BMW Sport

Witam, mimo tego że jestem już chwilę zarejestrowany, to dopiero teraz przypomniało mi się, że mogę pokazać swoją Bawarkę

Autko (moje drugie po zdaniu prawka, wcześniej 2 lata Fiat Uno) BMW e46 316 ti Compact - rocznik 2001 (jeden z pierwszych sprzedanych po premierze), oryginalny kolor Pistaziengruen. Kupiony w sierpniu 2015.
Samochód bezwypadkowy, jestem trzecim właścicielem - pierwszym był szef drugiego właściciela (tak właściwie to kompotem jeździła jego żona po mieście). Oryginalny przebieg przy kupnie 81700 km (tak, to możliwe).
Strona Compacta na FB: https://www.facebook.com/e46.vipitus/

Z wyposażenia oryginalnego mam tak:
- pompowane sporty pół skóry w żółtej tapicerce (bez grzania)
- climatronik
- radio Business na kasety ze zmieniarką 6 CD
- oryginalny Xenon
- alarm z czujnikiem ruchu na podsufitce
- elektryczne szyby przód i tył (co chyba rzadko się zdarza w Kompakcie)
- czujniki parkowania, deszczu
- DSC
- podłokietnik
- lusterko wsteczne fotochromatyczne
- kierownica trójramienna z multifunkcją

----------------------------
Jak na razie z poczynionych napraw:
- wymieniony lewy żarnik Osram D2S (spalił się)
- głośnik lewy przód (charczał)
- akumulator Centra Futura CA530
- wymiana akumulatorów w kluczykach

Modyfikacje:
- koła letnie - felgi Rial Salerno 17x8J ET30 / opony 225/45/17
- rozpórka kielichów Staffa
- oświetlenie wnętrza LED
- aktywowane światła dzienne + ambery

Plany na 2016:
- sprężyny Eibach Pro Kit -25/-15
- przyciemnione lampy przód
- tylne lampy polift
- listwy zderzaków, boczne i rejestracji w kolor (luźne przemyślenia)
- inne modyfikacje o których jeszcze nawet nie pomyślałem
- wyjazdy na zloty i spoty

---------------------------------------

Zdjęcia zaraz po kupnie:





A tu już aktualne na luty 2016 (zimowy setup):



Oraz przymiarka Stylingu 66 (niestety za wysokie ET i musiałem sprzedać):





Odczyt z VINu:
Type code: AT51
Model: 316TI (EUR)
E-F-R series: E46 5
Series: 3
Type: COMP
Steering: LL
Doors: 3
Engine: N42
Displacement: 1.80
Power: 85 (116 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 468 - PISTAZIENGRUEN METALLI
Upholstery code: H3PI - STOFF/LEDER EURO
Prod.date: 2001-08-10

S210 Dynamic stability control III
S226 Sports suspension settings
S249 Multifunction f steering wheel
S255 Sports leather steering wheel
S262 ITS - Head airbag
S302 Alarm system
S313 Fold-in outside mirror
S315 Rear window wiper
S354 Green windscreen, green shade band
S362 Vent window, electric, rear
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S473 Armrest front
S481 Sports seat
S488 Lumbar support, driver and passenger
S502 Headlight cleaning system
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S661 Radio BMW Business (C43)
S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus
S818 Battery master switch
S851 Language version German
S861 Data record without EOBD
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S930 BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK.
S993 model year code in VIN

Gratuję zakupu
ładnie się prezentuje na kołach z momentu zakupu, więc nie szalej zwłaszcza że ząb rekina zawsze spoko
daj jakieś zdjęcia wnętrza.
czy planujesz jakieś modzenie czy raczej seria pozostanie ?

@AdamDMI dziękuję
Raczej idę w kierunku OEM+, jednak auta używam na codzień i bardziej chciałbym dopieścić to co jest niż całkowicie zmienić wygląd auta

Przed chwilą byłem mierzyć koła letnie (Rial Salerno 17 cali, 8J szerokości, ET30 na oponach 225/45) - założyłem na jedną stronę i prezentują się wg mnie idealnie.
Przód jest na równo z nadkolem zewnętrznym (przy ugięciu koła powinno się schować ładnie), tył delikatnie mógłby być szerzej (zapewne kupię dystanse 5 mm). Delikatnie też trzeba by było obniżyć auto, a przynajmniej przód, bo na 15 calach nie było takiego wrażenia, że jest koza

Ale fanpage? serio ?

bardzo ładny compact podoba mi się kolor

Często korzystam z Facebooka, więc niech jest



Dzięki Kolor raczej rzadki, ładny (szczególnie, że w dobrym stanie, parę rys i mała wgniotka na prawym błotniku), ale za trochę ciężej z przeróbkami wizualnymi, bo nie wszystko pasuje jak w srebrnych czy czarnych.

