BMW Sport

Wiadomo, że szkoda. Ale teraz wpadnie Mka i będzie git.

To tylko foto podrzucę, z ostatniego najnowszego stage MHD (ten do dragu, pewnie nie wszyscy widzieli), auto wypluło jkaieś chore konie/nm, warunkiem były małe, wąskie opony (tak jak w dodge hellcat np)

100-200 - 6.2 (some say)

Szkoda? Starą trójkę za taką kasę sprzedać w tych czasach i szkoda?

hehe dokładnie

WitoM, pozostaje życzyć owocnych poszukiwań

Zdrowego s65 życzę

Gratuluję, ale faktycznie tyle kasy to szok. To za moich czasow 335d bylo w cenie ,a teraz to tylko n54 ?

Chłopaki przed moim oglądali 2 sztuki tego dnia I wcześniej też jakieś...Szukali Chyba trochę taniej ,ale po zjechaniu Polski, przyjechali zobaczyć moją no i okazało się ,że nie ma co porównywać do tamtych...Po namysłach zorganizowali trochę więcej gotówki I stwierdzili że warto dopłacić Póki co jestem średnio zadowolony bo jakoś tak zżyłem się z tym samochodem, pierwsze pół roku to było ciągle coś I wieczne leżenie po autem za to wąż ,a to zbiorniczek, a to pompa natomiast ostatnie pół roku wszystko już porobiłem I było totalnie bez problemowe więc trochę szkoda...Jeszcze kilka dni wcześniej złapałem gumę i musiałem kupić opony ,kupiłem pod siebie trochę droższe w końcu jak chciałem nie runflat tylko zwykłe no i zrobiłem na nich 10km I auto się sprzedało No nic zaczynam poszukiwania

jak takie problemy przy przebiegu 100tyś km. to chyba strach kupować 335i

Jaki przebieg Ci się udalo przez ten rok zrobić?

60tys czy ile tam wziales za 335i 12 letnie to baaardzo dobry deal, malo komu sie udaje taka sztuka nie masz co rozpaczać tylko sie cieszyć ,teraz zagadaj z alduwielem może sprzeda w dobrych pieniadzach swoją sprawdzoną już sztuke z odpowiednią mocą
Także gratuluje i zycze powodzenia w znalezieniu ładnej m3, znajac Twoje podejscie do aut to pewnie chłamu nie kupisz tylko coś fajnego

Mam nadzieje ,że coś wybiorę z tego chłamu który jest na rynku...Alduwiel ma manuala ja jestem zdecydowany na carbon dach i DKG ,marzy mi się biała ale zobaczymy co z tego będzie M3 też po 12lat mają ,a niektóre 150k Auto sprzedałem powyżej swojego minimum więc do przeżycia choć biznesu w tym nie było żadnego tylko dość duża strata no ale co zrobić...Każdy następny rok to duże ubytki finansowe bo niestety auta nie ///M tracą na wartości i pewnie za 2 lata dostał bym za nią maks 50k



Było 90k jak kupowawałem i ja dobiłem do 107k...



Problem polegał na tym ,że auto u poprzedniego właściciela bardzo mało jeździło w 3 lata chyba 5k km zrobił z tego co pamiętam ,zimą nawet to auto z garażu nie wyjeżdżało...Ogólnie miałem problem tylko z układem chłodzenia jak wszystko dostało temperatury to te stary skruszałe plastiki zaczęły strzelać...Po wymianie wszystkich węży ,pompy,zbiorniczka spokój...Stara jeszcze była chłodnica więc jak coś tylko się rozszczelni to raczej ona

Prosty temat, wpadasz jutro do mnie i wracasz mką

Pomysł ma sens tylko pewnie kwestia ceny czy sie dogadacie

Pomyślimy

Powiedz to niemcom wystawiającym 335i za 15 k € ,ludziom którzy kupują e30 za kilkadziesiąt tysięcy zł albo serię 8 za 100k +

Myślałem że na forum BMW ktoś ma rozeznanie w cenach

WitoM ,a może M4? Jest niewiele droższa a ,większy potencjał tuningu ,możesz dołożyć MHD ,nie ma archaicznego środka jak E9X. No i nie zamieniasz siekierki na kijek.
Chyba że M3 + kompresor ,wtedy jak najbardziej warto.

Oj zdziwiłbyś się

Cos mi wygląda na to, że albo dopiero co kupiłeś, albo sprzedajesz swoją E92
Nie będę nic mówił niemcom , a ludzi, którzy kupują E30 lub E31 za takie pieniądze jak wspomniałeś jest promil, lub wcale, bo głupców nie sieją. Czy jest na forum ktoś, kto kupił E30 za kilka dych lub E31 za ponad 100 tys. ??? Jest to w dodatku bezzasadne odniesienie, bo jak tu porównywać E9* do wspomnianych modeli marki, które (szczególnie E31) mogą być uznane za kultowe lub chociażby zabytek. E9* na ich tle jest podstarzałym zwyklakiem, które w wersji 335i stanowi najtańszy bilet wejścia w posiadanie średnio szybkiego auta. Obawiam się, że będziesz musiał swoje ogłoszenie zamieścić gdzie indziej

Ja na 335i złego słowa nie powiem, moja miała 107k przebiegu, bezproblemowe 380hp ,Full opcja wyposażenie, uważam że była warta każdej złotówki którą zapłacił nabywca I nie wymienił bym się na żadne nowe auto z salonu do 150k mając 335i...Chyba że tylko w celach zarobkowych...
Co do M4 myślałem, ale to już nie ten klimat dla mnie I chciałem spróbować tego klimatu jaki daje m3 v8...Uparłem się że chce V8 NA póki jeszcze takie auta są ,na m4 zawsze przyjdzie pora tanieją więc zmienić za 2/3lata to nie problem Natomiast wtedy spróbować m3 v8 już może być problem Osiągi to nie wszystko to auto ma dawać banana na gębie i ma być szybsze od mojego byłego 335 tylko i aż tyle

Zdrowe podejście. Jak za rok wejdzie nowe m3/m4 z S58 510koni seria/ 650-700koni sam soft+ DP z AWD bedzie wymiatać (obecnie SUV X3 z tym silnikiem i takimi modami robi na dragy 7s 100-200) i ludziom odechce sie obecnych m3/m4 bo beda sporo wolniejsze, na codzien też lipa bo z trakcją problemy i ich ceny poleca na łeb z racji że to R6 a V8 to V8 ma swój klimat i cene trzymać bedzie

Nie mówię, że to zły samochód. Rzekłbym nawet świetny, ale w obecnych realiach sprzedaż E92 z 2008r za około 60 koła to dla mnie szok... chociaż po tym co tu przeczytałem od
Xdgts i tym co zobaczyłem przed chwilą i czym się dzielę to już sam nie wiem

https://www.olx.pl/oferta/unikatowa-bmw-e60-530d-CID5-IDEKo3V.html?fbclid=IwAR0tXdaXuqt7wTX6reuXXo40qaXuKIqlGCt_znAxCwuxbLPNChVbuEbp-Kg