BMW Sport

No dobra koniec zimy więc założone letnie papcie i ogólne porządki. Chyba czas wymienić drzwi bo te sie od dołu już rozeszły. Od soli mocno skorodowały. Klapę już polakierowałem i zamontowana. Na razie pozostawiłem bez emblematu 730 i nawet dobrze wygląda. Całkiem spoko mi wyszło. Potem wrzucę foty.

Kolejna sprawa to znów padł mi kolejny alternator coś mam pecha z nimi. Teraz kupiłem z gwarancją i działa.

Podpora wału też się odezwała. Kupiłem i czeka aż nabierze mocy urzędowej z resztą mechanik bedzie mi spawał wydech to za jednym zamachem sie zrobi. Chciałem kupić zamiennik ale poczytałem trochę i to jednosezonówki wiec odpuściłem. Mój nie jest wcale taki zły jak mi się wydawało, gdzieś tam tylko pierdzi jak jest zimny silnik.

I pytanko: Czy ktoś miał do czynienia z podrabianymi felgami BBS rc? dokładnie to Dare Rs http://allegro.pl/felgi-dare-rs-18x-8j- ... 56615.html
Oryginały są cholernie drogie. Używki ciężko znaleźć w dobrym stanie a poczytałem troche opinii o nich i są mieszane. Ktoś miał je na golfie a ktoś inny na e30 i pisali, że są ok. Ale się zastanawiam jak bedzie na siódemce bo to jednak cięższe auto i boje sie że są za miękkie. Zachorowałem na wzór bbs rc i musze je mieć

Dla smaczku wrzucę parę fotek z wnętrza.

W miare ładne E32

Co do felg to chodzi Ci pewnie czy się nie gną nie pękają? Jeśli nie jeździsz po jakiś "ekstremalnie" dziurawych drogach to bierz śmiało na profilu 40...

(sam się nawet zastanawiam nad jakąś nową hińszczyzną do mojej E32...)

No chodzi mi własnie o to. Czy nie porobią mi się krzywe od samej jazdy. Wiadomo że jak wpadne w duża wyrwę to mogę skrzywić. Gdzieś czytałem że się komuś zrobiły takie fale dunaju, że szkoda gadać. Tragicznych dróg nie mam ani nie jeżdżę szybko, na dziury uważam.

Marzy mi się żeby ją dopieścić i zostawić dla syna albo córki... Jak będzie

Jak uzbieram coś gotówki to założe do niej gwint. Ale to w dalekiej przyszłości

Edit.
Fota niedawno lakierowanej klapy. Własnoręczna robota i myślę że całkiem nieźle mi wyszło. Tak myślę nad odmalowaniem całej. Jeszcze z kolegą zmieniłem wydech i za jednym zamachem podporę wału. Niestety końcówka wydechu nie od e32 ale od innej bmw ale wygląda lepiej niż poprzednie.

Profesjonalnie Ci wyszło pracujesz jako lakiernik??

Co do felg to w tej chwili jeżdżę na 19" firmy ASA na profilu 40 i żeby felga się pogieła to trzeba nieźle za*ebać... także uważam że nie ma co się bać felg "made in china"

To będe zbierał na nowe kółka Nie pracuje jako lakiernik ale bardzo lubię lakierować i czasem znajomi do mnie przyjadą aby im coś wyklepać i polakierować. Mam zamiar cisnąć ostro w aerografie i malować motocykle ale to marzenia tylko na razie tylko zrobiłem tylko swój kask. Cały czas ćwiczę tą technike. Wrzucam fote tego kasku. Dupy nie urywa ale już przygotowuje kolejny kask. Bedzie lepszy

Witam.
Dawno nic nie pisałem ale nie miałem za bardzo czasu na robienie auta. Wymieniłem parę dupereli. Łączniki stabilizatora i robię aktualnie hamulec ręczny bo nie działa. Do tego polakierowałem prawie cały tył auta. Od prawego słupka cały tylni bok tył pod rejestracją i lewy bok na dole aż do przetłoczenia. Przyczyną była rdza Wyszedł mały bąbelek i jak zacząłem drapać to wydrapałem dziurę. Koło wlewu paliwa i po lewej stronie w podobnym miejscu. Przez te cholerne klapki co jak sie drzwi zamyka to wypuszczają powietrze z kabiny. tam woda swoi i rdzewieje. Słupek pomalowałem też z przejściem na dachu bo było parę rys i wgniotków. I tak cała bedzie malowana w przyszłym roku a to tylko renowacyjnie zrobiłem przed zimą. Do tego kupiłem już konserwacje do podwozia i mam zamiar w weekend opanować. Wrzucam parę fotek jak wyszło malowanie. Aha ma ktoś na sprzedaż klapkę wlewu. Bo przy wyciąganiu urwałem mocowanie.








