BMW Sport

Dzisiaj odebrałem listwy od lakiernika niestety jednak nie jestem do końca zadowolony z efektu. We wzorniku lakier mercedesa piękny no i miał być w macie. Wyszło w półmacie i na dodatek tego wszystkiego wpadło im kilka małych śmieci. Wygląda to teraz jak poniżej...
















Skoro i tak nie mam matu który chciałem to teraz zastanawiam się czy nie dać im listew do spolerowania na lustro. Co myślicie ?

Kolor listew nie jest zły ale osobiście wolał bym chyba czarne tzn.piano black.

Fajny turas A co do listew chyba tez wolalbym piano black , ps. ile placiles za malowanie?

Są gusta i guściki. Ten kolor mi odpowiada.

Odnośnie malowania to było gratis bo to mój znajomy

Upolowałem również Oe belki dachowe w dobrych pieniążkach więc już są zamontowane.

Fajne zestawienie kolorystyczne, ale...jak patrzę na deskę e90 bez navi to mi się słabo robi, boże jakie to szpetne jest...

No jest ale uwierz mi że wolę jeździć z jakąś sensowną mocą pod nogą i bez navi niż na odwrót. Naprawdę ciężko o 200KM w górę z manualem w dobrych pieniążkach.

Nawet mając NAVI (CCC) będziesz potrzebował kolejnego bo fabryczne notorycznie wpuszcza w maliny
Sranie w banie...mi tam brak kurnika jakoś specjalnie nie przeszkadza, ani nie uważam żeby to szpetne było. Montaż CIC? Ok! CCC? pies je dymał.

Jak dla mnie taka deska bez kurnika to porazka, wyglada gorzej niz w e46. Sam fakt ze cos sie dzieje na środku i masz wielki komputer pokładowy juz niewazne czy to CCC czy CIC(wiadomo duzo lepsza grafika

Każdemu wg gustu. W e46 miałem zwykłą deskę + srebrne wstawki i jakoś zdecydowanie bardziej pasi mi obecna deska w e90, ciemna + drewno (bez kurnika).





Co się dzieje na środku??? W Przypadku CCC masz bezużyteczny monitorek który chyba najbardziej nadaje się do pokazywania średniego zużycia paliwa bo z navi jest lipa totalna. Biorąc pod uwagę przydatność/zastosowanie/wygląd to bez mrugnięcia okiem oddałbym pewnie CCC za cupholdery, przynajmniej do czegoś się przydają W przypadku CIC to już inna rozmowa, zdecydowanie rzecz warta dołożenia. Nawet gdzieś tam koło Was (Wojnicz) jest gość, Tomasz Wzorek co to dokłada w niekiepskiej kasie.

Wszystko zależy od zestawienia kolorów ja na miejscu zerda przy jasnym wnętrzu szedłbym bardziej w tą stronę:


Kurnika nie ma, ale i tak jest zayebiście

Powiem Ci ze chyba nigdy sie nie bawiłes CCC Sam fakt ze wszystkie komunikaty wyswietlane masz na desce od braku plynu do spryskiwaczy po uszkodzenia czujników dsc itd itd, masz genialne i czytelne sterowanie plytami - kazda osobno , kazda sobie mozesz podpisac, cala lista utworów oczywiscie podpisanych a nie 1,2,3 . A i navi w zupelnosci wystarcza jak masz nowe mapy - nie raz uzywalem

Osobiscie jakbym mial auto z navi nawet CCC droższe o 5 tys to bym kupil

masz rację...szwagier zawsze mi zabrania i wygania z jego 330i Pewnie się boi żebym mu nie zepsuł tego Tianhe-2


Himalaje pragmatyzmu W BMW Professional też to mam...

Szwagier też, nawet aktualizował niedawno przed wyjazdem do Antwerpii. Po powrocie klął na czym świat stoi

W przypadku dizla masz większe pole do popisu. Jak trzy lata temu szukałem dla siebie 325i/330i to było ich jak na lekarstwo...
Była piękna 330i z kurnikiem...tyle, że mi zależało glównie na wzorowym stanie samochodu a nie bezużytecznej budce.

"Jak trzy lata temu szukałem dla siebie 325i/330i to było ich jak na lekarstwo..." - i to jest fakt. ten kto nie szuka takich aut pewnie nie wie o czym piszemy.

"Osobiscie jakbym mial auto z navi nawet CCC droższe o 5 tys to bym kupil " - trzeba do tego dodać i mieć wspomniane właśnie 5 tys


Oczywiście że najlepiej kupić super wypasione auto i mieć spokój ale jak wiadomo czasami jest ograniczony budżet i z czegoś na rzecz czegoś innego trzeba zrezygnować i tak właśnie było w moim przypadku. Doposażyć auto z czasem zawsze można i jak wiadomo również koszta doposażenia będą rozłożone w czasie.

zerD, gdybyś chciał to pod linkiem masz faceta który dokłada CIC w granicach 4000 zł

http://www.wzorek.net/#!about_us/c205y

Spokojnie mozna znaleźć taniej, sam znam 2 gosci co to ogarnie taniej...

Wstępnie też orientowałem się ile taka zabawa kosztuje. Komplet wraz z deską można kupić do 3500. Swoją starą deskę oczywiście można odsprzedać za ok 1000 więc w sumie powinno być ok 2500 do 3000 max.

Było





i jest

Idziesz jak burza

A idę bo dużo jeszcze pracy...

Zastanawiam się na montażem lamp polifta z ringiem. Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat zamienników tych lamp ? Czy nie ma różnicy w wyglądzie ? Jak z jakością ?

Odpuść... dla mnie robienie z pre LCI na siłę LCI zalatuje z deka festynem.
Masz przedlifta i w tak bym zostawił, zadbanego, wychuchanego przedlifta . Obniżenie, ładne koła, może jakieś sporty do środka, blackline na tył, relingi musowo, mpak no i jako, że masz R6 W PB musowo jakiś eisenmann/supersprint Zobaczysz jak Ci się będzie micha cieszyć Tak widzę Twojego touringa A jak chcesz koniecznie coś podziałać z lampami to zaprogramuj sobie DRL.

Jest wiele rzeczy które można nazwać festynem ale osobiście uważam że zmiana lamp nim nie jest. Czy uważasz że doposażenie w m-pakiet to też festyn ? Czy akurat zmiana w moim przypadku radia, panela klimy, włącznika świateł i odpalania to też festyn ? Przecież są one z polifta...

Nic nie próbuje robić na siłę ani do niczego się upodabniać. Chodzi o to że lata wiele e46, e39 i mają ringi. Tutaj młodsze auto a tej możliwości producent w ogóle nie przewidział do zwykłej lampy.

Stad właśnie wynika moje zainteresowanie lampami polfita z ringami które są po prostu ładne.

Znalazłem również takie lampy (i tutaj chyba się zgodzę że wieje trochę agro)



ale są mocno zbliżone do OE więc może ktoś miał w ręku, widział na żywo, porównywał.