BMW Sport

Udało mi się dziś odwiedzić po raz kolejny hamownie.
Niestety nie zrobiłem pomiaru na sofcie S962A, gdyż zdecydowałem się na program od Bagora.
Moc maksymalna dużo nie wzrosła ale moment obrotowy do 3500 rpm poszedł do góry co najbardziej odczuwam w codziennej jeździ.
Z dołu teraz dużo chętniej przyśpiesza. W ogóle inne auto.





Ja polecam program od Bagora

Czyli zmieniony soft sterownika silnika to udany mod i nie placebo

Możesz zdradzić ile taki soft kosztuje ?

230 zł.

To jest gotowiec czy stroi pod Twój samochód ? Napisz cos więcej o tym Bagorze.

Przeciez on ci tylko odcine przesunal i tylko to sie zmienilo

up - przecież napisał, że lepiej mu się jedzie od dołu:)
Wiadomo szału nie będzie w wolnossącej benzynie ale każdy niutek na wagę złota jest
Samo e36 ładne i zadbane - widziałem na żywo

W gotowcu można w sumie tylko podbić zapłon na pałe. Paliwa nie ma co ruszać bo czasami seryjne silniki czy po modach są przelane a czasami mają zbyt ubogo, bez reguły... Wiec jak dolejemy na pałe to już zalejemy i mocy nie będzie. Z zapłonem na pałe sprawa taka, że jeśli auto jest przelane to coś może i da ale jeśli jest ubogo to może i pogorszyć. Jednym słowem paliwa nie ma co ruszać bo nie wiemy jaki jest skład (chyba, ze jakiś wróżbita pomoże) a jeśli go nie znamy to grzebanie w zapłonie może coś dać a może pogorszyć. Czyli zapłonu tez nie ma co dotykać. Robienie czegokolwiek na odległość mija się z celem. Na odległość to można odcięcie co najwyżej podnieść
To już taki ewenement ale raz poprawiałem soft w pewnym sterowniki bo ktoś na pałe w mapie paliwa dodał trochę cyferek i było mocno ubogo. W tym akurat sterowniku dodając wartości ujmuje się paliwo

Podałem vin, wysłałem zgraną mapę i po jakimś czasie otrzymałem zmienioną. Bagora znajdziesz na BMW-Diesel.


Lubię takie wypowiedzi. Odcinkę to mogę sobie sam zmienić, żadnej filozofii w tym nie ma.
Zapraszam do mnie to się przejedziesz na starej mapie i na nowej, wtedy będziesz mógł się wypowiadać na ten temat.

Porównałem oryginalną mapę z tą od Bagora i tak jak napisał ADAMO M. poprawiona została głównie mapa zapłonu. Jeśli chodzi o mapę paliwa to minimalnie przy największym obciążeniu. Ogólnie zmiany zostały dokonane w 17 tabelach.

Nie oczekiwałem nie wiadomo jakich przyrostów mocy, gdyż jest to silnik benzynowy wolnossący.
Z tego co jest teraz jestem zadowolony.

Ja mam m52b28 po swapie .też da się taki modzik zrobic

Oczywiście, że się da. Na PW wysłałem Ci kontakt do Bagora.

kkkkamil26, a diesle też Bator robi?

up - no jak siedzi na forum diesla to raczej głównie diesle ogarnia

Dokładnie, głównie diesle.

Tunerzy mają już tak obcykane dane silniki że dla danego modelu silnika mają już sprawdzone,pewne ustawienia.
Gotowy soft to dobra opcja dla kogoś kto nie chce lub nie może podjechać do tunera na hamownię.
Zapłon,mapa paliwa,zakres pracy vanosa i wiele innych opcji to już sprawdzone mody na sterownikach.
Na pałę to tunerzy na początku może to robili jak rozgryzali dopiero temat,teraz mają gotowe ,sprawdzone ustawienia bo niejednokrotnie to testowali z silnikami na hamowniach,tak?

Owszem, najlepsza opcja to strojenie na hamowni ale dzisiaj już, gotowe,sprawdzone softy to dobra alternatywa
Zresztą,w nastepnym tyg. wkładam taki soft do siebie więc będzie wykres i powiem co nie co.

Ja również jestem negatywnie nastawiony na gotowce. Remap ma być zrobiony porządnie albo w ogóle. Robota na półgwizdka. Lepiej odłożyc hajs i podlecieć osobiście na strojenie
Gotowce istnieją bo są na to klienci, każdy tuner na czyms bazuje, ale dobrze wie, że porządnie dopasuje "gotowca" jeśli dostanie auto na testy

To dlaczego nie zrobiles sam? Wykres pokazuje tylko ze zmienila sie odcina i to ze troche lepiej zbiera sie z dolu i 3 NM ci ucieklo, przepraszam ale moim zdaniem ten gotowiec nie jest wart tych 230 zl to jest po prostu shit, bagor Cie oskubal i tyle w temacie. Mogles sam w WinOLS duzo zrobic i to za free, mape mozna ruszac tylko trzeba sprawdzac potem po wgraniu w inpie czy dawka paliwowa jest na "0"

Czytaj ze zrozumieniem. Chodziło o samą odcinkę.
Do map się nie dotykam. To nie moja bajka. A poza tym to brak mi czasu na takie modyfikacje, dlatego oddałem tę robotę osobie, która się na tym zna. Ja zajmuję się innymi tematami.


Granice błędu pomiarowego (pomiary były robione w innym dniu: ciśnienie, temperatura itp.) a poza tym to ja nie jeżdżę często przy tak wysokich obrotach, bardziej mnie interesuje dół.

kkkkamil26, na bimmersforum masz duzo przykladow podanych i to lepszych wiec dalbys sobie rade.

Nikt nie mowi o wysokich obrotach ale ogolnie ocenialem soft.

Znam parę benzyniaków na sofcie od Bagora i każdy sobie chwali, mało brakowało i bym do ex e46 też wziął soft od niego Widziałem też parę złych opinii właścicieli 2.5tds z milionowymi przelotami no ale to tdsy więc pewnie po prostu już był czas do remontu a nie do chipsów...
Kamil e36 trzyma fason !