BMW Sport

no i nadeszła mała modyfikacja fabrycznego systemu NAVI/AUDIO

hmm zaczęło się od tego , że cały czas nie miałem czego słuchać w aucie 6cd to jednak za mało

podejście pierwsze to był zakup emulatora zmieniarki mp3 na kartę sd
niestety wszystkie tanie zmieniarki kiepsko grały , a to słychać było dentystę razem z obrotami silnika , zamulały
ciekawym wyborem były zmieniarka CPC 600 wszystko fajnie pięknie ale nie miała wyszukiwania utworów po co mi 32gb muzyki jak w życiu jej nie odnajdę ?

drugim podejściem był zakup
iPoda i dorobienie aux in
wyszukiwanie wszystko fajnie ale brak obsługi z kierownicy navi oraz kiepska jakość dźwięku oraz kombinacje z ładowarka od ipoda - to nie było to
więc zacząłem szukać emulator zmieniarka -> ipod
praktycznie wszystkie oferowały to samo co aux in z tym , że jakość dźwięku była lepsza
a najbardziej byłem zawiedziony oryginalnym adapterem iPod BMW pochodzącym z X5

szukając rozwiązania znalazłem coś co mnie zadowoli oferując :
- Pełna obsługa z navi oraz kierownicy
- Wyświetlanie Tagów na BC
- Wyszukiwanie Utworów po Wykonawcy , Płycie , Tytule
- Ładowanie iPoda
- Dobrą jakość dźwięku

rozwiązanie które znalazłem niestety nie jest najtańsze :

magazyn na muzykę
iPod Classic 6G 160GB - 500zł (używany)

interface BMW IBUS -> Alpine AI-NET
Intravee II - 900zł (nowy)

interface BMW Alpine AI-NET -> iPod
Alpine KCA 420i - 600zł (nowy)

więc zamiast nagrywać 6 płyt i latać do bagażnika po wydaniu 2000zł mam tego czego oczekiwałem


więc zaczynamy

Intravee II





z lewej mamy alpine AI-NET , następnie audio oraz ibus zasilania z wiązki od fabrycznej zmieniarki

następnie

Alpine KCA 420i



oraz nie mogło by zabraknąć magazynu danych

iPod Classic 6G 160GB




więc mamy rodzinkę w komplecie



podłączona




a to upragniony efekt

Rewelacja Mała rzecz a jak umila jazdę, prawda?
Jak robiłem u siebie podłączenie do iPhona, to też rozważałem to Intravee II, ale niestety cena takiej operacji mnie nie zadowalała ;P I ja niestety muszę się męczyć z ładowaniem iPhona z gniazda zapalniczki i funkcjonalnością zwykłego AUX...

Piekna
chcę taka kupic ale boje sie bo tutaj przy naszym huj0wym paliwie
to silniki sie rozpier******.... Wiec na dobry egzeplarz ciezko trafic :S
Jak sie jezdzi nia ?

PS : fajny mod!

Pozdro

Fajna bmw, gratuluje egzemplarza !

Mam jednak pytanie co do instalacji intravee II. Planuje również coś takiego u siebie zrobić. Chciałbym się tylko dowiedzieć czy jest możliwość odtwarzania klipów video, które mamy wgrane na ipada ? Zastanawiam się czy nie lepiej będzie wrzucić zmieniarkę dvd alpine dha 690s.

Pozdrawiam

...

Pewnie chodzi oto ze jak cofasz to lusterko samo sie opuszcza widziałem ten patent jak pierwszy raz jechałem e38 z 2001 roku 4.0 diesel

KamilT a ja miałem to w lusterku pasażera w BMW E36 325 bez Vanosa z 1991 roku w wersji biedna edytion

tu chodziło o coś innego

Czym szybciej jedziesz, tym bardziej stajesz się aerodynamiczny poprzez samowolne składanie się lusterek ?

Patent zaczerpnięty z Fiata 125p, tam też lusterka zmieniały geometrię wraz ze wzrostem prędkości

7er w manualu

Fajny mod ale trochę za drogo, skoro najlepszą muzykę masz pod maską

unikat 7 z takim silnikiem w manualu, swietny wóz

Konkretne auto. Fajnie że takie dodatki są podpinane pod fabryczne systemy i to działa dobrze razem.

