BMW Sport

Polska firma z Wołomina.

Panowie, napisałem ile mniej więcej to kosztuje +-10k.

Vaporr, jeśli ma bbs le mans w 19 calach ori 5x120, to chętnie odezwę się po jakiś kontakt, a jeśli mówisz o tych co są na wizualizacji to nie są te co chcę.

Jak na moje oko to LM’y średnio pasują do E90 maja klasyczny wyglada, wydaje mi się ze właśnie lepsze by były BBS Ch-r ale decyzja tutaj już należy do Ciebie.

Czekam z niecierpliwością na mody mechaniczne, przy takich hamulcach to będzie musiało jechać tak jak hamuje

Mnie też nie pasują LM do e90 Właściciel ma nie typowe podejście do tej E91 ,ale fajnie musi być trochę różnorodności

A tam, wy się znacie

Pieknie pasuja

dobry LM nie jest zły

Niby nic się nie dzieje, a jednak...

Byłem ostatnio na uczelni pozałatwiać parę spraw, a z racji ładnej pogody, przewietrzyłem BMW. Jak już byłem na śląsku to stwierdziłem, że tyle już się wybieram na hamownię... Cyk telefon do Turbo Lamika no i potwierdził, że uda się zrobić dwie pieczenie na jednym ogniu, czyli pogadać o terminie moda no i na hamownię wskoczyć. No to cyk i jedziemy, zobaczymy co tam w trawie piszczy.



No i po trzech pomiarach, mamy wykres:



Zaznaczam, że nie jest to moje dzieło, a pułap z którego startuje Stety, niestety, jeszcze żadna część nie została zamontowana. Doszedłem do wniosku, że wszystko naraz włożę i od razu strojenie, zresztą, z czujnikiem na listwę, bez poprawki w sofcie, nie idzie jeździć więc spokojnie poczekamy. Odnośnie samych kresek, jestem zadowolony. Różnica może wynikać w hamowniach, 18km mniej, za to 70nM więcej. Ogólnie po pół roku mojego użytkowania, 8k km w moich rękach, nie ma źle i jest dalej bardzo zdrowo. Dwa razy ponad 900nM. Z dołkiem za wiele nie zrobimy, ale ciekawy jestem co dalej pokaże to wszystko. Bliżej lata będziemy weryfikować zmiany

Na powrocie do domu, chciałem jeszcze zahaczyć o złom i na wagę wjechać... 16:50, złom do 17, a tu cisza jak makiem zasiał... Innym razem zważymy dziada, ale obstawiam nie mniej niż 1750-1800kg.

Pozdro

Na jakim doładowaniu to jeździ

Sifacil

Dobrze działasz , kibicuje

_python_,

Dani0, Dalej nie wiem, ale się dowiem

Przy okazji jak chciałem kolejny raz spróbować logi zgrać, postanowiłem wypróbować również apkę polecaną przez --==Mały==--, i wykonałem parę pomiarów. Nie wiem na ile to miarodajne, telefon to Huawei Mate 20 Pro, więc nie jest to jakiś stary gps, ale też nie jest to race logic. Przed pomiarem sprawdziłem również błędy, tylko btoolem, i pokazało od czujnika doładowania na dużej turbinie błąd. Zrobiłem screena i wykasowałem, jak powróci to prześwietlimy go istą i podziałamy w tym kierunku, na ten moment żadnych skutków ubocznych.

A tu screen z aplikacji GPS Acceleration. Wykonałem ogólnie sześć pomiarów, czasy od 9.1 do do 9.7, podłoże jak widać, jeździłem w tym samym miejscu.
P.S "Pika" na zakończenie pomiaru dopiero przy ~210km/h licznikowych.


Pozdro

No czyli pika mniej więcej tak jak powinno i pokazuje pewnie czasy dość realne Czyli na równym terenie 9.3/9.4 Co do masy to wczoraj sprawdzałem swoją 335i coupe, ma co prawda sporo na wyposażeniu, ale waga i tak spora...ze mną na pokładzie i pół zbiornika paliwa 1720kg czyli z pełnym będzie jakieś 1740/1750-nie całe 100kg ja czyli około 1640 bo jeszcze z 10kg może miałem klamotów w aucie

No od coupe można wymagać lekkości, chociaż nie powiem, ja byłbym w niebowzięty jakbym teraz podjechał i ze sobą w środku zobaczył mniej niż 1800kg

Średnio mi się chce wierzyć w 9,1 RL przy 425koniach i 1800kg oraz charakterystyce diesla, zbyt optymistyczna ta apka
w e92 335is 1630kg i 440koni było RL 9,2, podobnie w m3 e92 Bandai było 9,1-9,2 najlepszy czas i też ma 440koni
A każdy wie że jak postawisz 335i i 335d o tej samej mocy i wadze obok siebie które z nich będzie z przodu
kumpel ma na hybrydzie od peruna e91 335d 415koni to ma 10,5 czas RL ,oczywiście to ten najlepszy jaki wykręcił bo xxx próbach

Dlatego napisałem, że to nie race logic i zamieściłem czas uśredniony, czyli 9.4 a nie wrzuciłem 9.1 mówiąc, że było dużo szybciej Faktycznie, jadąc od 0-200, to czas wychodzi trochę gorszy. Wczoraj pomiary robiłem od około 70-80km/h i wyszło jak wyszło, zauważalnie szybciej. Trzeba czym prędzej icka ładować. A co do reszty porównań, nie obrażajac Vaporr, bardzo dużo teoretyzowania. Kolega ile ma nM przy tych 415km? Bo pomijasz to, a też jest to jakiś czynnik.

Niczego nie ukrywam, wykres z niezależnej hamowni, apka której inni używają, teren również pokazany, filmik 0-200 też jest wcześniej. Brakuje tylko tego race logica, ale w tym roku na pewno się uda zrobić parę pomiarów, zobaczymy czy przed modami czy tylko po.

Co to auto na sprzedaż?

Widać szybko się znudziło

Badamy rynek Panowie, bez spiny zdjęcia jakie miałem pod ręką, opis na kolanie. Trafi się ktoś i położy tyle ile chce to pójdzie i zaczynamy coś nowego, nie pójdzie do czerwca to jedziemy dalej. Nic co umówione, nie jest odmowione póki co.

Łee a ja juz mysłełem,ze będziesz ją poszerzał

Samochód dalej u mnie, zero konkretnie zainteresowanych, ściągnąłbym ogłoszenie, ale zapłaciłem za jeszcze dwa tygodnie, to niech wisi. Jak ktoś zadzwoni, to będzie miał jeszcze ciężej negocjować Z RX7 się wyleczyłem jak porozmawiałem z paroma osobami zajmującymi się tylko tymi samochodami, nawet jak na zabawkę, to jest to kapryśny samochód i przez ograniczony dostęp do części, cholernie drogi w czymkolwiek.

Samochód dzielnie znosi kolejne kilometry, byłem ostatnio na urodzinach salonu car detailingowego z mojego miasta i ktoś mi cyknął foto



Jest parę pomniejszych planów na najbliższy czas, będę aktualizował Dobrze widać jaka koza na tym zdjęciu... Ale przynajmniej można wszędzie wjechać póki co

Pozdro

nareszcie jakieś ładne zdjęcie