BMW Sport

Uzyskasz duzo wiecej, tylko rzadko sie zdarza taki silnik do przerobki.
W TC na serii bez zadnych zmian wyszlo 325km i 683Nm. Ile wyjdzie z IC koncowym na przelocie (335d ma tylne puchy przelotowe, bo w TC robili testy z 535d) bez dpf-a? Podejrzewam, ze nawet 350km i 720Nm albo i wiecej.
Ja osobiscie wole 335d, bo N57 ma swoje kaprysy i dzwiek m57 jest jakis bardziej basowy.
Nowe 335d ma lepsze turbiny, ale naed xdrive niestety blokuje przyspieszanie powyzej 200 i tak naprawde wiecej mocy nie przeklada sie na osiagi.

Bardziej chodziło mi o serię, ale to że z 335d można dość łatwo wyciągnąć sporą moc daje do myślenia i kusi
Dzięki! Panowie za rzeczowe odpowiedzi!
A fura tak jak pisałem wcześniej dla mnie bomba

Haj,
ja cos dopowiem bo robilem/czipowalem 335d 286ps mojego brata
Auto kupione wg klucza cena: zadna wycmokana perelka - 300tys przegiebu prawie, zniszczona troche tapicerka, wyciety DPF + zle wylaczony w sofcie, reszta 100% seria, korekcje ladne jednak, dla pociechy niewalone, navi na korbke

Wstep
218ps to praktycznie 204ps (oba maja starszego typu GT2260)
231ps to 235ps z troche gorszym ukladem wtryskowym (oba maja nowszego typu GT2260)
286ps brata od strony softu jest baaardzo podobny do mojego 235ps (wiele map w sofcie pod tymi samymi adresami)
272ps a 286ps roznia sie troche (inne wydechy przynajmniej w 5tce, inne uklady wtryskowe itp)
245ps to silnik rozniacy sie mocno od 231/235ps gdyz to nowsza jednostka na nowszej turbinie gtb i nowej linii sterownikow EDC17 (edc16 sa w silnikach od 204ps do 286ps)
Uklad wtryskowy 286ps jest jak w 235ps

Do rzeczy
Potencjal serii e90 335D - nieporownywalnie wiekszy niz 231/235..... ustawilem "niesmialo" ladowanie na 2.2b a turbina prosi sie o wiecej - zeby miec to w jednoturbinowcu 231/235 trzeba wchodzic w hybryde (seria po wielkim haj waj osiagnie przy 4tys 1.7b - zupelna seria 335D ma wieksze ladowanie niz wycisnieta do granic niegrzebana gt2260)
Wydech: w 286ps jest lepszy niz 231/235
Moj 530XD, w ktorego poszlo troche potu i $ idzie lepiej niz te 335D wiec sie da....

245ps ma jednak inna T (GTB) bardziej rozwojowa niz GT, inny kolektor wydechowy (problemy z zapychaniem sa pewnie przeniesione wyzej) wiec jezeli mysli sie o hybrydowaniu to ten silnik na straconej pozycji stac nie musi
Sprawy konfiguracyjne
286ps nie wystepuje w XD a 245ps tak
286ps nie wystepuje w manualu a 245ps tak
Navi
z racji rocznika 286ps ma najczesciej navi na korbke a 245ps to juz CIC
Wolnosc wyboru...
Pozdrawiam,
Przemek

Zapomniales o n57 325d 204ps, ktore jest zdlawionym 330d n57, ale tylko programem.

