BMW Sport

Pytanko - czy na ciepłym tez Ci lekko falowało przed zmianą? czy zniknęło w 100% falowanie po zmianie?

Jak Ci się sprawdza ten motor w e60 ?


Felge inną bym zamontował i lala

Falowało tylko na zimnym. Po wymianie falowanie ustapiło i tak jest do dzisiaj.



Poza tym że za słaby nie mogę narzekać

Taki to staje się kazdy silnik po jakims czasie, wiec zaiste, nie mozesz narzekac

A jednak pół szatana to za mało Jaki się nie sypie i daje radę to już jest dobrze.




U mnie też coś tak jakby za mało na początku łał mówie ogień...
Druga sprawa, że po centrum dużo latam i w sumie nie ma kiedy przypierdzielić.
Ciekaw jestem jak w e60 sie to zachowuje bo jednak kasta jest mniejsza.

Fajna rakieta Zdjęcia tez profesjonalne

Mamba została oczyszcona z zimowego syfu. Nie wiem czym teraz sypią drogi bo sól już wszyscy zjedli ale to "coś" masakrycznie osiada na lakierze i powoduje że dół Mamby był chropowaty. Na szczęście dało sie to w miarę łatwo usunąć. Po usunięciu tego syfu Mamba została nawoskowana. Fotki z przed paru dni, obecnie już na letnim obuwiu.

Kilka fotek z woskowania.

Niezły krążownik
Jedynie co bym usunął to znaczek M5.
nie lubie takich udziwnień ( źle mi się kojarzą )

Nie myślałeś o lotce ACS na klape ???


nigdy nie zwróciłem nigdy na to uwagi.
w sumie w M5 coś lepszego znajdzie się do oglądania, niż czy ma halogeny




Specjalnie sprawdzałem. M5 e60 faktycznie nie ma halogenów

lakier w świetnej kondycji

Takie e60 to mi się podooooba

x2

ten zimowy setup kółek naprawdę letniemu nie ustępuje

Według mnie to nakładasz jakieś 5x za dużo wosku...
Im cieńsza warstwa tym lepiej.

Ostatnia fota do podpisu , pięknie się prezentuje.

wymieniłem u siebie, jest poprawa, ale widze jeszcze minimalnie drgania wskazówki, aczkolwiek nie przenosi się już to na karoserię, jakieś pomysły?

piękna jest ta Twoja sztuka ostatnie zdjęcie wymiata powiedz mi jak jest z awaryjnością tego silnika bo różne opinie słyszałem, a w przyszłym sezonie mam zamiar kupić E60 właśnie 545i, żeby mocy było pod dostatkiem

Mega fajny kolor a po woskowaniu jest po prostu
Silnik
Poza znaczkiem ///M5 to nie ma się do czego przyczepić
No właśnie czym usunąłeś tą chropowatość z lakieru po zimie???

Pięknie ale na prawym tylnym błotniku widać rysę którą można usunąć ?

Wydaje mi się,że gdybyś nawoskował felgi to nabrałyby głębi

Piękna jest!

Ja nie miałem żadej awarii silnika, odpukać



Benzyną ekstrakcyjną bo miałem pod ręką



Z racji tego, ze u mnie ustąpiło falowanie nie musiałem dalej zgłębiać tematu, stąd tez nie mam pomysłów gdzie szukać dalej.



Używa się na codzień, parkuje wszędzie to i rysa moze się ujawnić
Nie zajmuje się detailingiem, nad lakierem czuwa White Garage i takimi rysami nie ma co się przejmować. Ja nawoskowałem tylko auto bo coś mnie napadło
Felgi to zimówki, malowane proszkiem bez claru, po 4 sezonach żaden wosk już im nie pomoże

Dzięki wszystkim za komenty

Dawno nic nie wrzucałem więc będzie hurtem

W czasie upalnego lata i Mamba zaczęła się pocić. W sumie już chyba miała prawo przy przebiegu 240 kkm. Mimo braku czasu postanowiłem złamać regulę, że "szewc bez butów chodzi".

No dobra... gdyby nie fakt, że zbliża się serwis i wymiana oleju to pewnie bym to jeszcze odłożył



Kilka fotek jak to wyglądało









W trakcie wymiany.













Dla tych co wieszają psy na Castrolu, pokrywa zaworów świeżo po zdjęciu. Jak widać zero szlamu, itp. Auto od nowości jeździ na Castrolu 0W30.



A tak to wygląda teraz









Dzisiaj natomiast zajałem się wydechem.























Jak widać same tłumiki nie wyglądały z zewnątrz najgorzej.
Za to po rozcięciu widać że miały już dosyć





Końcówki z zewnątrz zdążyły pordzewieć, więc zostały wypiaskowane, tryśnięte podkładem cynkowym i nawierzchnią wysokotemperaturową.









Tak to teraz wygląda w całości

genialna robota

po czym poznałeś, że tłumiki nadają się na śmietnik? jakieś objawy?