palec216 -->> E39 530d str. 23 hamulce przód

palec216

I tak lampy ogarnąłem zajęło to jakieś 5-ięć roboczo godzin ale efekt uważam za dobry zresztą oceńcie sami , jurto jeszcze wymiana osłon dolnych z przodu i będzie git.

Małe fotorelacion z pracz

rorafalki

wow

dowaliłeś do pieca :hyhy:

jest

kaczmar

Napisz co jak i czym;] efekt ok :ok:

palec216

rorafalkidzięki

kaczmar napisał(a):

Napisz co jak i czym;] efekt ok :ok:

1. papier wodny 600,800,1200,1500,2000,2500 plus woda
2. polerka mechaniczna 1-wszy potem 2-gi bieg pasta tempo średnio ścieralna ważne żeby nie było na sucho efekt jak wyżej polecam

Byczus · **Wiek:** 32 **Posty:** 4264 **Lokalizacja:** Poznań

efekt niezły, ale zapewne krótko trwały, mam wrażenie, że szkła w E39 mają tendencje do szybkiego matowienia

Wojt4S90

dokładnie, szybko zmatowieją

moje pięknie wyglądały kilka miesięcy

palec216

Wojt4S90 napisał(a):

dokładnie, szybko zmatowieją

moje pięknie wyglądały kilka miesięcy

Dla tych kilku miesięcy warto

Tak się zastanawiam czy by ich nie prysnąć bezbarwnym lakierem ?. Czy to da ochronę na dłużej?. :niepewny:

Kamil_ · **Wiek:** 41 **Posty:** 10409

palec216, dobra robota :ok:

Ale Ty lubisz te Swoje 530d

piotres

palec216 napisał(a):

Tak się zastanawiam czy by ich nie prysnąć bezbarwnym lakierem ?. Czy to da ochronę na dłużej?. :niepewny:

Da, pomysł dobry, tylko daj pod lakier podkład na plastik dla pewnosci. Ja tak robiłem i klosze sa "ozywione" na długo.

No i po papierze to znacznie lepiej polerowac fast cutem lub nawet farecla g3 a nie tempem . I to wlasnie na sucho

.

woytek13

piotres napisał(a):

No i po papierze to znacznie lepiej polerowac fast cutem lub nawet farecla g3 a nie tempem . I to wlasnie na sucho

.

Tempem to nic nie warto polerować

Akurat wybór jeden z gorszych :kwasny:

.

przemek530d

tak jak koledzy napisali, przy polerce znika warstwa ochronna klosza i ma on tendencje do szybkiego matowienia,
kiedyś sam się o tym przekonałem,

teraz uważam, że najlepszą opcją w przedlifcie jest wymiana kloszy na nowe, podjebki majątku nie kosztują

palec216

Kamil_Dzięki :piwo:

taki mały sentyment mam do tej 530d
piotreswoytek13Wojt4S90dzięki za rady jestem amatorem polerki lakieru stąd moje błędy

przemek530d napisał(a):

tak jak koledzy napisali, przy polerce znika warstwa ochronna klosza i ma on tendencje do szybkiego matowienia,
kiedyś sam się o tym przekonałem,

teraz uważam, że najlepszą opcją w przedlifcie jest wymiana kloszy na nowe, podjebki majątku nie kosztują

wiem że nie kosztują dużo ale nie znalazłem z pomarańczowym kierunkiem

Byczus · **Wiek:** 32 **Posty:** 4264 **Lokalizacja:** Poznań

palec216 napisał(a):

wiem że nie kosztują dużo ale nie znalazłem z pomarańczowym kierunkiem

pierwsza na allegro

http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... -p-mt-0415
szkoda, że w poliftach lampa jest 'jednoczęściowa'

palec216

Byczus napisał(a):

palec216 napisał(a):

wiem że nie kosztują dużo ale nie znalazłem z pomarańczowym kierunkiem

pierwsza na allegro

http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... -p-mt-0415
szkoda, że w poliftach lampa jest 'jednoczęściowa'

o żesz ty orzeszku :zabawa:

widzę że jesteś na bieżąco z ofertami na allegro

dobrze że jest forum dzięki za linki teraz efekt jest ale jak zaczną szarzeć to kupie nowe klosze jeszcze raz dzięki :super:

z tym poliftem to porażka :dobani:

ok osłony wymienione i jest git.

Ale za to nie ma tego złego co na dobre nie wyjdzie zdejmuję lewe koło a tu coś tłusto a tu okazuje sie że amorek się zapocił i co kolejna robota czeka :zdegustowany:

ale co się nie robi dla e39 :hyhy:

feder

efekt dobry :super:

ale Ty dbasz o tą E39, chyba masz do niej sentyment...

coro

Schludnie z tymi lampami, muszę się w końcu zająć moimi

palec216

feder dzieki :piwo:

coro napisał(a):

Schludnie z tymi lampami, muszę się w końcu zająć moimi

Troszkę roboty jest ale to sam przyjemność

aniołki · **Wiek:** 40 **Posty:** 5953

i teraz droga stajnie się lepiej widoczna.............. :ok:

palec216

Dzień dobry troszkę zaniedbałem temat ale nie mylić , że zaniedbałem auto.
Trosze się działo w aucie sprawdzone zostały wtryskiwacze, dwa poszły do lamusa, wleciał nowy filtr powietrza, paliwa, wymieniałem wszystkie rolki plus dwa paski wielorowkowe, filtry kabinowe, wleciały dwa nowe wahacze główne z przodu, łączniki stabilizatora przód, tył, tuleja pływająca tył prawa. To na tyle

Na wiosnę szykuję się do wymiany hamulców. Tarcze klocki przód i tył. Troszkę mam rozterkę czy wstawić większe poliftowe zaciski a do tego jakie tarcze i klocki jeszcze nie wiem. Śledzę temat [e39]jakie tarcze do e39 na naszym forum i tak czytam i okazuje się, że nic nie wiem :hyhy:

podol

Nie ma pudełek to nikt Ci nie uwierzy, że tyle rzeczy powymieniałeś.
Przy większych tarczach to pamiętaj, że na zimę to min. 16". Co do tarcz to do swojej kupowałem w serwisie i nie pogiąłem ich jeszcze.

BMW Sport

Regulamin działu

palec216 -->> E39 530d str. 23 hamulce przód

Kto przegląda forum