Pytanie z innej beczki, ale tez dotyczy 335 tylko i, a do tego ze skrzynia dct/dkg. Jak sie ma wytrzymalosc tych skrzyn do modyfikacji oraz podniesienia momentu? Czy jest tak samo wytrzymala jak w m3 e92, czy to jakas kupa?

wtryski inne

M57 jest zupelnie inne przez inny kolektor dolotowy,wtryski, ale turbo to samo co 330d m57.
W n57 czyli te ktore mam ja, jest tylko program, ktory ogranicza moc do 204km zamiast 245. Jesli nie wierzysz, zapytaj jakiekolwiek tunera i sprawdz realoem.
W TC robili x30 n57 oraz x25 n57 na ten sam poziom.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=13_1281

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=13_1281

przepraszam za szybko odpowiedzialem: mialem na mysli silnik 3L co wystepuje w e60 pod oznaczeniem 525D... nawet nie wiem czy szedl do 3ek taki
O N57 kastratach czy fullach nie wiem wiecej niz to co mozna sprawdzic w 5 min w realoem
Sprawdzilem (zgodnie z zasada ufam bo kontroluje ) wtryski, turbo sprzeglo (w przypadku manuala) i tarcze przod sa te same co w 330D 245ps???- warto wiedziec
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
wtryski sa z przedliftowej 2.0D...taka ciekawostka (wynika z realoem)... w tym 250cos sa juz inne

Spoko
Sam chcialem 330d, ale trafilem na 325d na wypasie i po sprawdzeniu na forach, wyszlo ze to samo tylko programem zdlawione. F10 525d n57 to bylo to samo, ale e60 chyba mialo tylko m57. E9x maja 335d do konca m57, wiec bmw montowalo roznie te silniki, a 258km to juz inna troche jednostka.

Ładna, jeszcze ten kolor... Moja poprzednia e92 330d wygladała podobnie Jak masz zamiar zakładać lotke Carbon ori, polecam. Wyjątkowo pasuje do czarnego koloru. U mnie na samochodzie wytrzymała szmat czasu,i watpię by obecny właściciel ' kolega Tomek' miał zamiar to zmienić

Dzis zawiozlem spojler do lakiernika mysle ze za pare dni bedzie zalozony . A tak na szybko pare fotek strzelilem przylozonego do auta.




Oraz najwazniejszy pasazer

Kocur rewelacyjny , pasuje do auta

Czarna pantera normalnie . ............

Niezle wypucowana :d Co za nagłosnienie masz ? nie myslales o lampach tyl LCI ?;]

TTom3k, dzieki individual audio system , lampy fajnie by bylo kiedys wlozyc.

Pięknie teraz przy m pakiecie taki spoiler pasuje.
Bardzo mi się podoba to auto aż żałuje że go nie dokończyłem i dłużej nie pojeździłem.
Fajnie że do Ciebie trafiła.

Pamietam jak do Ciebie po nia przyjechalem i ja zobaczylem na zywo bardzo mi sie spodobala juz na samym poczatku a byla wtedy na chromach bez m paka a i tak wygladala zajebiscie. Podejrzewam ze jakbys ja dokonczyl to bym musial na nia troche dluzej poczekac Myslalem nad felgami s359 ale nie wiem czy one wchodza do 335 e92 czy nie beda obcierac. Nie ukrywam ze chetnie bym takie przytulil w czarnym polysku

S359 nie beda obcierac dopoki nie zalozysz za szerokich opon, na 35/225 i 30/255 nie bedzie obcierac.

Dla mnie e92 najlepiej wygląda na s230 i s225 kiedyś miałem zajawkę na s359 ale to głównie ze względu na fajne spasowanie bez dystansu.
Mam czarne s359 w m3 ess i wg mnie nic specjalnego na pewno nie zapłacił bym za nie rynkowej ceny bo jest bardzo wysoka.

Co do 335d E92 od prawie roku przeglądam oferty i minęło już z pół roku odkąd 335d pojechało do Ciebie i od tego czasu nie pojawiła się ani jedna sensowna sztuka warta oglądania nie ma nic na rynku a chodzi jeszcze za mną znowu takie 335d najlepien lci .

--==Mały==--, za Lci w M paku na dobrym wypasie trzeba pewnie pod 100tys szykowac . Wogole nie widzialem takich u nas na ogloszeniach

Świetnie skonfigurowane e92, idealny dupowóz