BMW Sport

Witam,
szukałem podobnych tematów ale nic nie znajduje szukaczka forumowa .

M50B25
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 75 mm
Pojemność 2494 cm3
Stopień sprężania 10,0:1
Moc maksymalna 141 kW (192KM) przy 6000 obr/min
Obroty maksymalne 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 245 Nm przy 4700 obr/min

M50tuB25
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 75 mm
Pojemność 2494 cm3
Stopień sprężania 10,5:1
Moc maksymalna 141 kW (192KM) przy 5900 obr/min
Obroty maksymalne 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy w E34 250 Nm przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy w E36 245 Nm przy 4200 obr/min

M52B25
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 75 mm
Pojemność 2494 cm3
Stopień sprężania 10,5:1
Moc maksymalna 125 kW (168 hp) przy 5500
Obroty maksymalne 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 245 Nm przy 3950 obr/min


M52TUB25
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 75 mm
Pojemność 2494 cm3
Stopień sprężania 10,5:1
Moc maksymalna 125 kW (168 hp) przy 5500
Obroty maksymalne 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 245 Nm przy 3500 obr/min

Dane silników przynajmniej te na papierze, pytanie jak to się ma w rzeczywistości niby M52B25 mają te 170KM ale mają taki sam moment obrotowy i to dostępny o wiele niżej
to powinny osiągać 100 w krótszym czasie przynajmniej teoretycznie i co z elastycznością tych silników ma ktoś jakieś porównanie? Szukam czegoś na swap B28 wiem, że najlepszy wybór, ale nic konkretnego nie ma w małej kasie a mi trzeba na dodatek całe auto ale to mało istotne.
Jest dużo 323i na papierze wygląda lepiej niż te M50 i podobno najoszczędniejsze?

Weź dołóż kasę i kup motor, którego imienia tutaj się nie przywołuje.

Mało pomocna odpowiedź, czyli nie wiecie jakie różnice są w tych silnikach, dla czego nowsze konstrukcje z tej samej pojemności mają mniejszą moc ale osiąganą niżej moment taki sam osiągany niżej. Jak się one spisują w e36.
Na razie zbieram info o tych silnikach wymienionych w temacie.

A tak na poważnie to będę miał może niedługo motor, który śni Ci się po nocach w dobrej cenie. Jesteś zainteresowany? Chodzi oczywiście o owiany tajemną legendą motor, którego imienia się głośno nie mówi. Na samo jego wspomnienie ludzie mogą postradać zmysły, a piana zalegnie w ich ustach już na zawsze.

Mają mniejszą moc ponieważ zastosowano w nich kolektor dolotowy z silnika 2.0 tym samym dławiąc silnik dolotem.

Mnie interesuje całe auto lub prawdziwy swap a nie tylko część jak to większość wystawia a później połowy rzeczy brakuje typu chłodnic, przewodów od klimy, uchwytu do kompresora, przednie sprężyny z R6, instalacja do aku by go przenieść na tył, wydech. Ale jak będziesz coś miał daj znać

Wiem o który chodzi



Czyli w nich da się zwiększyć moc robiąc podobne sztuczki jak w tym owianym legendą?

Tak, można dorównać ilością koni do legendy

Wiesz coś o tym czy tylko zgadujesz hehe

A nie wiesz, wtedy po tych zmianach czy osiągane moc i moment jest w innym zakresie obrotowym?

Fajnie jak by ktoś miał wykresy

Mira_s1987, ja moim compactem (m52b25) po kolektorze z m50 i dziurawym wydechem latałem równo ze zdrowym, seryjnym b28, przy spalaniu ok 10l/100 (tylko 98), więc ten silnik Ci śmiało polecam, w dodatku trafisz angola w m-pakiecie w małej kasie i jak dobrze pokombinujesz to jeszcze zarobisz na całej operacji

Ziomek ma turasa z tym silnikiem i jedzie bardzo fajnie, oczywiście między nim, a mną jest spora różnica, ale naprawdę jeździ się przyjemnie i on przy baardzo ciężkiej nodze ma spalanie 13-14l gazu, po Krakowie- stanie w korkach i ogień gdzie się da...

m52b25 ma tą zaletę, że wejdzie do Ciebie jak w masło i powinieneś spokojnie znaleźć coś zdrowego, co w przypadku m50 nie jest już takie proste.

Po co isc w polsrodki i rzezbic ze slabej bazy? Jaki sens brac 170KM serie zeby z niej zrobic 190KM jak te same kroki dadza gdzie indziej 220KM? O tych silnikach napisano juz wszystko.

Dokładnie, tam gdzie w m52b25 zabawa się kończy tam się zaczyna w tym silniku, o którym się nie mówi.

Albowiem zostalo napisane: "nie bedziesz uzywal imienia m52b28 nadaremno"

W tym przypadku jednak mowa jest wlasnie o tej rodzinie silnikow, dlatego wskazane byloby tej nazwy uzyc, albowiem powiedzial Pan: "pamietaj, abys w temacie mowy o M5xBXX, M52B28 swiecil"

Z tych silników co są w nazwie tematu wybrałbym M50B25 bez Vanosa. No, ale najlepszym rozwiązaniem to wiadomo co by było