BMW Sport

bez sensu takie gadanie ze kupowac bmw ponizej 2,8 mija sie z celem a co np 2,5 nie jedzie ??
jedzie calkiem podobnie

jak komuś nie zalezy na osiagach to i 2,0 go zadowoli a napewno takie 2,0 znajdzie w sto razy lepszym stanie niz zajechane 2,8 przez malolatów

a najlepszym wyborem według mnie bylo by 520 sedan lift czyli m54b22 osiagi wystarczajace bo 170km jest a spalanie najnizsze z tej calej gamy m52 i m54 i rocznikowo tez fajnie bo za 15tys to kupi i 2002 rok i na kilka latek bmw mu starczy

wg mnie 525 czy 523i jest milion razy lepszym wyborem jak 520i, ale mówię jak w praktyce przerobili zakup 520i moi znajomi każdy mówił, że nie zależy mu na osiągach, a jak już kupili to był zawód, bo osiągi identyczne jak powiedzmy w golfie 4 z tdi pod maską, czyli kondon

Kupujący musi zatem stanąć przed wyborem, czy kupi samochód całkiem fajny czy całkiem podobny do fajnego



jasne tyle, że e39 jako stary kapeć, który tak naprawdę za moment nie będzie oferował nic - bo będzie za stary na auto użytkowe, a na status klasyka będzie musiał czekać 3 epoki - bez jako takich osiągów traci swój największy atut szybkiej, elastycznej limuzyny.

...zresztą kupujcie 520stki, nie mój interes

To po prostu nie wypada jeździć BMW, które pierwsze lepsze małe TDI z czerwonymi kreskami może zawstydzić.

ja osobiscie tez nie kupil bym 520 ale jak komuś tak naprawde nie zalezy na mocy to czemu nie sam jak szukalem to 2,5 byl najmniejszy jak wchodzil w gre albo 2,8 i padlo na 2,5 i nie żałuje

ale nie powiesz mi ze wybór b22 170ps jest zly ?? osiagi jak stary m52b25 a spalanie mniejsze

http://allegro.pl/bmw-e39-520i-2-2-170k ... 89115.html
http://allegro.pl/bmw-520i-lift-klimatr ... 97995.html

za 15 tysia cos znajdzie napewno i bedzie to zadbane i rocznikowo zawsze powyzej 2000 rok
bo teraz znaleść przedliftowa b28 bedzie ciezko zeby byla zadana a jak bedzie to bedzie kosztowac tyle co taka b22 z 2001 albo 2002 roku a jak auto rodzinne to lepiej juz zeby bylo mlodsze rocznikowo takie jest moje zdanie

a jak wybór by padł na turasa to najlepszym rozwiazaniem to m54b25
http://otomoto.pl/bmw-523-170km-xenony- ... 03949.html
http://otomoto.pl/bmw-525-C34544996.html

to samo co b28 a zawsze młodsze i mniej pali

Jakie to samo? 2.5 lepiej jedzie od 2.2, a 2.8 od 2.5.

Poza tym

no dobra moze i troche lepiej ale to nie jest jakas przepasc bez przesady
osiagi maja zblizone ale spalanie za to mniejsze
ja jak mial bym wybierac np miedzy m52b28 z 98 roku a m54b25 z 02 roku wolal bym mlodsze auto

ale kupno starszej przedliftowej b28 jak autorowi tematu takie cos odpowiada to tez jest bardzo dobry wybór
mozna by powiedziec ze najlepszy mowa o e39 z przedliftu

a co do poliftowej to moim zdaniem najlepszy wybór to m54b25

co z tego, że M54 mniej spali jak będzie brało olej i nie trzymało mocy.


w Twojej sondzie E34 ma jeden głos, zgadnij od kogo
do zalet E34 dodałbym o wiele tańsza w utrzymaniu i bardziej komfortowe zawieszenie.

Kup BMW serii 5 e39 523i (z instalacją gazową) za 15 000zł spokojnie idzie znaleźć egzemplarz w przyzwoitym stanie i z dobrym wyposażeniem.

Jeszcze kupi założy galerie a później sprzeda dwa razy drożej na forum

pokrętłotronic hell yeah!

zawsze moze nie byc klimy wcale i co wtedy

Nie trybi

Dlatego najlepiej brać coupe. I tak 99% osób przez 99% czasu wozi powietrze. A na ten 1% moze taxi bagażowe wziąć.


Daj spokój. Muł i tyle.

ja tam nie narzekam wiem dla niektórych to nie jedzie jak sie ma pod maska ze 300konia i wiecej ale jak na 170ps to jedzie znosnie

Mialem dwie e38 mialem e60 ale e39 to bmw do ktorego nigdy nie bylem przekonany do czasu kiedy nie urodzilo mi sie dziecko...Kupilem kombi 523i dolozylem lpg i powiem szczerze ,ze to byl super pomysl wszystko sie miesci
stara szkola bmw-nie psuje sie nic,poza tylna klapa nic nie rdzewieje, jezdzi tanio bez problemow
Ale wiadomo ,ze kidys chcialbym kupic drugie auto cos nowszego...Tylko jak tak slucham ,ze ten silnik to pomylka a tamten ma wady a to auto ma problem z tamtym .. to juz sam nie wiem co kupic