By nie było , że auto nie jeździ kilka nowości

Całe życie jeździłem na Gleba / M Pakiet itp postanowiłem , że w tym roku nie będę w zimę gubił osłon pod skrzynie itp przywrociłem auto do stanu takiego jaka była premiera E38 w 1993 roku czyli zawieszenie seria

niestety po włożeniu 4 używanych sprężyn nie mogłem tym jeździć tapczan pływa itp więc postanowiłem pokombinować
i kupiłem w ASO BMW 4 Sprężyny z M-Pakietu ale dobrałem je tak z głową , że twardość mam z m pakietu a wysokość z serii





od razu odpowiem , że odległość między nadkolem a kołem je taka sama z przodu i z tyłu a prześwit auta od jeździ do progu jest 22cm i jest sztywno nie wiele bardziej mięko niż na tym co miałem wcześniej czyli springi gleba + amor b8


przy okazji , jak zaszalałem z zamawianiem sprężyn w bmw za majątek kupiłem i wymieniłem , całe możliwe zawieszenie na lemforder'a a amory na Kayaby (choć przez chwile przewinęły mi sie sachs'y które były dla mnie z miękkie) kosztowało mnie to razem jakieś 7000zł ( w częściach ) z sprężynami i nowymi regulacjami kątów i zbieżności kół , śrubami itp

Przy okazji zmieniłem iPoda Classica 160gb na nowszego sporo mniejszego i szybszego Toucha 3g 64GB






W momencie kiedy się spłukałem przez moją fanaberie by mieć seryjną wysokość auta - tak on chyba będzie taki wysoki przez 500km nie chciał osiąść bardziej podczas jazdy strzeliła mi chłodnica a dokładniej jej górny króciec



dzień przed awarią wymieniłem sondy lambdy na nowe od nowszego modelu (działają 10 sekund po odpalaniu i są z 5 razy szybsze niż nowe fabryczne na wolnych obrotach) oraz świece zapłonowe na irydowe czyli kolejne 750zł w kieszeni mniej

i tak zbieram na chłodnice bo już się spłukałem

No I kolejny mały przeglądzik








i kolejne ponad 1200zł z kieszeni mniej

Nikoś co u Ciebie siedzi pod maską?
M62, ale chyba z jakimś plusem 10w60 do byle czego się nie leje

Używałeś wcześniej ceratecu, zauważyłeś jakąś poprawę czy dopiero zalewasz pierwszy raz?
Pozdrawiam

letni kapeć mógłby pomóc w prowadzeniu

Sikora siedzi M62 z lekkim plusem od nowości jest zalany 10w60 i tego nie zmieniam do tej pory lałem TWS , EDGE 10W60 , Motul 10W60 , ogólnie najbardziej przypadł mi do gustu TWS ale nie dość , że ostatnio mocno zdrożał w zeszłym roku płaciłem 62zł za butelkę 1 litr bo tylko w takich jest sprzedawany to teraz prawie 90zł i nie było w wawie od ręki 10 litrów bo do silnika wchodzi 9,5 litra , olej wymieniam w ten sposób , że ściągam miskę olejowa (mała) i wracam następnego dnia a auto ma jeszcze chłodniczke oleju silnikowego więc wykręcam ja i z niej zlewam . Płukankę stosuje co każda wymianę oleju
Co do oleju LM 10W60 po zmianie na ten olej nie mogłem poznać samochodu dostał dołu lepiej się wkręca równiej pracuje najlepszy olej jaki miałem w tym aucie do tego stopni , że po 1 dniu jazdy przerażony właściwościami tego oleju dokupiłem cerateca nie liczę by coś dał ale mam nadzieje , że trochę przedłuży żywot mojego motoru

MichaL ze względu na poprzednie zawieszenie - gleba nie dało się z tyłu ustawić kąta mniejszego niż -4,6 stopnia co powodowało ścinanie opon od środka więc do zbieżności musiałem mieć dobre opony dlatego tymczasowo wleciały zimówki

a ile ma przebiegu? kiedyś czytałem, że było dużoooo (ale to był jakiś stary post na forum)

pewno juz ze 600tys
ale koza na minus