BMW Sport

Witam chciałem wam przedstawić mój kolejny wózek ,który kupiłem tydzień temu od znajomego który sprowadził go pól roku temu ze szwajcarji porzednio jezdziłem f31 320 D 184 sport przez 3 lata. Dlatego tez zdecydowałem się na zakup tego samego egzemplarza tylko tylko troszkę młodszego i z silnikiem większym oraz napędem 4x4 zawsze marzyłem o takiej konfiguracji i udało się
auto z produkcji 2014 roku z oryginalnym obecnym przebiegiem 142 tyś
Auto w świetnej kondycji
Ciężko dostać ten samochód bezwypadkowy , ten taki jest lecz ma na tylnym prawym błotniku 200 mikronów nie wiem jaka była przyczyna bo już takie auto sprowadził może był zarysowany nie wiem nie przeszkadza mi to ...

Plany na początek wymiana olejów oraz filtrów następnie koniecznie !!! zmiana tylnych lamp na poliftowe w białej wyglądają petarda ...

Wyposażenie chyba najwyższe jakie może być chociaż już sam nie wiem brakuje chyba Harmann

Oto co wyszło z rozkodowania VIN
Type
VIN WBA3L31010K183334
Prod. Date 2014-02-24


Service History !! CHECK HISTORY !!
Type 330D XDRIVE (EUR)
Series F31 (3 Series)
Body Type TOUR
Steering Left Hand Drive
Engine N57T
Displacement 3.00
Power 190kw / 258hp
Drive ALLR
Transmission Automatic
Colour ALPINWEISS 3 (300)
Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW)
Check mileage http://www.auto-records.com



Editions And Packages
P337A M Sports Package
S710A M Leather Steering Wheel
S715A M Aerodynamics Package

Comfort And Interior Equipment
S423A Floor Mats Velours
S428A Warning Triangle And First Aid Kit
S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip
S431A Interior Mirror With Automaticdip
S459A Seat Adjuster Electric With Memory
S465A Throughloading System
S481A Sports Seat
S493A Storage Compartment Package
S494A Seat Heating Driverpassenger
S4ADA Interior Trim Strips Alu Brushed Fine
S4AEA Armrest Front Retractable
S4DLA Accent Strips Black Highgloss



Multimedia
S609A Navigation System Professional
S610A Headup Display
S654A DAB Tuner
S676A HiFi Speaker System
S698A AreaCode 2 For DVD
S6ACA Intelligent Emergency SOS Call
S6AEA Teleservices
S6AKA Connected Drive Services
S6AMA RealTime Traffic Information
S6APA Remote Services
S6NRA Apps
S6NSA Convenience Phone Expanded Smartphone
S6WAA Instrument Cluster Expanded Equipment
- Bavsound Amplifier Upgrade Available

Driver Assistance And Lightning
S502A Headlight Cleaning System
S508A Park Distance Control PDC
S521A Rain Sensor
S522A Xenon Light
S524A Adaptive Headlights
S534A Automatic Air Conditioning
S544A Cruise Control With Brake Function
S563A Light Package
S575A Supplementary 12V Sockets
S5ACA Highbeam Assistant
S5AGA Lanechange Warning
S5ALA Active Protection
S5DAA Passenger Airbag Deactivation
S5DCA Rearseat Headrests Folding
S520A Fog Lights
S548A Kilometercalibrated Speedometer



Wheels And Drive
S230A Extra Package EUspecific
S249A Multifunction F Steering Wheel
S2PAA Wheel Bolt Retainer
S2PFA BMW LA Wheel M Star Spoke 403
S2TBA Sport Automatic Transmission
S2VFA Adaptive M Suspension
S2VLA Variable Sport Steering
S258A Tire With Runflat Functionality

Environment And Safety
S322A Comfort Access
S3AAA Roof Railing Black
S3AGA Reversing Camera
S879A Onboard Vehicle Literature German
S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE
S8THA Road Sign Detection
S8V1A Label
S851A Language Version German

Individual Equipment
S760A High Gloss Shadow Line
S775A Headlining Anthracite

Other Equipment
S1CAA Selection Of COP Relevant Vehicles
S962A Deleted Licence Plate Support Front
S9AAA Outer Skin Protection

Available Upgrades
- F31 BLACK GRILL
- Vgate ICar Pro OBD For Bimmercode
- Highest Quality Bluetooth 5.0 Audio Receiver With AptX HD Support


Zdj na szybko będę miał więcej czasu to ogarnę to lepiej

Przyjemne kombi, popraw zdjecia zeby nie trzeba bylo klikac na linki

auto fajne, ale....
znajomy ma F31 335xd - po programie na 400 - jedzie spoko, ale seryjne hamulce to żart, jakość spasowania wnętrza, wybijanie się zawieszenie, luzy na kolumnie kierowniczej...a to wszystko w aucie co ma 59tys.km i kosztuje/kosztowało sporo $
nie wiem jak u Ciebie, ale u niego jest średnio z powyższymi

bardzo fajna

ciekawe jest to co pisze rorafalki

popraw zdjęcia tak jak to ostatnie

rorafalki, bo niestety f30/31 to kiepskiej jakości samochód. 2 moich znajomych ma i zgodnie twierdzą , że już nigdy więcej bmw ( wcześniej jeden miał audi a drugi Hondę)

Mam F30 i... nie można zaprzeczyć, że to co pisze Rafał nie jest prawdą ale na wszystko jest sposób

- Hamulce - dla mnie po przesiadce z e46 i e39 są jak brzytwa ale pewnie nie wiem co to są dobre hamulce w takim razie
- spasowanie wnętrza - plastiki na konsoli środkowej trzeszczą okrutnie jak się je maca - są na to sposoby, które z powodzeniem na innych forach są stosowane i da się temu zaradzić - choć fakt, to na starcie już nie powinno mieć miejsca.
- jeśli chodzi o kolumnę kierowniczą to jest to wada fabryczna - bmw zastosowało niewłaściwe śruby które po prostu nie trzymają poprawnie. Jest na to akcja serwisowa i aso wzywa na wymianę śrub, chyba, że zdążyły się dokonać zniszczenia to wymiana kolumny.

