BMW Sport

Witam, po drugim miesiącu użytkowania e39 wreszcie mam chwilkę żeby przedstawić wam autko.
Wcześniej ujeżdżałem e36 320ci '94r


Z racji że po ponad 2 latach zapragnęło się zmiany zdecydowałem sprzedać autko.
Poszukiwania były do końca nie określone, czy to ma być e39, czy e46, czy może e38, czy stare dobre e34 530i-540i? Szukałem 2.8, wiem co ten silniczek potrafi, jednak z racji że budżet na to nie pozwalał stwierdziłem że 523i też może być, oby nie 2.0

W zasadzie oglądałem kilka aut, ale wszystkie były w tym przedziale cenowym (czyli do 12 tysi) zaniedbane.
Trafiłem na ogłoszenie dość taniego auta, w ogłoszeniu nie było zaznaczone że ma gaz. Podjechałem, patrze jest Sekwencja, w sumie ni dobrze ni źle, zawsze odchodzi wydatek, auto sprowadzone 3 lata temu, właściciel stracił prawko i sprzedaje. Wszystko ładnie pięknie, brak ognisk korozji, automat przeszedł wszystkie testy bdb, zawieszenie oceniłem 4/5, blachę 4+/5 kilka wgniotek, troszkę było zaniedbane, ale trzymało się kupy.
Wszystko ładnie pięknie aż po przejażdżce odpaliłem auto drugi raz i przegazowałem, chmura dymu.

Dobrze wiedziałem co się święci - odma zapluta olejem!

Oczywiście gadka na temat silnika, że pewnie kompresji nie trzyma, olej bierze, w najlepszym wypadku uszczelniacze zaworów. Po spuszczeniu na w sumie prawie nowy silnik auto trafiło w moje ręce.

Co zrobiłem od momentu kupna:
- olej 10w40,
- filtr oleju,
- filtr powietrza,
- separator oleju "odma",
- łącznik stabilizatora,
- gumy stabilizatora,
- poduszka silnika,
- komplet wahaczy przednich dolnych tylnych,
- uszczelka pokrywy zaworów,
- świece.


Czyli kompletny pakiet startowy.

Do zrobienia:
- czujnik temperatury (wskazuje -40st)
- uszkodzona mata na siedzeniu kierowcy - błąd poduszki, tutaj pewnie pójdzie dioda,
- wyłamane prowadnice regulacji zasięgu świateł.

Plany na dalsze mody:
- felgi 16" na zime, a na lato Styling 37
- zmianę foteli i kanapy na szarą skórę, wolałbym z boczkami ale zobaczy się co się trafi, mało szarej skórki a musi się komponować z jasnym kokpitem.
- wywalenie listwki "chrom" z klapy bagaznika,
- Myślałem nad zrobienie porządku ze światłami, bo tył jest w bieli a przód pomarańczki, aczkolwiek na razie są inne wydatki. Z tyłu mi się podoba, a znowu lampy na przód drogie.

Póki co zmieniłem jeszcze radio na ori, bo było tam nieźle pokombinowane, szkoda że nie zrobiłem zdjęcia (wycięta wnęka w ori radiu i wsadzone stare Panasonica.... )

myślałem jeszcze o M-Pakiecie, mogę tanio wyrwać komplet aczkolwiek i tak jest to wozidło do spokojnej jazdy to chyba odpuszczę stylistkę sportową.

Wyposażenie słabe aczkolwiek nie ma co się psuć.
Z ciekawostek to auto miało naklejkę przy skrzyni biegów od nowości, informującą, że należy odpalać i gasić gdy dźwignia jest w pozycji "P"
Przebieg 280tysi, czy prawdziwy? chyba nie, fotel kierowcy ma wytarte siedzisko, plastiki jak rączki u drzwi dość powycierane.
Ale co z tego? auto stare, ale jare, sztywne, i mechanicznie doprowadzone do bardzo dobrego stanu
W e36 miałem prawie 400.000km, i przez 2 lata nie się kompletnie nie zepsuło, jeźdzła po 220km\h i lepija się do asfaltu jak głupia, do tego szpera zapinała jak trzeba. Przekonałem się że przebieg to akurat ostatnia rzecz na którą trzeba patrzeć przy zakupie

Rozkodowany VIN:
Numer podwozia WBADD41010BT41436
Kod typu DD41
Typ 523I (EUR)
Typoszereg E E39 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.50
Moc 125
Napęd HECK
Skrzynia biegów AUT
Kolor ASPENSILBER METALLIC (339)
Tapicerka STOFF FLOCK STREIFEN/GRAU (D3TT)
Data prod. 1997-01-14

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S439A Zierleisten Aluminium hochglaenzend Listwy wewnętrzne chrom mat.
S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących
S464A SKISACK Worek na narty
S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki

S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera
S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa
S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Zdjęcia:
Trochę się pobawiłem, niektóre przesadzone he, z czasem wstawię bez zbędnej obróbki he

chyba 2.5 dałbym jej przedliftowe pomarańcze i zrobił na ładny przedlift spryskiwacze lamp były dostępne bez ksenonów? i czy nie powinny być ujęte w vinie? kolor fajny, plus za lotkę na klapie-lubię je

oczywiście 2.5i model 523i, mój błąd he, co do sprysków to zderzak był raczej wymieniany, tym bardziej że spryski w kolorze pomalowane, a chyba powinny być czarne. Lotka ładniutka, też zawsze mi się podobały. Może kiedyś wrzucę xenon, spryski "są" aczkolwiek nie działają ale w razie kontroli będzie jakiś punkt odniesienia he, lampy się poziomują także teoretycznie może tam xenon siedzieć.

