BMW Sport

witam , miałem podobne problemy z odpalaniem auta ale działo sie to jedynie podczas bardzo duzych temperatur. nie było komunikacji komputera z EWSem który odcinał zapłon, a to ze wzgledu na uszkodzonego kompa. U Ciebie to nie musi byc wcale komp. Najlepiej podpiac i posrpawdzac.
Byc moze jest to wina kluczyka, byc moze ewsa. Najlepiej domów kluczyk po vinie w serwisie BMW, tani to on na pewno nie bedzie ale te zdjecia to wrzuciles to nie zaciekawie to wyglada . Moze byc uszkodzony, ale tego sie nie dowiesz bo nie masz drugiego kluczyka.
Ja zamowilem nowego EWSa w serwisie i kosztował cos koło 400zł, jak sie okazało nie potrzebnie.
Musisz podstawic auto do dobrego elektronika,bo tak to sobie mozna tylko gdybac.

pozdrawiam

ja w takim przypadku ubiegal bym sie o nowy kluczyk i mail z glowy. nowka fdzialajacy zakodowany bez wymainy niczego a koszty zmian pewnie w yjda w koncu podobnie.

ja mam 3 kluczyki i tez chcial bym naprawic ten jeden niedzialajacy ale chyba kupie nowy. a jak w drutowanym znow sie cos popsuje to znowu wydatki.


kluczyk w aso ok 500/600pln chyba...

Jeśli tyle kosztuje w aso to nie ma tragedii, podobnie kosztuje dorobienie u innych specjalistów,
nawet zauważyłem gdzieś tu na forum

No cóż, zrobię to wg. planu:
1. Spróbuję naprawić kluczyk i zakodować ponownie
2. Wymienić go całkowicie na nowy
3. nie wiem co dalej ale zacznie się zabawa z EWS'em

Mam jeszcze takie jedno pytanie... Czy jeśli kupię nowy kluczyk a EWS okaże się uszkodzony,
to będzie możliwość zgrania tego kupionego kluczyka do nowego EWS'a ? Na prawdę się w tym gubię

Pozdrawiam i dziękuję za porady

Kluczyk jak i EWS jest fabrycznie zakodowany do Twojego auta jesli zamawiasz w ASO po vinie.
Ja bym nic nie kombinowal poki co tylko jechal zamowic kluczyk w ASO. Ewentualnie jesli to nie pomoze, to kupuj caly zestaw do odpalenia auta z allegro, czyli komp immo stacyjka+kluczyk. Tania niestety ta zabawa nie bedzie, ale nie widze innego wyjscia.
pozdrawiam

Kuba_rz wielkie dzięki, kombinować co prawda nie chciałem tylko nie byłem do końca pewien co z tym robić,
zrobię tak jak mówisz, pojadę do aso i poproszę o nowy kluczyk.. Wyczuwam że to i tak nie pomoże i będzie trzeba całość wymienić ale cóż, spróbuję

Jednak co do tego kompa silnika wciąż się nic nie dowiedziałem... Czy przy wymianie EWS'u, jest konieczność wymiany kompa silnika czy
można nowy EWS zgrać ze starym kompem silnika ?

Pozdrawiam i dzięki Wszystkim za pomoc

Nie no , ten kluczyk za ciekawie nie wygladal i byc moze to on jest winny.

Hm,moze i by sie dało to zaprogramowac,ale to juz chyba trzeba dobrego elektronika.
Pogadaj z kims ,kto ma jakas wieksza wiedze wlasnie o elektornice,i moze by dalo sie zegrac zawartosc z tego Twojego kompa gdzie masz zrobiony program i wgrac do tego ktory ew. kupisz.

Dobra, kombinować nie ma co, w najgorszym wypadku wymienię kompa a program sobie zrobię za jakiś czas na nowo i po swojemu..
Tam poza programem jest jeszcze kilka modyfikacji, np

Rozłączone ssanie (czyli jak się rozgrzeje to dalej jedzie jak na zimnym) jednak to chyba naprawię tak jak powinno być...

Cały układ wydechowy jest zmodyfikowany, brakuje tłumnika, nie wiem co się z nim stało.. Jednak cała rura wydechowa
pod autem jest bardzo gruba, na pewno grubsza niż seryjna i na ten temat niestety nie wiem nic...
Co radzicie założyć na koncówkę ? Ori ? Od 330d ? a może coś na zamówienie ?
Czekam na porady

No dobra kluczyk wyglada jak wyglada, ale zamiast kupowac nowy kluczyk sprawdz czy on działa... podjeżdżasz gdziesz gdzie dorabiaja klucze z immo i Ci koles naswietli czt klyczyk jest juz trupem czy nie... nastepnie jesli przy wymianie EWS-a bedziesz musiał wymienic kompa (z tego co pamietam to chyba nie trzeba) to bierzesz starego kompa podjazd gdzies gdzie robia chip-tuning i zgrywasz mapy silnika i wrzucasz na nowego kompa i problem z głowy

co do rozrusznika sprawdz czy wszystko jest połaczone jak nalezy bo immo raczej nie odcina zasilania do elektromagnesu rozrusznika bo to by było smieszne. Immo odcina jak juz dopływ paliwa na pompie...

