BMW Sport

piotrek200411, no i git



fotostrzal, w ASO za 212zł ori ramka centrująca

To jest chyba ta ramka .? 65900390317 ? http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagr ... 600#part07

piotrek200411 masz już zamontowany trójnik w czujnikami? - jeśli nie to kiedy montujesz?.

Porządnie ją modyfikujesz bo przynajmniej nie jest tak,że Wygląda a nie jedzie

Trochę drogo za samą ramkę , ja zrobię podobną, jak nie wyjdzie kupię ori.


Najpóźniej w sobotę , jak wszystko będzie gotowe nagram filmik.

Czujnik doładowania już działa ale z olejowymi jest problem ponieważ gwint w trójniku który kupiłem jest za duży.
Uporałem się z nim ale jeszcze nie przymierzałem czy podejdzie. Materiał jest dość twardy i ostatecznie zniszczyłem narzynkę.
Jako tako to wyszło ale przed montażem jeszcze go poprawię:




Zamontowałem i podłączyłem już lampki na nogi oraz kompletną elektrykę tylnych szyb.
Działa w 100%, domykanie/otwieranie z pilota, blokada, szybkie zamykanie itd.

Kilka fotek z montażu:







Gdyby ktoś potrzebował schemat całej elektryki z pełnym opisem podaję link:
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=123963

Wskazniki prosto z hondy civic

Wskaźniki przekroczyły by cenę samochodu
Nie wiem jak według Ciebie powinny wyglądać ale montuje się je aby wiedzieć co się dzieje z silnikiem.

Wczorajszy dzień spędziłem pod BMW

Od jakiegoś czasu z przedniego zawieszenia dochodziły dziwne stuki, w związku z tym że wszystko jakiś czas temu wymieniałem sądziłem że to maglownica bądź amortyzatory B4 które mają taką skłonność.
Po dokładnym przeglądzie okazało się że tylne tuleje wahaczy się trochę rozlazły.
Zrobiłem na nich 20 tys, guma się wyrobiła i na nierównościach stuka.
Tuleje to MEYLE HD kupione w sklepie , podejrzewam że 17" tak na nie podziałało.





Podpora wału, nie była oberwana ale uznałem że przy okazji warto wymienić.




Zastanawiam się nad gwintem na wiosnę w rozsądnej cenie.

piotrek200411, Polecam wymienić tuleje na poliuretany, sam tak mam - rewelacja. Zero śladów złużycia

piotrek200411, ja kładłem u siebie wahacze Meyle, a te tuleje Lemfordera, są z bardziej miękkiej gumy zrobione, jest to odczuwalne w komforcie. Zrobiłem 30tys.km. na nich w większości na 19" i oponach RFT i nadal jest git

Męczy mnie wygląd kokpitu, kupiłem radia i próbuję co wyjdzie najlepiej.

Pierwszy projekt to radio ALPINE wpasowane w fabrycznego kaseciaka, przyciski boczne zostaną i będą podświetlone a może nawet będą działać Puki co ramka w fazie produkcji.



2 projekt to włożenie ori radia od E90 , robiłem przymiarkę i też była by z tego rzeźba, ramkę radia trzeba przypiłować a oprócz tego listewkę ozdobną pociąć, puki co załatwiam jakąś do testów.
Wczoraj je wstępnie podłączyłem, dźwięk super, szkoda że nie pasuje p&p



Puki co w samochodzie zostało podłączone ori radyjko CD, gra fajnie, sterowanie z kierownicy działa, brakuje basu.
Jeśli pierwsze 2 projekty nie wypalą dołożę wyjście RCA i czytnik USB.



W fazie produkcji jest również nowa ramka do wskaźników która będzie w miejscu climatronica.


Stuki z przedniego zawieszenia jak się okazało dochodzą z amortyzatorów B4, także na wiosnę 100% gwint. Wymiana tulei na przednich wahaczach nic nie zmieniła.

Miałem okazję zrobić trasę 980km po Polsce.
Wyjazd z Wrocławia krajową ósemką przez Warszawę do Ostrołęki.
Spalanie średnie 5,5l/100km , średnia 73km/h, ponad godzinę spędziłem w Warszawskich korkach.
Trasa ok 300km ekspresówki, reszta drogi lokalne częściowo nieodśnieżone.
Spalanie sprawdzone dystrybutorem, komp wyliczył 4,7l czyli trochę zaniżył.
Wynik jak na 200PS+ chyba bardzo dobry.

radio z e90 daje lepszy dzwiek ? Serio ? No ale rzeźba z nim ostra by byla... Ja tam ładuję w popielniczkę panel od radia i mam reszte gdzieś

Schowka na okulary już niema także myślę nad czymś stałym gdzie nie trzeba ściągać panelu.

Radio z E90 ma lepszy bas, gra głośniej, czyściej i ma MP3 .
Testowałem je na takiej samej piosence.

Jak już skończę z wyglądem kokpitu z bagażnika wyleci skrzynka, myślę o dobrych głośnikach do drzwi.

piotrek200411, w popielniczce nie trzeba ściągać

Fajne autko a zwłaszcza kolorek.
Co to za model felg?

Ja na Twoim miejscu wskaźniki zamontowałbym w słupku, obecnie wygląda to okropnie a w miejscu climatronica pewnie niewiele się poprawi, jeśli nie pogorszy.

Alpine + przyciski z kaseciaka jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić.
Czekam co wymodzisz z radiem od e90, swego czasu też o nim myślałem ale jakoś nie zdecydowałem się na zakup i cięcie. Zobaczymy co Tobie wyjdzie

Długo obserwuję temat i dobrze modzisz
Zmieniłbym tylko montaż tych wskaźników. Zostawiłbym tam gdzie są ale schował je w oryginalny schowek tak zeby mozna było zamknąć schowek i nie ma po nich sladu albo ewentualnie w miejsce popielniczki i też je chować .


A co do ramki radia zamiast tej z kaseciaka dużo łatwiej jest zrobić to z takiej :
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produ ... a/vPF80565
Efekt finalny dużo lepszy niż z paroma przyciskami po kaseciaku :

BBS RX 17x8 ET38 9kg/szt


Panel do przeróbki już mam tylko nie ma czasu się za to zabrać, słupki odpadają, ma to być dyskretne i funkcjonalne.


Ramkę od kaseciaka mam za free także jak nie wyjdzie strat nie poniosę.
Niestety montaż radia od E90 nie ma sensu, nawet jak je przytnę to kąt pochylenia panelu jest odwrotny i będzie to tandetnie wyglądało, przymierzałem, kombinowałem i nie da rady.

Puki co zamontowałem ori radio CD , gra dość dobrze, dużym plusem jest sterowanie z kierownicy . Alpine wczoraj zostało sprzedane i jeśli wrócę do niestandardowego radia będzie to znacznie wyższy model.

Aktualnie mam sporo ważniejszych prac, między innymi uzyskanie mocy 280-300km a przy okazji swap hamulców na sportowe z 330d. Jutro wrzucę fotki.

tą moc chcesz uzyskać z M47N
grubo

rorafalki, tez byłem w szoku jak czytałem PW

Troche mnie to martwi no ale mysle, ze Piotrek wie co robi