Felgi miałem je w swojej E46 , pozwolę sobie dodać zdjęcie .
Czekam również na zdjęcia środka , poza tym fajny Kompocik

Pokaż wnętrze

Wnętrze wygląda tak (trochę Photoshopa, ale po to, żeby poprawić oświetlenie i kolory, bo zdjęcia robione po ciemku):

bardzo oryginalny kolorek i wnętrze jak najbardziej na + . Teraz tylko modzić nic więcej Silnik n42 nie boisz się problemów z nim ?
życzę bezawaryjności .
Pozdrawiam

Raczej nie, auto było dosyć dbane, wszystko robione w terminie. W sumie to miałem jedną przygodę przy ok. 85 tys. km - napinacz paska gdzieś był luźny i wywaliło olej jakimś zaworkiem, czerwona kontrolka oleju i dym z rury, na szczęście wystarczyło dokręcić napinacz, zalać oleju i jeździć (i tak miałem wymieniać olej, więc nie był to jakiś problem). A tak poza tym to zrobiłem już ok. 8 tys. km i nic poważnego, dopiero co się dociera - aktualnie 89500 km

Wczoraj byłem w okolicy Gliwic celem zakupienia lamp z polifta - niestety angliki, ale wystarczyło wyciągnąć czerwoną szybkę ze wstecznego i wrzucić płytki żarówek ze starych lamp
Dzisiaj założyłem lampy i wg mnie prezentuje się o niebo lepiej

Przyjemny maluszek i z okolic

Letnie założone - zważając na zapowiadaną pogodę w najbliższych dniach, nie pozostawało nic innego jak wywalić te szpetne stalówki
Wg mnie jest kosa, tylko musi pójść delikatnie niżej.

Nabrała uroku

Pięknie wygląda ten kolor, zawsze zwraca moją uwagę
Super się prezentuje.

Jak sprawuje się silnik?
Miałem kiedyś kupować E46 z tym silnikiem w ciekawych pieniądzach, ale opinie na forum przekonały mnie żebym tego nie robił, chociaż co człowiek to opinia.


Powodzenia i pozdrawiam.

No, jeszcze tylko delikatnie niżej i ładnie wypolerować lakier



Tutaj sprawdza się zasada - jak dbasz tak masz. Podejrzewam, że to silnik podwyższonego ryzyka (też dużo się naczytałem, ale już po kupnie), u mnie akurat oprócz tej sytuacji nic poważnego, aktualnie prawie 91 tys. km na liczniku

Niedawno temu zakupiłem sobie komplet sprężyn Eibach Sportline (-35/-15mm) do kompota z dwóch powodów - pęknięta/uklepana sprężyna przód prawa i chęć zejścia niżej bez gwintu.
Dzisiaj byłem u mechanika założyć (jak na razie przód - tył zmienię sam na dniach jakoś).

Powiem tak - nie spodziewałem się AŻ takiego efektu, jest idealnie - a jeszcze trochę się uklepią
Z tego co mierzyłem to przód poszedł o ok. 4 cm w dół od stanu ze sprężyn M-pakiet, więc jakieś 6 cm od serii (pewnie "wina" innych amortyzatorów z S226A).

Ten kolor jest zdecydowanie dobry w połączeniu z fotelami pod niego

Super Compact! Nie jestem fanem tego koloru, ale tutaj naprawdę wszystko ładnie gra, każda zmiana na plus! Przód siedzi idealnie, ale tył nie zaszkodzi, bo teraz minimalnie za duży klin.

Te riale przypominają mi trochę styling 138, tylko, że są zdecydowanie ładniejsze.

Edit: Bardzo by mi pasowały tutaj kierunki z poliftowego coupe e46...