BMW Sport

430, 419km w serii z DP?...no gdzie tam, myśle ze 360 max a po remapie zobaczy sie. Samym softem wyszła w innej sztuce 430 to okaze sie ile daje dodatkowych KM downpipe chociaż auto autu nierówne
Ile ich bedzie to będzie, mam nadzieje że nic się nie obsunie z robotą i w piątek za tydzień odbiorę ją od mechanika. Z przeszłości pamiętam, że najfajniejsze były właśnie te pierwsze przejechane kilometry po długim oczekiwaniu

ps. znajomy w 340i używa oleju MILLERS OILS XF LONGLIFE 0w40
http://www.millersoils.pl/produkty/prem ... life-0w40/

a wygooglałem że do B58 raczej 0w30 albo i 0w20
https://www.ecstuning.com/BMW-F30-340i- ... l_Service/

spora rozbieżność, jaki byście polecali do tego silnika?

Pytaj speca - Rafała

Vaporr, w Twoim aucie nie ma żadnych przeciwwskazań żeby zalać XF 0w40 - rozbieżności w specyfikacji są duże, bo każda marka (BMW także) nie rozgranicza w danym roczniku benzyny i diesla, stąd oleje o znacznie wyższych normach w aucie z Twojego rocznika.
Jako rekomendację dla XF 0w40 napiszę, że ma aprobatę GTR, Porsche czy AMG (oczywiście do aut drogowych), norma BMW to "tylko" LL-01, ze względu na to, ze olej ten jest full saps, czyli diesla z DPF zatka. Natomiast w benzynowy? Nie ma lepszego! Mam wielu klientów, którzy uzytkują mocne benzynowe silniki - w każdym przypadku petarda! No chyba, że faktycznie myślisz o intensywnym eksploatowaniu 4er, kolejnych modach, to pomyśl nad CFS 5w40 lub CFS 5w40 NT+.

PS r4ll, masz namiar na niego?

również polecam

0w40 chyba najlepszy do n54 uzytkowanego w miarę normalnie.

Seria będzie 340 pewnie.

Kupiłem Millersa 0w40
Tymczasem zgodnie z planem jutro odbieram auto, szkoda że śniegu nawaliło ale wiosna już niedługo

No jakieś 55 dni

Będziesz miał okazję ochrzcić samochód na zaśnieżonym parkingu

[quote="Vaporr"]430, 419km w serii z DP?...no gdzie tam, myśle ze 360 max a po remapie zobaczy sie. Samym softem wyszła w innej sztuce 430 to okaze sie ile daje dodatkowych KM

Ja mówiłem po remapie i nie doczytałem ,że DP...Z Dp może wyjdzie 450hp

Słaby dzień na zdjęcia ale coś tam pstryknąłem. Jak na razie zrobiłem kilkadziesiąt km na letnich oponach, więc trzeba było uważać ale co mogę powiedzieć póki co:

Z naprawy jestem zadowolony- auto jest całe w oryginalnym lakierze (wymieniona maska błotnik lewy, oba zderzaki + malutka zaprawka na prawym błotniku)- z minusów kilka rysek się znajdzie na aucie czy odprysków na masce od kamyków ale w końcu nie jest nowe
Autem jeździ się przyjemnie , na wolnych obrotach jest cichutko wewnątrz i można robić długie trasy, natomiast po redukcji skrzyni lub w trybie sport słychać fajnie wydech, choć jak dla mnie to downpipe jest konieczny żeby pogłębić wrażenia dźwiękowe i strzały z wydechu bo potencjał jest
Na + zawieszenie ale to chyba mówi każdy kto przeszedł z e9x do f3x... auto jest obecnie na "19" Bridgestone Runflat a wyboje zbiera o wiele lepiej niż e90. Wogóle zawieszenie pracuje tu jakoś inaczej, gładko , nie dziwne więc że niektórzy pakują "20" do serii f.
Na + również układ kierowniczy kierownica dużo lżej chodzi choć sama kiere wypadałoby zmienić na MPakietowa
Wrażenia z przyspieszania- extra, do tego skrzynia potęguje wrażenia bo jest b.szybka
Szybsza reakcja na gaz z każdego biegu- pewnie za sprawą IC wodnego i brak rury z silnika do IC jak to było w 335
Na + również zmiana wyglądu bo auto było bez Mpakietu zewn. a teraz jest dodatkowo z dyfuzorem karbonowym
Na + ogólny wygląd, świeżość auta, muszę się przestawić z e9x
Wad na razie nie widzę ale to pewnie wynik zajarania nowym autem, jak znajdę to na pewno się nimi podzielę

Samochód jest jezdny więc pora brać się na spokojnie za mody jak to przy BMW
-konwersja Navi na EU
-listwy wokół okien w czarny połysk (tam gdzie naprawiałem woleli się ich nie tykać)
-zmiana kiery na MPakietową
-serwis olejowy i przegląd u mechanika
-montaż Downpipe
-program

Od zakupu auta w USA do dziś minęły 3mies i 10 dni więc myślę całkiem spoko to wyszło czasowo :cool2:

I fajno


Nie wiem dlaczego ale jak patrzę na zdjęcia zewnątrz to mam wrażenie że to seria pięć

Poprzeczki za nerkami nie powinny być czarne?

Jak kupiłem były srebrne , niektórzy mają czarne a inni malują w kolor nadwozia choć zza nerek to i tak tego nie widać chyba że się schylisz i przyjrzysz

Mi się podoba,shadow konieczny,no i te lampy tylne poliftowe robią robotę.

oj tak, lampy w F30 LCI sa super . Przednie jak i tylne .

Na eibachu jak zwykle ładnie siadło, w sam raz.

Felgi jak dla mnie bardzo słabe są. Reszta spoko . Ale i tak 335is była ładniejsza .

No nie są jakieś super super,ale nie chciałem juz dokładać

Bardzo ładna

W sumie... Fajny zapierdzielacz ciekawe ile tam wyciagniesz z tego silnika i czy będzie bezproblemowo. Ja to bym tu przebudowal wszystko od podstaw ale znając Ciebie to delikatne mody i szukanie następcy

Klienci już czekają ale puki co cieszmy się galerią