Od siebie dodam kiepskie wyciszenie wnętrza, ale poza tym auto fajne, dynamiczne i jak się chce to ekonomiczne. Z tyłu siedzisko długie, ostatnio jechałem w212 to z tyłu na kanapie miejsce tylko na pośladki...

co do auta znajomego: zapłacił za nie sporo $, jest bezwypadkowe, kupił ją jak miała 30tys., seryjne koła 19" i tuleje wahacza wybite przy niespełna 50tys.... w nowym aucie, gdzie wszystkie elementy nie są wypracowane

hamulce? nigdy seryjne nie były mocną stroną BMW, zazwyczaj trzeba robić upgrade do najmocniejszej wersji - wówczas jest lepiej
tu test pokazuje co się dzieje w serii 3

to popatrz u mnie

hamulce fakt, mogli by robić dużo lepsze, nawet w tych topowym modelach czasem brakuje

Fajna sztuka, bardzo mi się podoba Mnie niestety też jakość F30/31 nie zachwyca, mając porównanie E90-F31 to nowsza moim zdaniem gorzej wykonana, w aucie ok 180tys km przebiegu trochę trzeszczało, w E90 było jakiś lepiej

Bardzo ładna m pakiet zmienia całkowicie samochód.

Co wy się czepiliście tych hamulców ? Przecież w większości mocniejszych F30 siedzą niebieskie hamulce 370 mm, nikt mi nie powie że ich brakuje. Chyba że ktoś poskąpił przy konfiguracji.

A ja wam powiem że jak się czepiam jakości trzeszczących plastików itd w każdym aucie to w F32 430i, F36 430I czy teraz F80 nie mam z tym żadnych problemów. Jedyne co w tych wszystkich autach hałasowało to rygle w boczkach stukały we wszystkich 3 autach i sprawiało wrażenie że wszystko żyje własnym życiem jak to ogarnąłem jest kompletna cisza. W 4er jest też ciszej przy 100 we wszystkich jest tak samo ale przy 200km/h w 4er jest ciszej niż w F80 gdzie jest już spory szum. Nie jest to solidne jak w E39 raczej wszystko takie styropianowe nawet jak w F80 jest pokryte skórą to dalej szału nie ma ale nie skrzypi nic. Może to kwestia rocznika bo te auta wszystkie to 2017r.

może lci poprawili

Przeczytałem wszystkie wiadomości i stwierdzam fakt skrzypienia panelu radia (ale on skrzypi tylko przy jego naciśnięciu) poza tym hałasem nie mam nic przy wcześniejszej F 31 tez miałem tylko ten defekt owszem jest różnica np w zawieszeniu tutaj mam adaptacyjne i czuje ze jest twardsza ale wytłumia wszelkie stuki ... co do tarcz to powiem Tak nie mam zamiaru robić z niej auta na wyścigi i podnosić mocy do 320 KM
przy tych przepisach jakie weszły o utracie prawka to boje się przy tej obecnej auto jest dostosowane do hamowania przy obecnej mocy nie dziwię się koledze który z serii zrobił dużo większą moc mogą te tarcze nie starczać .... Ale jak wspomniałem wyżej mi to w zupełności wystarcza nie kupiłbym tego samego auta gdyby poprzednia dawała by mi popalić zobaczymy jak będzie z Tą... dzięki za komentarze
Co do zdj ogarnę je jak będzie ładna pogoda to zrobię lepsza sesje poprzednie zdj robiłem na szybko )

Fajne auto
Sam jestem bardzo ciekaw wytrzymalosci i niezawodnosci F30 wzgledem E90.
Po trzech latach w E90 przesiadlem sie na F30 LCI, tez w wersji M Sport.
Poki co jedyne co zauwazylem na minus wzgledem E90 to gorzej wykonczony bagaznik i podsufitka, ale nic nie trzeszczy i w srodku jest bardzo cicho.

Miałem począwszy od e46 330d potem e60 330d potem e90 325i xdrive nastepnie e90 320d wszystkie miło wspominam e60 była awaryjna i były drogie części ale to dlatego pewnie dlatego ze miała cofnięty licznik z 670 na 250 co się potem okazało ( i potem zakupiłem f 31 320D automat z autostradowym przebiegiem 230 tys jezdziłem 3 lata zrobiłem 120 tyś wymieniłem rozrząd bo bałem się awarii . Zadną seria tak dobrze mi się nie jezdziło jak serią F ... odkupił ją kolega i jest zadowolony mimo dużego przebiegu ale wiedział co to było za auto bo szczerze z neta by pewnie nie kupił z takim przebiegiem

Zdjęc za duzo nie ma.

Mi się podoba taka furmanka, szkoda tylko ze xdrive. Co do trzeszczacych plastikow to az trudno uwierzyc, zeby takie rzeczy w bmw

Alduwiel w G30 wszystko ludzią trzeszczy.