BMW Sport

zielo, wiedziałem że to zrobisz proszę wrzuć fotorelację do zrób to sam... przyda się tu również mi chodzi też taka przeróbka po głowie... ale nie powiem co jeszcze dobrze wiedzieć że lakier łatwo schodzi... to ważna rada
PS.
nie podpuszczam... ale co dalej

Niespodzianka może być nadal ciekawe jaka będzie to kiera:)? sportowa, M , czy 4 ramienna z multi ?

ps nie masz jakies sedana w e46 znajomego ? jestem ciekawy czy osłona koła zapasowego która widać u Ciebie na focie, podejdzie do sedana.

Wrzuciłem relację do działu Zrób To Sam

Z sedanem będzie ciężko. Jeśli namierzę przy okazji któregoś z ziomków, to sprawdzę ten wkład podłogi.

Dzisiaj mały modzik odkładany od kilku miesięcy

Po zakupie auta miałem w nim taki okaz niemieckiej myśli technicznej (właśnie widzę, że jeszcze nie zdjąłem nalepki z e46fest ):


Od razu wsadziłem posiadaną ze starych zapasów lampkę ze światełkami bocznymi (na potrzeby poglądowe na chwilę wsadziłem dzisiaj starą lampkę, żeby zrobić foto wyżej), jednak jakoś nie mogłem się zebrać na ich podłączenie. W końcu jednak trzeba było się wziąć i za to. Całej operacji nie ma co opisywać, trzeba poprowadzić dodatkowy kabel w brakujący pin nr 10 we wtyczce lampki. Najporządniej byłoby wpiąć się w GM, ale jakoś nie miałem serca, żeby wyjmować schowek, więc wpiąłem się w lampkę pasażerów; ta o dziwo jest nowego typu. Z cyklu mad scientist presents :



I efekt końcowy, niby pierdołka, ale jaka duma :


Teraz pozostały mi na magazynie tylne lampki od sedana i myślę usilnie, gdzie by je tu wpiąć

Ja już tą pierdułkę mam widzę że też masz korbki z tyłu To dobrze nie jestem sam...

No, korby są. Miałem robić, ale nie starczyło zapału. Przyciski, które miałem już zakupione powędrowały ostatecznie do ironmana. Mam kilka pilniejszych pomysłów, korbki na razie zostają
Dzisiaj zdążyłem też zregenerować schowek pod klimatronikiem (na fotce ślady palców ):


Teraz jeszcze tylko klapka popielniczki i wnętrze ma na razie odnowione.

kurcze, to się nazywa dbanie o detale. Za to jak długi jestem (a jestem )

Dwie foty nie na temat. Znalazłem na kompie moją byłą maszynę, aż się łza w oku kręci:

Średnio wygląda ta listewka przy przycisku od DSC, za bardzo się to świeci.

Zmiana oświetlenia oczywiście na duży plus;)

No przy lampie błyskowej się świeci.

zielo, ten czarny plastik po czyszczeniu mocno się odróżnia od reszty ? bo też nad nim myślałem

Ogólnie jakbyś wsiadł do auta, to nie zauważysz. Ale jak wiesz, że jeden jest po renowacji i się przyjrzysz, to trochę się różni. Ja zrobię jeszcze resztę i będę obserwował, jak się całość zachowuje w eksploatacji.

W końcu długo oczekiwany upgrade. Szukałem z czarną lerą, niestety trafiła się ze srebrną na razie, ale jak zobaczyłem stan tej kierki (80k przebiegu 2005r, czyli z samej końcówki serii), to nie wybaczyłbym sobie nie kupując jej. Teraz tylko sama przyjemność montażu i wnętrze mam na razie zrobione. My princess :

...też by pasowała taka kierowniczka do mojego wnętrza... no cóż... może kiedyś

teraz potrzebujesz tylko
Osłona MOONGREY 1 32306762076

jakies 250 zł w aso ;/

No wg mototeca ok. 260 pln. Ale ja zaręczam, że będzie mnie to kosztowało pewnie 1/5 tej ceny
Dzisiaj na spokojnie wpiąłem się do kompa i we wiązkę świateł, a jutro reszta.

Zostajesz przy moongrey czy zmieniasz wszystkie listwy?

Zostaję jak jest. Kiera wygląda fajnie w srebrze, ale listwy miałem srebrne w byłej e46 i obecne bardziej mi pasują. Więc kierownicę dopasuję pod kolor.

Kierka już siedzi (na razie srebrna lera). Po skompletowaniu narzędzi i przekopaniu garażu w poszukiwaniu pinów do wiązki, całość zajęła jakieś 1,5 godz. pracy bez pośpiechu (kable + montaż). Operacja prosta, nie ma się co rozpisywać. Trzeba jedynie pamiętać, że w M47N łączymy się w pin 37 wiązki kompa, a nie 27, jak w innych silnikach. A tak to wygląda (noga gratis ):

Before:


After:

Nie ma co się rozpisywać... zmiana jak najbardziej zauważalna i na +