BMW Sport

Dawno mnie nie było na bmw-sport , więc postanowiłem to nadrobić. Za namową ///davida, zakładam galerię mojego kompota , który jest "kopią" jego byłej IMOLI :

Auto wyjechało z fabryki jako 318ti z nieudanym n42b20. Titansilber, ori m pakiet, wyposażenie standardowe; Wojtek z groupeaie , naprawił to i zamontował n57n
Dodatkowo doszła szpera spięta na 40%, gwint h&r , dystanse , hamulce przednie z 330d a tylne z 328i , całe nowe zawieszenie, dużo elementów wypiaskowanych i pomalowanych proszkowo, rozpórka od nakrętki, fmic , wydech końcowy eisenmann, nowy dwumas, sprzęgło itd, lajtowy program na 269km i 533nm. Doszła też kompletna navi 16:9 , o takich rzeczach jak nowe nakładki na pedały, nowa gałka 6 biegów m pakiet czy nowy cupholder to nawet szkoda wspominać

Tak to wygląda :























i jeszcze jedna fotka w doborowym towarzystwie :



W planach korekta lakieru, ogólny detailing i położenie płynnego szkła pomponazzi 880-x (to najprzyjemniejsza część bo sam będę to robił - prowadzę studio detailingu w w Hotelu "Mercure Kasprowy" w Zakopanem) , jakieś drobnostki do uzupełnienia we wnętrzu i ...radość z jazdy

silnik to raczej m57n, szkoda, że moc nie idzie w parze z modami, dajcie mu 300+

i tak jest napisane




to co jest mi w pełni wystarcza. wiem, że silnik ma spory potencjał ale naprawdę nie jestem jakimś ścigantem - nie ukrywam ,że zależy mi na trwałości silnika i przeniesienia napędu a przy mocach ponad 300km to już różnie bywa z tą trwałością

Bardzie lubię Compakta w E46.
Ten jest na prawdę fajny i jeszcze w Mpaku.
No i ten silnik

Mocy fakt mało jak na te mody ,chociaż na pewno zbiera się bardzo fajnie w lekkim Compocie.
Jakie koszty całego swapa wraz z hamulcami i zawiasem?

no w końcu jakieś porządne auto a nie tylko te stare łupy e24 i w124
( a tak w ogóle to jak te dwie stare skorupy się mają ? wkleiłbyś jakieś fotki )

co do samego auta to macałem , jechałem i jest wszystko na najwyższym poziomie i bardzo ładna, prosta buda. a moc , ja bym dłubał na 300+ ale znam kaline i wiem ,że to co jest + szpera w zupełności mu wystarcza więc po co się ma napinać na cyferki

lukasbmw, Co do modów to nie było ich aż tak dużo w silniku - fmic i wydech i naprawdę jest spoko a co do kosztów to indywidualnie się ustala w groupeaie ale z nowym sprzęgłem, dwumasem i hamulcami to od 15k w górę.


///david, to nie na ta galeria ale jak tak bardzo chcesz to masz

merc :



i szóstka :

to inaczej czytamy w takim razie...

BanDai, o kurde , masz rację. w tytule dałem poprawnie m57n oczywiście - nie ma już opcji edycji więc tak już będzie musiało zostać

kompot fajnie przygotowany, ale E24 i MB - fajna kolekcja

Fajne auta, kompakcik na pewo ladnie juz jedzie, a nie ma problemu, zeby kiedys pokusic sie o wiecej. Jednak e24>e46(srodek mega)

Kompot jak kompot ale silnik fajny Za to e24 cudowne Jej się myślę też należy galeria

Posiedziałoby się na tych fotelach z e24.

Widziałem , macałem fajny kompot z potencjałem

ładny compi

Dwie rzeczy mi się nie podobają... Aku pod maską i brak xenonów, poza tym rewelka!

Możesz coś więcej napisać o tej customowej szperze? Ile zrobiłeś na niej kilometrów? Jak się sprawuje?

Coraz więcej osób ma te dyfry w e46, kilka róznych firm zajmuje się wykonaniem, a rzeczowych opinii i sensownego "feedbacku" jak na lekarstwo...

Dzięki za opinie. Kompakt jest naprawdę fajnym niedocenianym autem i niewielu się podoba. Jest to moje piąte e46 w tej budzie i jak do tej pory daje najwięcej radochy
Krisu_K13TL, o szperze nic na razie Ci nie powiem poza tym ,że jest i spina dobrze

dobry compact

To tam kropnęli Perszinga? Byłem tam w tamtym roku zobaczyć, w tym też niedawno odwiedziłem Zakopane ta 6er wygląda obłędnie, dawaj jej galerie

dopiero co skończyłem 3 etapową korektę lakieru i jestem zadowolony z efektu. poza tym jednym malowanym tylnym błotnikiem (titansilber jest cholernie wredny) wszystko wygląda na fabryczne

jak tak patrzę to znowu mnie nachodzi na kompakta