Zgadzam się, masz rację. Pompę paliwa słychać po przekręceniu kluczyka jak się załącza. Gdyby immo to rozrusznik by kręcił
mimo wszystko, jednak nie wiem jak z komunikacją tego kluczyka.
Taki mam plan, naprawić środkowy przycisk, zakodować ponownie i próbować.
Dziękuję i pozdrawiam.

podjedz gdzies gdzie dorabiaja kluczyki z immo i tam Ci powiedza czy kuczyk działa czy nie!!

Piękny Turasek
+ za m paka, kolor, felunek
Troszke popracowac nad nim i bedzie lala

Wielkie dzięki
Najpierw rozwiążę sprawy najważniejsze czyli elektrykę
Później będzie kilka drobnych modów, ogólnie auto musi być w stanie perfekt,
może na wiosnę jak będzie więcej czasu

m.i. w planach mam:
- Odnowienie felg - dobre dokładne czyszczenie może wystarczy, jak nie to pomaluję.
- wszystkie znaczki czarno białe
- Czarne nerki (miały być takie z miejsca, ale ktoś się pomylił)
- Szyby przyciemnione na nowo (w tych prześwituje fiolet, drażni mnie)

+ halogeny w zderzak, wymiana przednich nadkoli bo były jakieś takie dziwne i odstające itp.



i sprawa wnętrza...
- fotele przednie do ponownego obszycia
- gruntowe czyszczenie
- poducha,
- drewniane wykończenie zastąpić cholernie ciężko dostępnym ciemnym carbonem
- nowa gałka
- alcantara lub po prostu nowe obszycie kiery
- dynavin przy lepszym przypływie gotówki

Może również pomyślę nad alternatywnym kołem, ale to na samym końcu gdyż te fajne kosztują dość sporo
a te co są obecnie, również bardzo mi się podobają i wszystko zachowane jest w ori m-pakiecie.

Nie mam pojęcia co się stało z tym siedzeniem, dziura jest tak jakby ktoś to celowo zrobił...
Auto ma prawdziwy przebieg 177.000 km. Co bardzo mnie zaskoczyło gdy w serwisie wsadzili
mój kluczyk w takie małe urządzonko wykazało to samo :)

Witam ponownie

Jak to w niedziele, nudny i ponury dzień, postanowiłem się czymś zająć i pomyślałem nad małą zmianą...

Zmiana dotyczy białych kierunkowskazów i czarnych nerek

Co o tym sądzicie ? Jakie są Wasze opinie ? ?



Obecnie:




VT :



P.S.
Zdjęcia dość stare- sprzed zimy

Czekam na Wasze opinie

Zmieniaj. Jest bardziej agresywnie

No jasne, że zmieniaj Kurcze, jak malowałem swoje auto to zastanawiałem się nad tym kolorem, ale jakoś bałem się ryzykować. Dziś wiem, że byłaby to słuszna decyzja...

pozdrawiam!

naprawdę bardzo podoba mi się Twój turasek..

czarne nerki jak najbardziej tak, a zrób jeszcze VT czarnej nerki i żółtych kierunków..


PS zapraszam do oceny mojej BUMY..

Żółte były moim "marzeniem" ale lampy tył zostają z białym kierunkiem
więc żeby się to jakoś ze sobą komponowało to na przód chyba pójdą nowe białe sztuki
i po boczkach też nowe wrzucę bo te są stare i zżółknięte

Z tymi kierunkami... WSZYSTKO PRZEZ WAS !
teraz i mnie boli ta niezgodność kolorystyczna



Kolorek fajny, jednak czarny też jest piękny a zmiana koloru jak wiadomo jest bardziej pracochłonna i kosztowna..
Mówiąc szczerze ja malowałem na nowo całe auto oprócz dachu i też miałem ochotę na czarno, jednak się rozmyśliłem.
Za dużo zabawy, kosztów...

Lucca z tymi białymi też super wygląda, ale wydaje mi się że z pomarańczkami to będzie to..

też chciałbym u siebie pomarańczki na przód ale z drugiej strony, pomarańczki na tył jakoś mi nie leżą..

Ja jeszcze spróbuję zastosować taki setup:
Przód żółte
Boczki żółte
Tył białe z pomarańczowymi kierunkami.

Może coś z tego wyjdzie a jak nie to pozbędę się długo wyszukiwanych przednich pomarańczek NIESTETY !