sobanek -->> E38 740i "Zielenina" -> Pierwsze prace str.2

Zimny · **Posty:** 1658 **Moje BMW:** E39 **Kod silnika:** M57

Fajna ta 7 er,kolor powiedziałbym taki "indywidualny" co wyróżnia ją z tłumu innych aut :ok:

sobanek

Dzisiaj nastał wielki dzień, pierwsze majsterkowanie przy aucie

Wszystkie graty, które miały pójść dzisiaj do auta... miały, bo nie wszystko było zrobione :rotfl:

Filtr powietrza, oleju, paliwa, termostat i świece. Poza obrazkiem jeszcze świeżutki olej.
Obrazek

Najpierw trzeba było krowę odpalić i przestawić. Po paru minutach się udało ustawić tego 5 metrowego kolosa

Aczkolwiek dźwięki ze skrzyni już się zaczynają, znaczy trzeba dolać oleju jak najszybciej.
Obrazek

Ale przynajmniej nie ma problemu z uniesieniem siódemy! Progi zdrowe

Pierwsze oględziny auta pod spodem - wszystko w jak najlepszym porządku, wyciek ze skrzyni zlokalizowany, minimalne wycieki oleju z silnika zauważone, ale to już się zrobi na koniec.
Obrazek

Na pierwszy ogień poszedł olej, sprawnie został z auta spuszczony i miał bardzo przyjemny, złotawo-brązowy kolor, znaczy, że wymiana oleju w porę

W międzyczasie gdy olej się zlewał, stwierdziłem, że wymiana świec się przyda.
Obrazek

Fajki jeszcze oryginalne, z fabryki! Nie ma z nimi problemu więc nie wymieniam.
Obrazek

Świece też wyglądały niczym te z fabryki... Dobrze, że wymienione. Auto od razu zaczęło lepiej gadać.
Obrazek

Filtr oleju niestety został przysłany niepasujący

Nie został niestety wymieniony.

Na filtr paliwa i termostat nie było już czasu, dosyć późno zajechałem na warsztat i niestety zamiast 8 godzin, poświęciłem tylko 3.

Miłe zaskoczenie - siódemka jest bardzo przyjemna jeśli chodzi o obsługę. Dużo miejsca przy 4.0 V8 i wszystko łatwe w demontażu.

Następnym razem będzie filtr oleju a także serwis skrzyni, czego Zielenina bardzo bardzo potrzebuje.

rorafalki

sobanek napisał(a):

Następnym razem będzie filtr oleju a także serwis skrzyni, czego Zielenina bardzo bardzo potrzebuje

nie wiem co masz na myśli, ale większość użytkowników automatów myśli o obsłudze skrzyni jak zaczynają się pojawiać niepokojące obajwy

tu chyba najlepiej pasują słowa Ryszarda Kapuścińskiego:
"Wiele rzeczy zaczynamy rozumieć późno, jeszcze więcej – bardzo późno, najwięcej – zbyt późno."

sobanek

1. Ze skrzyni wycieka olej
2. Przebieg dobija do 160 tys. więc czas najwyższy na serwis.

rorafalki

sobanek napisał(a):

Ze skrzyni wycieka olej

wiadomo, zrobić trzeba :ok:

sobanek napisał(a):

Przebieg dobija do 160 tys. więc czas najwyższy na serwis.

zgadza się, auta nie ma się od nowości, więc czasem nie ma się wpływu na poprzednich właścicieli, ale

Cytuj:

ZF LifeguardFluids are designed and tested to retain characteristics through normal lifetime operating conditions per the original equipment vehicle manufacturer's specifications. In instances of extreme driving conditions, special environmental considerations and driving factors, which place an increased load on the transmission, it is advisable to perform a drain and fill between 50.000 and 75.000 miles, or 8 years.

czyli co ok. 80-100tys.km

sobanek

Skrzynia była serwisowana w aucie raz, przy przebiegu 70 tys. mil.

BMW Sport

Regulamin działu

sobanek -->> E38 740i "Zielenina" -> Pierwsze prace str.2

Kto przegląda forum