BMW Sport

Śledzę forum już od dłuższego czasu i w sumie to nawet nie wiem dlaczego nie założyłem swojej galerii wcześniej... ale lepiej późno niż wcale więc oto i ona

W posiadanie tego oto wehikułu wszedłem w roku 2006, a kupiłem go od pierwszego właściciela którym był "ledwostojący" niemiecki emeryt i rencista generalnie jak wyjechał z fabryki, tak dojechał do mnie i po drodze nic się nie zmieniło po za małą wgniątką na tylnym pasie (dziadziuś cofał i uderzył ) i stanem licznika który wtedy pokazywał lekko ponad 180tys. Książka serwisowa prowadzona była do końca a stan poszczególnych elementów nie wzbudzał podejrzeń co do wiarygodności przebiegu więc grzecznie powiedziałem panu Klausowi "dawaj mie te beemke" i się zaczęło...

Na początek troszkę informacji z VINu (dzięki Kucharz, )
Dużo tego nie ma bo wyposażenie auta oceniam na ABC --> Absolutny Brak Czegokolwiek

Art. Wartość
Numer podwozia WBABE11040JG64262
Kod typu BE11
Typ 316I (EUR)
Typoszereg E E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M43
Pojemność skokowa 1.60
Moc 75
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor MONTREALBLAU METALLIC (297)
Tapicerka STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Data prod. 1995-05-24

Wyposażenie

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S240A LEATHER STEERING WHEEL Kierownica skórzana z pod.pow.
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S341A BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR Zderzak - w pełni lakierowany
S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS
S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria

Po około roku czasu śmigania bezwypadkowym autem...

W samym centrum Warszawy Fiat Multipla włącza się do ruchu i wymusza pierwszeństwo... 3 godziny później przyjeżdża Milicja i orzeka winę kierowcy Fiata, gościu nie zgadza się na mandat i sprawa zostaje skierowana do sądu. Pół roku później na sali sądowej dowiaduję się, że kierowca tej Multipli w międzyczasie zmarł... i nie dostanę odszkodowania. Do tej pory 6tys. zł. wisi mi w powietrzu

Na szczęście miałem odłożone trochę grosza bo zbierałem na gwint i bbs-y z których niestety musiałem zrezygnować na rzecz, naprawy uszkodzeń. Koszt naprawy okazał się nie tak wysoki jak myślałem i może nie bbs-y ale takie tam pierwsze skromne dodatki zainstalowały się na e36

MassItaly Axel 17x7.5 ET 20 z oponami 215/40 i trochę tarło z tyłu jak wiozłem komplet

Lampy Depo z tymi nieszczęsnymi kierunkami które kilka dni później wylądowały w koszu na śmieci Xenon 4300 oraz instalacja pod spryskiwacze których za cholerę nie mogłem podłączyć tak, żeby dobrze działały

Się ma, się dba

Całość prezentowała się zadowalająco więc postanowiłem od nowa zacząć odkładać na wymarzone bbs-y i jakiś markowy gwint
Przyszła zima i Kontini uznał, że po poprzedniej jest już mistrzem driftu i jakie było jego zdziwienie gdy lecąc bokiem nie wiadomo skąd wyrosła latarnia... do licha, do licha, do licha zderzak, gril i maska do wymiany... dostała lekko, ale centralnie między oczy. Nawet zabawa na bezpiecznym placu może skończyć się źle, a jak jeszcze ma się pod nogą takiego potwora (m43b16) to już wogóle

Znów zamiast składać na bbs-y i gwint, składałem samochód do kupy. Tym razem dodatkowo zafundowałem sobie glebę (springi ze stadionu ) i czarną maskę (innej nie było )












I tak jeździłem dłuższy czas wymieniając tylko płyny eksploatacyjne i filtry, odkładając grosik do grosika W marcu 2010 wymyśliłem sobie, że zamiast markowego gwintu kupię Ta Technix-a a za resztę zacznę ogarniać M-pakiet Oddałem e36 do warsztatu gdzie wstawili mi TaTa i przy okazji wymienili wszystkie końcówki, sworznie i gumy na elementy meyle hd. Jakiś czas później trafiłem na alle(cholernie)drogo zderzak przedni eMplastikowy, a żółte halogeny wpasowały się z Czerwonego (pod kolor paznokci ) Compiego którym jeździ Ania,
Azev-y które w międzyczasie wpadły w moje posiadanie (MassItaly się pogieły)

