony :kwasny:

Michu

Tomek napisał(a):

Wrzucaj fotki na http://www.ultraimg.com/, imgur jest spalony :kwasny:

co sie stało? moje fotki tez nie hulają

rorafalki

Lukasz_S, jak zwykle nie próżnujesz i fajnie modzisz :ok:

DaaN

fajny mod, fajnie że to rozkminiłeś :super:

Tomek

Michu napisał(a):

Tomek napisał(a):

Wrzucaj fotki na http://www.ultraimg.com/, imgur jest spalony :kwasny:

co sie stało? moje fotki tez nie hulają

Imgur jakiś czas temu zmienił regulamin i zakazali używania ich serwerów jako CDN. Niespecjalnie tego pilnowali ale wszystko do czasu, podejżewam że przy tak dużym ruchu jaki bmw-sport.pl generuje to łatwo to wyłapali i wrzucili nas na listę zbanowanych hostów. Dlatego na jakichś pomniejszych forach imgur może jeszcze działać, ale nie tutaj.

Hakelbery

Fajnie mod z tym licznikiem

Michu

Tomek, dzięki za info :ok:

Lukasz_S, dobre mody :cwaniak:

rafix

Lukasz_S, jak zwykle :super:

Powiem Ci szczerze, że zazdroszczę Tobie umiejętności :ok:

Ukłony należą się też za to, że pomożesz forumowiczą za darmo!
Co do Twojej E38, to jak już pisałem, podoba mi się bardzo.

PS. Poszło PW.

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Zazdroszczę wiedzy i cierpliwości bardzo fajny mod.

Lukasz_S

Dawno nic nie wrzucałem, bo w sumie niewiele się działo, aż do zeszłego piątku, kiedy to rano zaraz po odpaleniu zaskoczył mnie taki widok

picture uploading

Do pracy nie pojechałem, bo mam za daleko żeby jechać bez ładowania. Alternator powiedział good bye, oczywiście ten chłodzony cieczą jak na M62B44TU
przystało

Szybko kupiłem nowy (profesjonalnie regenerowany) alternator i zabrałem się za wymianę. Przy okazji wymieniłem uszczelki pod pokrywami zaworów bo już się z nich lało dość mocno. Uszczelki miałem już w czerwcu kupione, ale nie było weny na grzebanie

Wymieniłem także podszybie na nowe, bo stare już strasznie wyglądało.

Kilka fotek z prac