BMW Sport

Jest śliczna

przemek4net, ja wiem doskonale ze Rl to to nie jest. Mimo wszystko zawsze kazde auto staram sie testowac tym programem i wyniki wychodza bardzo zblizone z tym co jest naprawde. Napewno taki pomiar jest dokladniejszy niz stoperem bo przynajmniej mierzy na podstawie gps a nie licznika. Poza tym juz nie chodzi tu o ulamki sekundy 0,2s w ta czy w ta ale o zblizony czas. Przeciez nawet rl nam pokaze rozne wyniki w zaleznosci od chocby pogody wiec sa to wartosci orientacyjne.
Mimo wszystko chcialbym sprawdzic RL tylko nikt u nas nie ma a wypozyczyc sie widze nie da.
Wiem juz napewno ze auto nie pozostanie seryjne - do mocy sie juz przyzwyczailem i brakuje juz wbicia w fotel 'Wiec taki podstawowy zestaw modow planuje zrobic jeszcze w tym sezonie a jak bedzie malo to w przyszlym sezonie pojdziemy grubiej

"zwykly" GPS 1hz zwyczajnie sie nie nadaje - raz, ze pomiar "Raz na sekunde" gdy 1s mniej to łał a dwa to, ze sam pomiar obarczony jest bledem (polozenie)

Pojawily sie tanie 10hz GPSy na BT - roznica w RC jest kolosalna...

Akurat zapodzialem swojego wiec nie powiem Ci co to.. ale placilem za niego chyba ze 170pln... tyle, ze defaultowo byl ustawiony na 5hz??? i jakims programem musialem go przestawiac

Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
o ile pamietam w RC mozna "naklada" tracka drogi na mape z google maps - na wpudowanym w komorke GPSei pozniej "slad" wychodzil mi nieraz poza droge a na 10hz ladnie zaznacza
Jakbym dorwal RL to bym porownal wyniki - ale obstawiam, ze z racji tego ze to 10hz GPS w obu ... bylyby zblizone

EDIT:
przestawialem swojego GPSa wg tego co tu znalazlem
http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=12278

mam GPSa tej marki co gosc z tego forum mx5 tyle ze nowszego

Wszystko zalezy jakie auto mierzemy jezeli jest 100-200 5s to nawet pol sekundy to duzo.
Ja mierzac 650i na RL mialem rowniez uruchomione racechrono na n8 z symbianem i roznice w czasie byly przewaznie 0.2-0.3s przy czasie na poziomie 12-13s 100-200 a najlepszy pomiar wyszedl taki sam.

a co Wy z tym race chrono ! - to nie zaden cud ale program trawiacy dane z GPSu.... bedzie GPS 1hz ... bedzie rozrzut wynikow spory... bedzie 10hz... bedzie mniejszy. Sa GPSy z wbudowanym loggerem wiec zadnego race chrono nawet nie trzeba - wazny jest szybki i dokladny gps
Przemek
p.s.
race chrono jest za kase (moze na chomikowni jest - ja kupoalem akurat) ... o ile pamietam torq w wersji "za darmo" potrafi logowac dane z GPSa takze (tyle ze nie wiem czy zewnetrznego po BT) wiec to tez opcja

Wlasnie zobaczylem ze RL sa dostepne na allegro . Wiec wypozycze sobie na tydzien i potestuje.

Przemek wyluzuj sie bo szkoda zdrowia
Nikt nie twierdzi ze race chrono pokaze Ci idealnie bo tak nie jest ale jakiś tam pogląd jest. Ja na androidzie nie testowalem ale na symbianie nie bylo wiekszej roznicy niz 0.6s miedzy race chrono a RL na kilkanaście pomiarów mierząc 650i.