Lampy Black Depo, które przerobione są teraz na (jeszcze bardziej)Black Depo

A tak moje e36 po przejściach prezentuje się na dzień dzisiejszy
Jeśli chodzi o tylne lampy to tak, wiem, że są , mi też się nie podobają, ale może niedługo będą patriotyczne biało czerwone




Jeśli chodzi o plany na następne miesiące to przede wszystkim unikanie kolizji
nadal będę zbierał na markowy gwint i bbs-y
dokończenie świateł, tak żeby były całkowicie Black Depo, może uda się upchnąć tam krzyż w długie(zobaczymy)
Dokupienie reszty M-pakietu, ale z tym to się zejdzie bo drogie te M-graty
I jak się nie wkurzę i go nie sprzedam to zajmę się też wnętrzem bo radio i głośniki jeszcze Hitlera pamiętają
Prace przy e36 będą szły trochę wolniej bo mam jeszcze e30 przy której tez jest sporo zabawy

Piekna ta twoja fura, szkoda ze tyle razy juz dzonow zaliczyla ale grunt jest ze w jednym kawalku juz jest.
Milych modow

Troszkę po przejściach ale jak widać ma się dobrze

najlepiej wyglądała furka na tych pierwszych aluskach... na chwilę obecną też jest ciekawie... jedynie co to tylne lampy do wymiany, bo psują całą kompozycję BMW

zmienia się Twoja 3er jak kameleon, ale teraz jest całkiem fajnie

Troche z nią przeżyłeś
Załóż szerokie listwy i śmigaj

siema,no nareszcie galeria,najwyzszy czas:) autko bardzo fajne,widzialem na zywo,na rondllach jak dotad jej najlepiej. zbieraj kase, uwazaj na fiaty,latarnie itd i modyfikuj dalej

rzadko sie spotyka , by ktos zakladal tak porzadna galerie. wszystko jak trzeba , zdjecia opis itp.

co do autka. nie widac ze przez tyle przeszlo. prezentuje sie znakomicie. fajnie ze spelniasz swoje plany a nie tylko o nich mowisz.

fajna historyjka i bema też powodzenia w modach

ps przymierzam się do gwinta ta-technic jak sie na nim śmiga ?

zalezy jakie masz wymagania i na czym jezdziles wczesniej.mi np na tym gwincie jezdzi sie ok,nie narzekam,przod twardy tyl juz troche mniej,co kto lubi, mi na przyklad odpowiada twarda zawiecha chyba do uzytkowania codziennego wystarczajaco dobry

Kilka kompletów felg już miała na sobie z tego co widzę Fajnie, że wdrażasz plany w życie i się nią opiekujesz. Życzę powodzenia w przyszłości i bezproblemowej jazdy

Na poprzednich felgach nie wyglądała zbyt ciekawie ale na dwóch ostatnich zdjęciach to już inna bajka. Bardzo ładnie jej na glebie, rondlach i żółte halo też pasują do koloru auta. Miałem kiedyś coupete w podobnym kolorze, aż się łezka w oku kręci
Co do lamp przednich to dał bym na Twoim miejscu oryginalne i przerobił na BH.
pozdro

Te pierwsze felgi MassItaly Axel miałeś ładne, pasowały do auta

Hehe dzięki za pozytywne opinie
Wszystkie komplety mam do tej pory z tym, że massitaly są do renowacji
Myślałem też o dokładce do zderzaka z przodu, ale na zimę to chyba nie ma sensu
Szerokie listwy są w planach

Faktycznie, te pierwsze felgi bardzo fajnie pasowały do auta, ogólnie ładna lala.

Wreszcie zajechało do galerii i to znajome autko, w którym nawet zasiadałam za kierownicą
Widzę, że i compact w bardzo starym setupie się załapał na jedno zdjęcie.
Nawet nie wiedziałam, że jeździsz na moich halogenach!

O, Ania, zaskoczyłaś mnie
Myślałem, że pierwsze co zrobisz to skrytykujesz moje tylne lampy
A z halogenami to tak mi w WOTfocku powiedziano

Zapomniałam o tych lampach! Więc tak: są najgorsze z możliwych, zmień je koniecznie!



Na pewno dostałeś dobrą informację. Na początku wakacji się zamieniłam na białe, bo mi już te żółte bokiem wychodziły. Ale u ciebie wyglądają ładniej! Dbaj o nie, przyjechały z compactem razem z Niemiec

Może pomyśl o drugim aucie do zabawy a to zostaw w ładnej kompozycji

Szczurku, a ty czytasz do końca posty?

Kontini,
Co sie stało, że założyłeś galerię? Jesienna plucha Cię dorwała?