BMW Sport

Chyba bardziej poduszka amortyzatora, rozbierzesz zobaczysz.

Albo amor ma luz na tłoku ale to można sprawdzić podnosząc auto albo poduszka górna ale troche mocno stuka jak na poduszkę.

Poduszka wymieniona na Lemforder - po 4 dniach od wymiany stuki wróciły wiec raczej ją wykluczam - a nie wpadłem nigdzie w jakas mega dziure .
--==Mały==--, Jak to najlepiej sprawdzic? Dziwne bo mechanior jak wymieniał poduszke miał amora na wierzchu ale nic nie stwierdził...
Apropo to nie polecam zakupów w firmie ZTR Łódź bo zanim ustalili jak ma wygladać reklamacja amorka mineło prawie 3 tyg telefonicznych rozmów bo nigdy nie reklamowali bilsteinów i musieli kontaktować sie z producentem a że u nich kiepsko z niemieckim to pewnie tyle to trwało ..;/

Tomek to zalezy zazwyczaj jak luz jest tak duży jak na filmie wystarczy podnieść auto złapać za koło na górze i na dole i szarpać patrząc na tłok amora tam nie ma prawa nic się ruszyć. Gorzej jak amor ma luz tylko w pozycji kiedy auto jest opuszczone wtedy zostaje podnośnik najazdowy i bujanie samochodem na boki.

Jak dla mnie górne mocowanie amora tak wali... ufasz swojemu mechanikowi? Sprawdź jak jest dokręcona. Gdyby to był amor to by od razu wróciło walenie a nie po 4 dniach.

Kiedys czytalem, ze koles wymienil poduche na lemforder i dalej pukalo po paru set km.
Zmienil na febi chyba i byla cisza.
Widac, ze nie wszystko lemfordera jest dobre. Ja mam nowe laczniki i po tys km nie sa juz takie sztywne. Wydaje mi sie, ze troche znowu buja.

Jednak jest z tym zwiazana inna czesc, a mianowicie tylny stabilizator. Przod ma grubosc 26.5mm, a z tylu cienki jak palec pret 13mm.
Poszukalem na necie troche i okazuje sie, ze m3 e9x maja przod 28mm, a tyl 22.5 i grubsze gumy.
Przod zatem nie oplaca sie zmieniac, ale tyl kupilem na allegro i juz do mnie jedzie.
Powinno byc ok. Najlepsze, ze laczniki, ktore kupilem do m sport sa takie same jak w m3, wiec stabilizator podejdzie p&p.

To bylo z innej beczki, ale moze komus sie przyda

TTomek sprobuj poduche ori, bo w amorach przewznie to puka. Nawet na forum zagranicznym ten sam problem koles mial z gwinetm h&R i nie poleca, bo jest malo wytrzmaly.
Jak widac nawet zawiecha za gruba kase sie psuje po czasie. Gdzie te piekne lata gdy kupowalo sie czesci i latalo na nich dziesoatki tys km albo kilka lal

Jacek amor tez moze pukac w jednej wysokosci auto po kilku dniach dopiero siada do standardiwej wysokości. Trzeba rozebrać i zobaczyć nie ma co zgadywać.

--==Mały==--, myślisz że jakbym troche podniósł auto albo obniżył na gwincie pomogło by ?

Dziś zakupiłem felgi styling 162 na zime , wrzuciłem na nie "nowe" oponki i bach zakładam .....tylne koło siadło wrzucam przednie a tu ZONK, ET sie zgadza szerokość też ALE przez to że felgi maja wzór wklęsły dotykają zacisku Szczerze nie pomyślałem o tym ani przez moment że tak może być - teraz jestem zmuszony wrzucic wszedzie dystans 10mm - oby wystarczylo !

PS : Oryginalne felgi 8,5J styling 162 z oponami 235/40/18 są CIĘŻSZE od Verlimion 9,5J z opona 265/30/19

te stylingi 162 to sa 17 czy 18 ?

forest, 18"

forest, st.162 wychodził ,tylko w 18".
TTom3k, założysz dystanse i będzie ok,tak to jest z porobionymi hamulcami.

one mają wysokie ET to dlatego, ale wygladaja kozacko, a z tego co widze dystans na tył potrzebny :p

spoko. Fajne sa ale dystans koniecznie bo mocno w nadkola wpadaja. Chociaz ja nie jestem za dobrze nastawiony do dystansow , sam mam i najchetniej bym je wywalil , lub moze kupie jakies HR lub eibach bo teraz mam jakies no name ( nie wiem skad Maly je wzial) ale bija. Przy 90 kierka drzy mimo idealnie wywazonych opon

forest, naszczescie mam 2szt HR z kołnierzami centrującymi

Vapor, na dniach bede ważyc

kokosowy, własnie że nie , maja ET 34 takie jak powinno być

zmieniales hamulce u siebie ? Na S162 wychodzilo E90 i nie bylo zadnego problemu ze seryjnymi hamulcami w 335i

Vapor, u mnie wyszło 22,5 kg z nową oponą 255/30 Nankang ns20,więc ta różnica względem tego co Ty zważyłeś może wynikać z różnych opon i wag.

Hakelbery, hamulce sa bodajże z RS6 8 tłoczkowe brembo - mega wielkie