Ja też z jednej strony nie rozumiem tej nagonki na pomiar czasów 100-200 itd. jak jeździsz autem i czujesz że jedzie tak jak powinno daje frajde to po co sprawdzać testować mierzyć czasy... 335d to nie jest auto chyba do tego tylko do przyjemnego i oszczędnego podróżowania, są inne szybsze auta w tej cenie, czasy jakie seryjnie to auto wykręca można sprawdzić w internecie
RL testuje sie auta które naprawdę służą do zapierd*lania mam racje ?
Mi w 335i wystarczy sprawdzenie stoperem z czystej ciekawości 0,5s w tą czy w tą nic chyba nie zmieni w dość zwyczajnym aucie.

Fajnie wiedziec, aby sie przed znajomymi chwalic, ale i tak kazdy pyta ile ma do setki i jakiego maxa wyciaga albo ile jechales.
Dokladnie jak Saper napisal- Jak gniecie w fotel i oddechu zlapac nie mozna to banan jest, a jak nie jedzie jak nalezy, to znaczy cos nie tak.
W dieselu jeszcze problemem jest dpf. Jesli za duzo sie polata po miescie i w trasie powyzej 50km prawie w ogole, to od razu czuc, ze zamula i nie ciagnie.
Benzyna ma ta przewage, dopoki dpf-a nie wywalimy

zalozony wreszcie shadowline i pomalowane lusterka przy okazji pod kolor listw shadow , z zewnatrz dojdzie tzylko spojler na klape i wiecej nic nie ruszam. Mechanicznie tez znalazlem przyczyne bicia kierownicy przy 100km/h i przy hamowaniu. Okazalo sie ze wystarczylo dobrze wyczyscic piasty i poprawic troche po poprzednim mechaniku ktory zamontowal tarcze i wspomogl sie smarem Wyglad wiec jest ogarniety mechanicznie takze wiec mozna sie zabierac za tjuningi

świetnie o auto wygląda - teraz brakuje tylko jakiegoś fajnego koła bo to jest jakieś takie zbyt "zwykłe". Dobrze by tutaj robiły styling 359

///david, ten styling 230 zle nie wyglada. Mi sie podoba szczegolnie jak sie patrzy z boku. Wiadomo ze 359 bym nie pogardzil szczegolnie w czarnym lub graficie. Moze kiedys o tym pomysle.

od razu shadow poprawił znacznie wygląd, co do felg mam takie same ale zdecydowałem że będę je malował w grafitowy kolor
widziałem na żywo takie we właśnie graficie i jest masakra

Sebuś, w ciemnym graficie tez jest fajnie. Moze to tez jest jakis pomysl

Malo lata e92 na style 313,230 i 359, wiec jaki wybierasz to napewno bedzie sie wygladac super.

forest, ja myślałem bardziej nad takim jaśniejszym grafitem

ale co się komu podoba







u siebie robię dokładnie ten kolor co ma kolega z bmw*klub'u i chociaż nie wiem jak dokładnie ten kolor się nazywa to ma to w d*pie jak on go dobierze ma byc taki sam i UJ! hehe

No i pięknie z shadowline felgi zwykłe ale piękne.
Dla beemkowiczów nic ciekawego ale zapytajcie kogoś z poza grona bmw 99% podnieca się tym wzorem poprostu w gronie bmw się opatrzył jak założyłem takie felgi do pierwszej 330ci jakieś 7-8 lat temu to ludzie zdjęcia felg robili

Co do smaru pod tarczą ciesze się że pomogło bo to jakiś artysta był wszystko przy hamulcach było tym wypsikane i tak czułem,że pod tarczami pewnie też tylko nie zdązyłem tam zajżeć. Dystanse nie wybaczają błędów najmniejsze bicie czuć.

Te w jasnym graficie tez swietnie wygladaja. Chyba lepiej grafit niz czarny bo kolo zniknie i bedzie sie malo rzucac w oczy

dokładnie tak

Taka sweet focie wrzuce dzis na forum
Padlo kolo pasowe , do tego okazalo sie ze jest wyciek z czerwonej rury od turbo .Kupiona nowa rura ( cena zabija) , do tego nowe kolo pasowe i nowe ori paski Bmw
Auto juz u mechanika , mam nadzieje ze do weekendu bedzie wszystko sprawne.