A tu przejście na dach bo nie dorobili mi idealnie koloru. Ale zrobiłem przejście tak dalikatnie że nie widać gdzie dokładnie przenikają się kolory.




Ps. Mam dla was jeszcze coś malowanego aerografem. Temat z tym chyba przeniosę do innego działu.
Może wam się spodoba i ktoś zechce coś na autku fajnego. Ale ze smakiem. Nie mówię od jakiś wiejskich paskach itd.












To też malowane aerografem ale na papierze formatu 50x40cm

Ajjj coraz lepiej to wyglada;) czesto patrze na fb, co tam malujesz, naprawdę super!

Tool, bardzo fajnie że dbasz tak o E32

czym malowałeś podsufitkę i wszystkie osłonki, uchwyty itd? jak się to trzyma? jaki materiał użyłeś na podsufitkę?

zdjęcia bardzo fajne, klimatyczne

Twoje dzieła też świetne

Piekna

Podsufitka nie jest malowana tylko oklejona na nowo materiałem z gąbkową podbitką. Osłonki malowałem czarnym matem w sprayu ale teraz użyłbym farb do tekstyli do aerografu i to zalakierował lakierem matowym. Byłoby odporne na ścieranie itd. Puki co u mnie jeszcze nie złazi. Widocznie dobrze przygotowałem powierzchnie

Tak, wiem widzialem, przesledzilem cały temat, źle napisalem

Dzięki za info

BMW dobrze zachowane i eleganckie tak jak przystało na "Siódemkę "

Co do prac lakierniczych i zdolności to ci powiem że dobrze ci to wszystko wychodzi

Mógłbyś mi na Pw napisać jak był by koszt zrobienia kasku na bardzo podobne malowanie co HJC ??

bardzo ładna siódemka
zawias klapki kupisz za 30zł zamiennik http://allegro.pl/bmw-e34-e32-zawias-kl ... 44762.html sam ostatnio kupiłem, bo już nie trzymał klapki

fajna ta Twoja e32

Bardzo rzadki widok na polskich drogach taka ładna E32. Jak jeździ dobrze to nic tylko dbać bo takie auta za kilka lat będą w cenie. Jedyny minus to silnik M30B30 w takiej budzie to chyba jedzie tak jak u mnie M52B20. Nie myślałeś nad swapem ?

Jeżdzi dobrze. Co do osiągów to nie potrzebuje więcej. Auto służy mi raczej do jazdy nisko i szeroko niż ścigania się Do wariowania to mam motor A co do porównania to jeździłem 520 z silnikie m52b20 i nie ma porównania. Bliżej mu do m52b25. W dodatku mam krótki most i do setki jest dobrze. A 7 nie jest wiele cięższa od 5. Zależnie od wyposażenia. Jakieś 200-300 kg. Może kiedyś kupie sobie e32 740. Od odżyje finansowo i o ile znajdę zadbaną sztukę. A moją zostawię dla brata niedawno prawko zdał.

Sorry, ale 523i by Cie objechało Masz podobny stosunek mocy do masy jak moje 520i i wg. danych z Zepfers (wiem mało wiarygodne, ale jednak jakieś dane) robisz dystans 1 km szybciej o 1 sekundę. Także E39 520i jakoś mocno nie odstaje osiągami. Jeszcze pozostaje kwestia ile koni w M30B30 uciekło przez te prawie 25 lat.

Z tablic wnioskuje, że mamy niestety daleko do siebie. Szkoda bo chętnie bym to zweryfikował na drodze...

Artysta malarz z Ciebie

Kask w szczególności ten

wyszedł pro

Ja mówiłem o e34 że nie da rady. Z e39 nie wiem. Mam kumpla z e34 525 to kiedyś się z nim sprawdzę. A na razie jaram się nową wlepką

Jakich filtrów/aparatu używasz?