BMW Sport

Vipy na forum wrzucają nowe tematy, widać że wiosna nadchodzi Ogólnie mi się podoba, ogólnie też bym chciał siódemkę ale jednak przeraża mnie to straszenie rdzą. Będziesz coś modyfikował i wmawiał, że auto to daily na 20-calach i glebie czy zostaje tak (fajnie) jak jest?

Co to za oliwa, bo zielony jestem w temacie ?


Aaaa i jak pomalujesz tu jakieś felgi na swój klasyczny czarno-pomarańczowy to masz unsub'a

Kolejna siódemka na forum, sporo się ich ostatnio pojawiło

Gratuluje nabytku, ogarnij rudą i do Twoich celów będzie klimatyczne daily

Fajna sztuka

Linia E38 chyba zawsze będzie wyglądać bardzo dobrze, mimo upływu lat

E no Panie Ogromny + za silnik i DSP

co prawda to prawda, damy mu L4 na miesiąc to ochłonie i zdąży przelakierować felgi

Jak dla mnie za dużo chromu, ale poza to to bardzo fajne 7er .

klasycznie i prawidłowo !

podobno dobra, coś pomiędzy liqui moly a Millersem, cenowo również ma jakieś tam rewitalizery, norma BMW LL04, w ofercie jest też sporo różnych uszlachetniaczy, naprawiaczy i innych wynalazków do silnika, ja skusiłem się jeszcze na dodatek do paliwa czyszczący układ paliwowy i wtryski. Ja oczywiście po zalaniu tej oliwy od razu słyszałem że silnik ładniej pracuje
na razie zostaje, z czasem zmienię koło i tyle będzie klasycznie i komfortowo na zimę mam styling 6 więc będzie old school ale wynalazków typu pomarańczowa felga nie będzie na bank tak więc rorafalki, L4 dla mnie zostaw na inną okazję
też tak myślę
zgadzam się
DSP zagłusza silnik i wszystko gra
damianRC, dzięki, mi chrom się podoba w tym wypadku, i nie mam zamiaru nic z tym robić
ANDREW E36, dzięki

Kurde szkoda, że w garażu już czeka świeży motul. Poszperałem trochę teraz i chętnie bym przetestował to smarowidło

Następnym razem zalejesz Co ciekawe, płukanka LM albo Valvo była jak woda, a Xado gęsta jak kisiel, aż się bałem zalać, ale zaryzykowałem, zalałem na ciepły silnik, potem zlałem olej mocno rozrzedzony, więc tak jak być powinno Niewygodne są tylko te metalowe bańki, bez lejka się słabo to leje, pomimo że mają swój krótki lejek, no i nie ma miarki na bańce, więc ciężko określić ile się wlało

Heh, towar ze wschodu to i jakieś drobne braki w jakości mogą być Ale opakowanie, lejek itp to tylko detale które przeszkadzają przez 10min wymiany oleju. Ważne żeby potem mieć 10tys km bezpiecznej pracy silnika

muszę do 850i wsadzić jakies M57 bo widzę, że inaczej mnie z zielonych wywalą...

ja pomijam ocenę auta Danielu, mnie najbardziej cieszy Twoja radosć

ale że brzydki kolor czy silnik nie ten ?
Ale faktycznie, to mało istotne, ważne że banan z twarzy nie schodzi

co prawda to prawda poza tym będziesz chyba pierwszy

nie nie, akurat auto mi się podoba

DanyU, super - kolejne e38 na forum
Koło i gleba - nic więcej nie potrzeba



Ejj , bo się tam do Ciebie przejadę

E38 musi mieć duże koło - w takiej małej jedyneczce masz 18" a e38 to jednak duuuużo większe auto

Marzenia trzeba spelniac

moim zdaniem nie musi akurat e38 ma swój urok nawet na 16" u mnie raczej zostanie 18" bo jak większe kółko to i gleba musi być, a ja nie chcę nic z zawiasem robić, pasuje mi tak jak jest.. aczkolwiek po tylu latach z niskimi trójkami, dziwnie wygląda przedni zderzak tyle metrów nad ziemią

Spokojnie Nie tak zaraz ten ambaras