Zdjęcia mi się nie podobają, i ten wszechobecny napis "e39 ia Dasiek". Po za tym ładna seria, nie podoba mi się jedynie lotka na klapie, i zmieniłbym tylne lampy na ori przedliftowe z pomarańczowym kierunkiem.

no zdjęcia obrabiane podczas zabawy z programem Picasa, aparat to 8-mio letni stary kodak. Co do lotki to na pewno zostanie, lampy jak pisałem, jest chaos aczkolwiek nie mam jeszcze pojęcia jak będzie docelowo, na razie nie mam do tego głowy
dorwę lustrzanke to zdjęcia będą już lepsze i bez zabawy w Picas'ie

Co tu by napisać.... przywróć jej serię (szczególnie z tyłu), zrób detaling bo wszystko bez blasku i świeżości, wywal tą folię z szyb i załóż ładniejsze koło.... No i zrób jakieś normalne fotki. Wtedy można będzie coś normalnie ocenić bo na razie to tak see....

i te spryskiwacze lamp według mnie lepiej by wyglądały w czerni

Gleba I Fela

no folia pójdzie chyba w odstawkę, żeby jeszcze była delikatniejsza to by została, a tak to jest tandeta. Spryski na pewno lepiej w czerni ale nie mam czasu na razie w takie zabawy, detaling na wiosnę, kiedyś się już bawiłem w polerki.


Przód siedzi na jakiś niebieskich springach, nie wygląda najgorzej. Niżej nie będzie, W e36 miałem gwint i wiem czym to śmierdzi Koło już pisałem że planuje Styling 37 18"

Co do tyłu sam nie wiem, może kupię tylne lampy i zobaczę jak będzie to wyglądało, tył akurat za parę groszy można wyrwać.

przy uwalonej sondzie i błędzie vanosa

Uwielbiam E39 ale ten kolor i te felgi to najgorsze co w E39 moze byc moim zdaniem.

Jak to stwierdzili moi znajomi od zawsze lubiłem 5-tki, ale tu szału nie ma



nom te felgi są okropne do czego kol wiek nie widział bym ich nawet w taczce

Ale po wdrożeniu planów pdasiek, w życie będzie

Szału nie ma, jak kupowałem e36 wybierałem opcje "ciekawsze" w cenie wyższej niż przeciętne e36, tutaj kupiłem niskobudżetową e39 i tyle. Mam już na oku szarą skórę, póki co bez boczków, z boczkami się pobawię jak będzie lato, bo troszkę zabawy jest.
Co do felg to lubię dobrą felgę i na pewno będzie docelowo inna.
Na razie pójdzie diagnostyka >wymiana sondy, przebadanie vanosa (chociaż wydaje mi się że tutaj nie ma co grzebać, jest ciuchutki), później czujnik temperatury, błąd poduchy zlikwiduje wymianą wnętrza, i będzie malina.
Na końcu felgi na lato.

W międzyczasie jak będzie troszkę cieplej i auto czyste zlikwiduje ten "chrom" z klapy, boje się że pozostanie "pianka" od niego, wtedy żyłka i rozpuszczalnik, powoli powoli i zejdzie.

Ciężko o te wszystkie mody jak się ma 2 auta, ściga i opłaty tych pojazdów... ale jakoś się to pogodzi

pdasiek, no z pasją nie wygrasz

Fajna baza, na lpg tania jazda, pomyślałbym o multifunkcji i tempomacie bo to mega wygoda już i pasuje do takiej limuzyny

no o multifunkcji myślę, przeglądam czasami oferty aż trafi się coś fajnego, aczkolwiek pewnie P&P nie podejdzie...
Na LPG tanio, średnio teraz pali mi 11-12LPG, czyli w sumie podobnie jak e36 m50b20

Troche ja dopieścic wywalić te wlepki i będzie git

Mialem prawie identyczne e39
Zerwij ta folie z szyb, zaloz ladne kolo i zrob ladne zdjecia ale nie w stylu ruskich slubow i bedzie cacy.

Porządne mycie, polerka lamp i będzie już lepiej Alu okropne, ale na zimę stykną

Ja zanim bym zaczął cokolwiek mieszać, to zacząłbym właśnie od przywrócenia blasku

taka se bidna jak moja