BMW Sport

Marzenie cabrio Gdzie (u kogo) będzie oklejał?

Po takim poście mam ochotę jednak na 335 w benzynie niż dieselku, pojeździć na serii później JB4 i postarać się przestać . bardzo fajna furka naprawdę :)

Jakieś wieści z "frontu pomiarowego"? Wczoraj dobre warunki były

Tak swoją drogą , ciekawe jak by wyglądał pojedynek z Twoim 335d ...bo po wypowiedziach autora tematu to mało które ///M ma podejście do tego 335i a co dopiero "jakiś tam kopciuch"

Chciałbym sprostować pewną rzecz, ponieważ lecą hejty i sarkazmy w moja stronę ze nie objechałem wyżej wymienionych aut

uwieżcie mi, nie zależy mi żeby cos tutaj udawadniać faktycznie nie mierzyłem auta na RL i pewno czasowo i zarówno na prostej typu 1/4 bym dostal niezłe baty, jedynie gdzie miałem okazje sie zmierzyc to pare spotów ale głownie expresówka , 2 pasy i tak zwana łapanka, dlatego tez wymieniłem ze raz ktoś wygrał raz ja, dodałem też że liczą sie umiejętności kierowcy

Jeśli ktoś jakoś to odebrał ofensywnie bądź komuś się wydaje ze kłamie aby coś udowodnić to tak wcale nie jest, pokazałem projekt światu i tylko to miałem na celu

plus poszukuje kogoś do zestrojenia methanolu, jak ktoś coś to bede wdzieczny za info

co do pytania kolegi @Pepson97 nie wiem wlaśnie u kogo, w warszawie są chore ceny i chore terminy, caly czas szukam odpowiedniego miejsca, jak macie kogos polecić tez byłbym wdzieczny

co do felg, chetnie je opierdo*e , razem ze slickami już porobiłem zdjecia , wrzuce w odzielnym poście jak ktos jest chetny, kumać sie na PW

jako bonus :

wczoraj for fun nagrałem ze znajomym krótki filmik na instagrama (niestety tlyko 15 s)

jak ktoś ma chęć obejrzeć to prosze

https://www.youtube.com/watch?v=G8km_iQ7x_I

Uwielbiam świeżaków, którzy nie do końca mają pojęcie do kogo odpisują A już użycia w jednym zdaniu m4 i pikuś to nie chce komentować...




Nie każdy w takich sytuacjach jedzie na 100%, nie jesteś nigdy w stanie określić stanu pojazdu konkurenta a w tych silnikach jak sam mówisz - np. teraz lecą Ci zapłony, u konkurenta może być przybrudzony przepływomierz i już nie jedzie na 100% fura... A przepływomierz to akurat najmniejszy problem nowych aut Jak to się mówi - jedna jaskółka wiosny nie czyni.


Chłopaki zaprosili Cię na spot, będziesz miał okazję się wykazać, jak wielu forumowiczów o czym możesz przeczytać w dziale kille i przejrzeć wyniki z tablicy pomiarów w tym samym miejscu.


Trochę więcej pokory, bo zaparcia w modyfikowaniu tego auta z tego co słyszałem Ci nie brakuje

Spoko, po to napisałem sprosotwanie żeby było wiadomo. określenie "świeżak" mogłęś sobie kolego darować

mam nieodparte wrażenie ze probujesz mnie w pewien sposób poniżyć, nie szukam tutaj wrogów, wiec trzymajmy poziom

Bardzo mylne wrażenie, bo była to jedynie próba sprowadzenia Cię na ziemie. Wyskoczyłeś dość odważnie do osoby która "troszkę" aut w życiu mierzyła i sama nie byle czym jeździ, zresztą dlatego wysłałem Cię do działu kille.


Nie do końca rozumiem, co uraziło Cię w określeniu świeżak, ale jak poczułeś się urażony to bardzo niepotrzebnie - w końcu jesteś nowy na forum, prawda ?

Niech bedzie peace

Może w takim razie polecisz kogos kto ogarnie zestrojenie zestawu methanolu ktory buja sie w bagazniku od dłuższego czasu ?

sobie


ps. fura mega, chciałbym się kiedyś przejechać takim latawcem.

poprawione - NAZI GRAMMAR

jezdzisz po warszawie tam jest pelno zakladow ktore takie cos ogarniaja. Chocby wszystkie co szykuja auta na 1/4 mili promotoR itp. jest tego pelno.

Ja osobiście bym się nie bawił w żadne zlecanie komukolwiek czegokolwiek tylko zamówił sterownik dedykowany do turbo benzyny i wtedy robisz sobie z metanolem to co sam chcesz. Wiem, bo sam mam metanol na zewnętrznym sterowniku i jest to bardzo wygodne. Z poziomu kabiny regulujesz parametry jeśli masz potrzebę i tyle

@deejeys poszedl prv

deejeys, z tego co wiem to koszt sterownika który obsłuży ten silnik jest kosmiczny. Rozmawiałem z ludźmi z ecumastera i nie mają w ofercie nic , co by sobie z tym poradziło. Podobno jakaś firma z juesej to robi i kosztuje jaką absurdalną kwotę.

Właśnie też sie zdziwilem jak napisałeś , że każdy warsztat ogarnie to, nie do końca tak jest,

mialem kontakt z firma snowperformance.net ktora jako jedna z nielicznych oferuje setup do n54 (druga jest cooling mist ktora posiadam) powiedzieli ze nie maja pojecia jak zgrac inny system z ich sterownikiem , z ich perspektywy w gre wchodzi jedynie instalacja ich calego zestawu a wolalbym to uniknac z racji tego ze moj zestawik ktory jest juz zamontowany jest w pelni zdrowy

O taki sterownik chodzi ?
http://www.etektuning.com/burger-motors ... lder-kits/

http://burgertuning.com/meth.html

///david, zależy dla kogo co znaczy drogo...


Możliwości są, ale odpisze Wam z komputera.

Hakelbery, nie o taki. To przecież jakaś bzdurka/przejściówka czy ki piernik. Mnie chodziło o komputer typu "stand-alone" który byłby w stanie obsłużyć n54b30

deejeys, myślę, że dla większości właścicieli e90 335i jakieś 5k $ za sterownik to dużo

zestaw ktory wskazales posiadam , jest obecnie zamontowany w aucie, problemem jest to ze jest skonfigurowany tylko pod swinke JB4 ktorej juz nie mam bo auto lata na seryjnym ECU, caly sek w tym zeby zestaw zgrac na zewnetrznych sterownikach




hehe nie przesadzajmy 5k to jest cena z kosmosu, za sterownik wyjdzie mysle max 600-800 zl, moge sie oczywiscie mylic , ale widzialem takie opcje po 150-200$ u hamerykanow.




Bede bardzo zobowiazany,

przepraszam za tyle postow , ale kurde, nie dziala mi cytowanie wielu osob, nie wiem czemu, uzywam SAFARI na macu, ktos tez ma taki problem ?
mod.edit.: edytuj posty]